Byrådet har den 26. marts 2025 bevilget 6.300.000 mio. kr. til anlæggelse af ca. 900 m dobbeltrettet cykelsti langs Brødeskovvej mellem Gl. Frederiksborgvej og jernbanen.

Status på projektet er, at der er blevet udarbejdet udkast til projektforslag, jf. ”Bilag 1 Udkast til projektforslag”. Projektforslaget har været fremlagt for alle naboer til den kommende cykelsti på et møde på Hillerød Lilleskole den 12. januar 2026. Naboerne var i det store hele tilfredse med forslaget, og de eneste mulige ændringer er, at det overvejes, om der skal opsættes yderligere fartdæmpende foranstaltninger på Brødeskovvej ved Hillerød Lilleskole og skabes endnu bedre forhold for krydsende, bløde trafikanter ved Gl. Frederiksborgvej, hvor oversigtsforholdene er dårlige. Næste fase er, at igangsætte udbudsprojekt med henblik på at indhente tilbud på anlægsarbejderne.

I forbindelse med udarbejdelsen af projektforslaget, viser nye beregninger, at anlægsarbejderne bliver op til 6.100.000 kr. dyrere end det oprindelige budget. Det skyldes:

• At det hidtidige anlægsbudget er fastlagt på et spinkelt, overordnet niveau for en del år siden.
• Afvandingsløsningen er væsentlig dyrere end budgetteret.
• Generelle prisstigninger på anlægsarbejder og rådgivning.
• Behov for at oprette 200 m vej er medtaget i projektet.
• Større omkostninger til arealerhvervelse.
• Behov for arkæologiske undersøgelser.

Nedenfor uddybes baggrunden for merudgifterne:

Generelle prisstigninger

Det nye anlægsbudget er udarbejdet på baggrund af beregnede mængder og nutidige erfaringspriser.

Forskellen mellem det oprindelige budget og anlægsbudgettet fordeler sig på stort set alle poster, men primært på afvanding, som var budgetteret til 90.000 kr., men forventes at beløbe sig op til 2.600.000 kr. alt efter løsningen. Jordarbejder var budgetteret til 870.000 kr., men forventes at beløbe sig til 2.150.000 kr. Opmåling af terræn har vist, at Brødeskovvej ligger væsentligt højere end det omkringliggende terræn, jf. ”Bilag 2 Tværsnit af cykelsti”. Terrænforskellen fordyrer både jordarbejde og stiopbygningen væsentligt.

Indeksregulering forklarer også en del af prisstigningen, da projektet oprindeligt blev budgetlagt i 2021.

For at mindske budgetbehovet, er stitraceet lagt så tæt på vejen som muligt. Desuden er posten til uforudsigelige udgifter sænket fra 30% af anlægssummen til 15% af anlægssummen (sidstnævnte er normalt for branchen på dette stadie af anlægsprocessen, hvor vidensniveauet er højere).

Behov for at oprette 200 m vej

Beboere på Brødeskovvej og Hillerød Lilleskole har gjort forvaltningen opmærksom på, at Brødeskovvej hælder så kraftigt ud for nr. 2-10 at personbiler og busser glider ud mod grøften i glat føre. Derfor har forvaltningen fået udført bæreevnerapport, som viser sætninger på en strækning af 200 meter. Sætningerne skyldes manglende sidestøtte af vejen, som ligger højere end det omkringliggende terræn. Der er udarbejdet et anlægsoverslag for opretning og etablering af sidestøtte. Anlægsoverslaget lyder på 1.400.000 kr.

Afvandingsløsning

Den oprindelige planlagte afvandingsløsning med nedsivning af overfladevand fra cykelstien har vist sig ikke at kunne lade sig gøre, da jordarten ikke er egnet. Der er derfor nu udarbejdet fire alternativer hertil, som i ekstra udgiftsbehov spænder fra 2.000.000 kr. til 2.600.000 kr. Alternativerne er endnu ikke undersøgt i detaljen, og derfor er der endnu ikke valgt en endelig løsning for afvandingen.

Underestimerede udgifter til arealerhvervelse

I det oprindelige budget var den forventede udgift 120.000 kr. til arealerhvervelse. Med projektforslaget er dette opskrevet til ca. 500.000 kr. Forskellen skal findes i terrænforskellene, hvor der skal etableres en skråning fra stien til det omkringliggende terræn, således at der ikke opstår sætninger i cykelstien, jf. ”Bilag 2 Tværsnit af cykelsti”.

Brødeskovvej indsnævres til et spor ud for Brødeskovvej nr. 2-10, hvor stien i stedet er lagt ud på vejen. Herved undgås at tage for store arealer af husenes forhaver, og at stien ligger helt op mod husene på dette stykke. Arealerhvervelse af haver er væsentlig højere end marker.

Behov for arkæologiske undersøgelser

Museum Nordsjælland har vurderet, at der skal udføres arkæologiske forundersøgelser, idet der er arkæologiske interesser i området. Arbejdet er budgetteret til 100.000 kr.

Forvaltningens vurdering

Forvaltningen anbefaler, at der gives en samlet tillægsbevilling til etablering af cykelstien på 6.100.000 kr., hvoraf 4.700.000 kr. anbefales finansieret af cykelstipuljen og 1.400.000 kr. til genopretning af vejen anbefales finansieret af asfaltpuljen. Der fremlægges en sag parallelt med denne sag om asfaltprogrammet for 2026. Hvis det besluttes, at der skal prioriteres midler fra asfaltpuljen til Brødeskovvej, justeres asfaltprogrammet herefter. Finansieringsbehovet fra cykelstipuljen er estimeret ud fra den dyreste løsning for afvanding, men en billigere løsning vil blive valgt, hvis det bliver muligt.

Forvaltningen har, som en alternativ mulighed identificeret nedenstående besparelsesmuligheder, hvis der ikke ønskes et fuldt projekt:

• Ca. 2.300.000 kr., hvis cykelstien ikke anlægges i sin helhed, men cyklister i stedet henvises til en eksisterende vejstrækning som vist på ”Bilag 3 Alternativt cykelstitracé”. Ulempen er, at det vil forringe trafiksikkerheden for cyklisterne i forhold til det fulde projekt, og at cyklister kan fristes til at køre på vejen i stedet for cykelstien pga. den længere strækning.
• 250.000 kr., hvis sætningerne ud for Brødeskovvej 2-10 oprettes, men sidestøtte ikke etableres. I så fald er der risiko for at vejen skal rettes op på et senere tidspunkt.