Lyngby-Taarbæk

Letbane - Planlægning af åbning (Beslutning)

05.01.25-G01-1-26 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Ja

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal Lyngby-Taarbæk Kommune arrangere lokale åbningsaktiviteter ved åbningen af letbanen i sommeren 2026?

Opsummering

Lyngby-Taarbæk Kommune skal beslutte, om der skal arrangeres lokale åbningsaktiviteter ved åbningen af letbanen i sommeren 2026. Der er to forslag: enten ingen ekstra aktiviteter (0 kr.) eller koordinering af aktiviteter på alle syv stationer (50.000 kr.). Kommunen har besluttet at bruge 50.000 kr. på at koordinere lokale aktiviteter med virksomheder, idrætsklubber og institutioner.

Fordele

  • Skaber lokal stemning og ejerskab omkring åbningen af letbanen
  • Fremmer samarbejde mellem lokale aktører og forvaltningen
  • Tilbyder underholdning og aktiviteter for borgere og besøgende

Ulemper

  • Kan medføre midlertidig trafikale gener i forbindelse med arrangementerne
  • Kræver koordinering og ressourcer fra forvaltningen
  • Mulighed for støj og forstyrrelse for beboere i nærheden af stationerne

Emneord

  • Trafik
  • Byudvikling
  • Kultur

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Efter flere år med anlægsarbejder tværs gennem Lyngby og med trafikale gener til følge melder Hovedstadens Letbane, at de forventer, at åbningen af letbanen med passagerer sker i løbet af sommeren 2026. I den forbindelse skal det afklares hvilket niveau Lyngby-Taarbæk Kommune ønsker at lægge for åbningen så forvaltningen kan arbejde videre med planlægning af arrangementer og tiltag i forbindelse med åbning af letbanen. 

Indstilling

Forvaltningen foreslår, at:

  1. der vælges én af de to modeller for arrangementer i forbindelse med åbningen af Hovedstadens Letbane i Lyngby-Taarbæk Kommune,
  2. der ikke på nuværende tidspunkt disponeres midler fra Puljen til Byliv og Kultur til markering af åbningen af Hovedstadens Letbane.

Problemstilling

I forbindelse med åbning af Hovedstadens Letbane i de nordlige kommuner, er der fra Hovedstadens Letbanes side planlagt en række hovedaktiviteter på strækningen:

Hovedstadens letbane har planlagt en officiel indvielsestur for særligt inviterede gæster, herunder repræsentanter fra stat, region og kommuner. Indvielsesturen vil minde om den, der var ved indvielsen af den sydlige strækning, hvor der vil være snoreklip på en station i hhv. Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk Kommune med repræsentanter fra de respektive kommuner samt ved Herlev Hospital med Regionsrådsformanden.

Efter indvielsesturen planlægges en officiel åbningsceremoni ved Gladsaxe Rådhus som del af en folkefest i Rådhusparken for alle letbanekommunerne. Til folkefesten indrettes et VIP-område, der samtidig erstatter en åbningsreception for VIP-gæster.

Der er ikke fra Hovedstadens Letbanes side planlagt yderligere aktiviteter, og det skal derfor besluttes, om Lyngby-Taarbæk Kommune ønsker at igangsætte åbningsaktiviteter med lokalt særpræg for at skabe lokal stemning og lokalt ejerskab omkring åbning af letbanen. I lighed med de øvrige letbane-kommuner, er det forvaltningen, der skal stå for disse lokale åbningsaktiviteter. 

Løsninger

Forslag 1: 0 kr.

Forvaltningen planlægger ikke yderligere aktiviteter end de, der planlægges af Hovedstadens Letbane. Dog vil Forvaltningen have koordinerende rolle i forbindelse med evt. eksterne arrangørers aktiviteter i forbindelse med åbning af letbanen - f.eks. motionsløb eller initiativer fra Handelsforeningen og/eller DTU.

Forslag 2: 50.000 kr. 

Forvaltningen arbejder i koordinerende rolle videre med lokale aktører som tovholdere på aktiviteter på alle syv letbanestationer – udover de officielle aktiviteter, der planlægges af Hovedstadens Letbane. Forvaltningen har været i en indledende dialog med en række aktører omkring disses muligheder for at kunne lave særlige aktiviteter på letbanestrækningen på åbningsdagen.

Forvaltningens udgangspunkt er, at der planlægges aktiviteter på alle syv letbanestationer i Lyngby-Taarbæk Kommune. Aktiviteterne foreslås at være med lokale virksomheder, idrætsklubber, forretninger, institutioner mm. som tovholdere på åbningsaktiviteter på de enkelte stationer - og med forvaltningen i koordinerende rolle. Aktivitetstovholderne kunne f.eks. være:

  • Lyngby Station og Lyngby C: Butikker og andre aktører fra handelslivet i Lyngby 
  • Akademivej eller Fortunbyen: Lyngby Boldklub eller andre repræsentanter fra idræts- og sportsområdet 
  • Anker Engelunds Vej station: DTU
  • Rævehøjvej: LIFE, Det Kgl. Teaters udendørs forestilling i Ulvedalene eller Bakken 
  • Lundtofte: Fællessang (Dels egner den store fine stationsplads sig til større menneskemængde dels er der sandsynlighed for, at der vil være mange mennesker især på endestationen (belært af åbning af den sydlige strækning), hvorfor fællessang eller anden engagerende/underholdende aktivitet egner sig godt til netop Lundtofte station

Trongårdens Atletikklub har taget initiativ til et 5 km motionsløb på åbningsdagen - og har kontaktet forvaltningen herom. Løbet er planlagt til at starte tæt på Lundtofte station og slutte med målområde med boder m.v. på Cirkuspladsen ved Firskovvej/Klampenborgvej. Deltagerne kan tage letbanen tilbage til bagagen i startområdet ved Lundtofte station. Løbet skydes optimalt set i gang samtidig med at første letbanetog kører på den nordlige strækning. Ruten planlægges, så letbanen ikke krydses.

Ovenstående enkelte løsninger kan kombineres i flere forskellige muligheder og samlet bidrage til en god åbning af letbanen i Lyngby.

Forvaltningen vil desuden kunne bidrage med uddeling af f.eks. grønt letbane-merchandise mm. 

Forvaltningen henleder endvidere opmærksomheden på Kommunalbestyrelsens behandling af sag om fremtidig anvendelse af midler til citykoordinator samt Puljen til Kultur- og Byliv den 28. januar 2026, hvor det blev besluttet at udsætte disponeringen af størstedelen af midlerne til foråret 2026. Det indstilles derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke disponeres midler fra denne pulje til markering af åbningen af letbanen.

Foruden de enkelte løsningsforslag til åbningen af letbanen, igangsætter forvaltningen i samarbejde med Hovedstadens Letbane en række kampagner i forbindelse med opstart af testkørsel og som forberedelse til letbanen i drift. Kampagnerne skal være med til at gøre trafikanterne klar til, at letbanen kører blandt dem. Erfaringer fra blandt andet Århus, Odense og den sydlige strækning af Hovedstadens Letbane viser, at øvrige trafikanter skal hjælpes med at navigere med nyt transportmiddel i trafikken. Kampagnen kommer til at blive med skiltning ved krydsningspunkter samt stiovergange. Udover skiltningen vil kommunen og Hovedstadens Letbane benytte presse, Facebook, plakater, hjemmesider, Aula samt fysisk tilstedeværelse m.m. til at synliggøre, at letbanen nu er en del af trafikken. Det forventes, at letbanen udfører prøvedrift i løbet af foråret 2026 med driftsstart sommeren 2026. 

 

Strategisk ramme

Lyngby-Taarbæk Kommune er medejer af Hovedstadens Letbane. Syv af letbanens 29 stationer er placeret i Lyngby-Taarbæk. Letbanen  understøtter målsætning om dels at løse problemet med øget trængsel på Ring 3 dels at tilbyde grøn transportform, der forbinder Københavns forstæder med skinnebåren transport på tværs af S-togsnettet mellem Ishøj og Lundtofte.

 

Videre proces

På baggrund af det valgte løsningsforslag vil forvaltningen arbejde videre og planlægge åbningsarrangement af letbanen.

Økonomi

Hvis Løsningsforslag 2 besluttes, vil de 50.000 kr. blive finansieret af den eksisterende anlægsbevilling til anlægsprojektet "Projektstyring og myndighedsbehandling Letbane". Den samlede anlægsbevilling er på 22,6 mio. kr. hvor den resterende bevilling udgør 1,5 mio. kr.

Anlægsbevillingen er givet til både interne ressourcer samt diverse udgifter forbundet med letbanearbejdet. 

 

 

 

Beslutningskompetence

Teknik- og Miljøudvalget anbefaler indstillingspunkt 1.

Byplanudvalget anbefaler indstillingspunkt 2.

Kultur- og Fritidsudvalget anbefaler indstillingspunkt 2.

Økonomiudvalget anbefaler begge indstillingspunkter.

Kommunalbestyrelsen beslutter begge indstillingspunkter.

Beslutningsforløb

Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget 2026-2029, den 3. februar 2026, punkt 6:

Ad 1) Teknik- og Miljøudvalget anbefaler model 2.

Beslutning fra Byplanudvalget 2026-2029, den 4. februar 2026, punkt 9:

Ad 2) Anbefalet.

Beslutning fra Kultur- og Fritidsudvalget 2026-2029, den 5. februar 2026, punkt 5:

Ad 2) Anbefalet.

Beslutning

Ad 1) Model 2, anbefalet.

Ad 2) Anbefalet.

Niels Haxthausen (F) var fraværende.

Er du enig eller uenig?


22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <h3>Resume</h3> <span class='resume'><p>Efter flere år med anlægsarbejder tværs gennem Lyngby og med trafikale gener til følge melder Hovedstadens Letbane, at de forventer, at åbningen af letbanen med passagerer sker i løbet af sommeren 2026. I den forbindelse skal det afklares hvilket niveau Lyngby-Taarbæk Kommune ønsker at lægge for åbningen så forvaltningen kan arbejde videre med planlægning af arrangementer og tiltag i forbindelse med åbning af letbanen. </p></span> <h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><p>Forvaltningen foreslår, at:</p><ol start="1" type="1"><li>der vælges én af de to modeller for arrangementer i forbindelse med åbningen af Hovedstadens Letbane i Lyngby-Taarbæk Kommune,</li><li>der ikke på nuværende tidspunkt disponeres midler fra Puljen til Byliv og Kultur til markering af åbningen af Hovedstadens Letbane.</li></ol></span> <h3>Problemstilling</h3> <span class='ukendt'><p>I forbindelse med åbning af Hovedstadens Letbane i de nordlige kommuner, er der fra Hovedstadens Letbanes side planlagt en række hovedaktiviteter på strækningen:</p><p>Hovedstadens letbane har planlagt en officiel indvielsestur for særligt inviterede gæster, herunder repræsentanter fra stat, region og kommuner. Indvielsesturen vil minde om den, der var ved indvielsen af den sydlige strækning, hvor der vil være snoreklip på en station i hhv. Herlev, Gladsaxe og Lyngby-Taarbæk Kommune med repræsentanter fra de respektive kommuner samt ved Herlev Hospital med Regionsrådsformanden.</p><p>Efter indvielsesturen planlægges en officiel åbningsceremoni ved Gladsaxe Rådhus som del af en folkefest i Rådhusparken for alle letbanekommunerne. Til folkefesten indrettes et VIP-område, der samtidig erstatter en åbningsreception for VIP-gæster.</p><p>Der er ikke fra Hovedstadens Letbanes side planlagt yderligere aktiviteter, og det skal derfor besluttes, om Lyngby-Taarbæk Kommune ønsker at igangsætte åbningsaktiviteter med lokalt særpræg for at skabe lokal stemning og lokalt ejerskab omkring åbning af letbanen. I lighed med de øvrige letbane-kommuner, er det forvaltningen, der skal stå for disse lokale åbningsaktiviteter. </p></span> <h3>Løsninger</h3> <span class='ukendt'><p><em>Forslag 1: 0 kr.</em></p><p>Forvaltningen planlægger ikke yderligere aktiviteter end de, der planlægges af Hovedstadens Letbane. Dog vil Forvaltningen have koordinerende rolle i forbindelse med evt. eksterne arrangørers aktiviteter i forbindelse med åbning af letbanen - f.eks. motionsløb eller initiativer fra Handelsforeningen og/eller DTU.</p><p><em>Forslag 2: 50.000 kr. </em></p><p>Forvaltningen arbejder i koordinerende rolle videre med lokale aktører som tovholdere på aktiviteter på alle syv letbanestationer – udover de officielle aktiviteter, der planlægges af Hovedstadens Letbane. Forvaltningen har været i en indledende dialog med en række aktører omkring disses muligheder for at kunne lave særlige aktiviteter på letbanestrækningen på åbningsdagen.</p><p>Forvaltningens udgangspunkt er, at der planlægges aktiviteter på alle syv letbanestationer i Lyngby-Taarbæk Kommune. Aktiviteterne foreslås at være med lokale virksomheder, idrætsklubber, forretninger, institutioner mm. som tovholdere på åbningsaktiviteter på de enkelte stationer - og med forvaltningen i koordinerende rolle. Aktivitetstovholderne kunne f.eks. være:</p><ul type="disc"><li>Lyngby Station og Lyngby C: Butikker og andre aktører fra handelslivet i Lyngby </li><li>Akademivej eller Fortunbyen: Lyngby Boldklub eller andre repræsentanter fra idræts- og sportsområdet </li><li>Anker Engelunds Vej station: DTU</li><li>Rævehøjvej: LIFE, Det Kgl. Teaters udendørs forestilling i Ulvedalene eller Bakken </li><li>Lundtofte: Fællessang (Dels egner den store fine stationsplads sig til større menneskemængde dels er der sandsynlighed for, at der vil være mange mennesker især på endestationen (belært af åbning af den sydlige strækning), hvorfor fællessang eller anden engagerende/underholdende aktivitet egner sig godt til netop Lundtofte station</li></ul><p>Trongårdens Atletikklub har taget initiativ til et 5 km motionsløb på åbningsdagen - og har kontaktet forvaltningen herom. Løbet er planlagt til at starte tæt på Lundtofte station og slutte med målområde med boder m.v. på Cirkuspladsen ved Firskovvej/Klampenborgvej. Deltagerne kan tage letbanen tilbage til bagagen i startområdet ved Lundtofte station. Løbet skydes optimalt set i gang samtidig med at første letbanetog kører på den nordlige strækning. Ruten planlægges, så letbanen ikke krydses.</p><p>Ovenstående enkelte løsninger kan kombineres i flere forskellige muligheder og samlet bidrage til en god åbning af letbanen i Lyngby.</p><p>Forvaltningen vil desuden kunne bidrage med uddeling af f.eks. grønt letbane-merchandise mm. </p><p>Forvaltningen henleder endvidere opmærksomheden på Kommunalbestyrelsens behandling af sag om fremtidig anvendelse af midler til citykoordinator samt Puljen til Kultur- og Byliv den 28. januar 2026, hvor det blev besluttet at udsætte disponeringen af størstedelen af midlerne til foråret 2026. Det indstilles derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke disponeres midler fra denne pulje til markering af åbningen af letbanen.</p><p>Foruden de enkelte løsningsforslag til åbningen af letbanen, igangsætter forvaltningen i samarbejde med Hovedstadens Letbane en række kampagner i forbindelse med opstart af testkørsel og som forberedelse til letbanen i drift. Kampagnerne skal være med til at gøre trafikanterne klar til, at letbanen kører blandt dem. Erfaringer fra blandt andet Århus, Odense og den sydlige strækning af Hovedstadens Letbane viser, at øvrige trafikanter skal hjælpes med at navigere med nyt transportmiddel i trafikken. Kampagnen kommer til at blive med skiltning ved krydsningspunkter samt stiovergange. Udover skiltningen vil kommunen og Hovedstadens Letbane benytte presse, Facebook, plakater, hjemmesider, Aula samt fysisk tilstedeværelse m.m. til at synliggøre, at letbanen nu er en del af trafikken. Det forventes, at letbanen udfører prøvedrift i løbet af foråret 2026 med driftsstart sommeren 2026. </p><p> </p></span> <h3>Strategisk ramme</h3> <span class='ukendt'><p>Lyngby-Taarbæk Kommune er medejer af Hovedstadens Letbane. Syv af letbanens 29 stationer er placeret i Lyngby-Taarbæk. Letbanen  understøtter målsætning om dels at løse problemet med øget trængsel på Ring 3 dels at tilbyde grøn transportform, der forbinder Københavns forstæder med skinnebåren transport på tværs af S-togsnettet mellem Ishøj og Lundtofte.</p><p> </p></span> <h3>Videre proces</h3> <span class='ukendt'><p>På baggrund af det valgte løsningsforslag vil forvaltningen arbejde videre og planlægge åbningsarrangement af letbanen.</p></span> <h3>Økonomi</h3> <span class='oekonomi'><p>Hvis Løsningsforslag 2 besluttes, vil de 50.000 kr. blive finansieret af den eksisterende anlægsbevilling til anlægsprojektet "Projektstyring og myndighedsbehandling Letbane". Den samlede anlægsbevilling er på 22,6 mio. kr. hvor den resterende bevilling udgør 1,5 mio. kr.</p><p>Anlægsbevillingen er givet til både interne ressourcer samt diverse udgifter forbundet med letbanearbejdet. </p><p> </p><p> </p><p> </p></span> <h3>Beslutningskompetence</h3> <span><p>Teknik- og Miljøudvalget anbefaler indstillingspunkt 1.</p><p>Byplanudvalget anbefaler indstillingspunkt 2.</p><p>Kultur- og Fritidsudvalget anbefaler indstillingspunkt 2.</p><p>Økonomiudvalget anbefaler begge indstillingspunkter.</p><p>Kommunalbestyrelsen beslutter begge indstillingspunkter.</p></span> <h3>Beslutningsforløb</h3> <span><h4>Beslutning fra Teknik- og Miljøudvalget 2026-2029, den 3. februar 2026, punkt 6:</h4><p>Ad 1) Teknik- og Miljøudvalget anbefaler model 2.</p><h4>Beslutning fra Byplanudvalget 2026-2029, den 4. februar 2026, punkt 9:</h4><p>Ad 2) Anbefalet.</p><h4>Beslutning fra Kultur- og Fritidsudvalget 2026-2029, den 5. februar 2026, punkt 5:</h4><p>Ad 2) Anbefalet.</p></span> <h3>Beslutning</h3> <span><p>Ad 1) Model 2, anbefalet.</p><p>Ad 2) Anbefalet.</p><p>Niels Haxthausen (F) var fraværende.</p></span> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.ltk.dk/Vis/Pdf/bilag/7dc47d1b-f22a-4fda-bb0e-73dc10a21519"
      • DocumentId "7dc47d1b-f22a-4fda-bb0e-73dc10a21519"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "05.01.25-G01-1-26"
  • Navn "Letbane - Planlægning af åbning (Beslutning)"
  • Punktnummer "16"
  • Bilag 0 items
    1. Documents null
    2. Id "0521c041-0c3f-471a-b217-b98ae136fcd0"
    3. IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    4. CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
    5. AgendaUid "64e535dc-8917-4034-8e62-beac2c954519"
    6. Number "16"
    7. Sorting 16
    8. IsOpen true
    9. CaseNumber "05.01.25-G01-1-26"
    10. SourceId "9b5f58f8-d6d2-46e8-aece-6f210fd6fbfb"
    11. Caption "Letbane - Planlægning af åbning (Beslutning)"
    12. CasePresentationUid null
    13. ExternalAgendaItemAttendees 0 items