Administrationen har med baggrund i den enkeltstående udfordring, som er opstået efter Kommunalbestyrelsens beslutning, taget kontakt til Osted Bylaug, for at høre deres holdning til det opståede dilemma. 

Osted Bylaug har i den forbindelse gennemført en undersøgelse for Lejre Kommune, hvor de har spurgt alle beboerne i Tofterne, hvorvidt de foretrækker de resterende fortove, der står for renovering i 2026, renoveret med asfalt eller fliser. Der er i alt omdelt spørgeskema til 83 grundejere. I alt 38 har svaret, hvilket giver en svarprocent på 45,8%. 

Heraf ønsker 26 grundejere renovering med asfalt, og 12 ønsker renovering med fliser fremover. Der er således 68,4% af dem, der har svaret, der ønsker renovering med asfalt på de resterende fortove, mens 31,6% ønsker, at de resterende fortove renoveres med fliser.  

Halvdelen af fortovsstrækningerne i Tofterne er renoveret med asfalt i 2024. Det vil ud fra et økonomisk, visuelt og driftsmæssigt hensyn være mest rationelt at videreføre denne løsning på de resterende strækninger, der skal renoveres i 2026.  Alternativt vil området fremstå visuelt opdelt og med forskellige driftsbehov. Se Bilag 2 - Renovering af fortove i Tofterne i Osted. Det vil fastholde princippet om ensartethed lokalt samtidig med, at investeringen fra 2024 bevares. Valget understøttes af, at 68,4% af de borgere, der har svaret på spørgeskemaundersøgelsen, foretrækker, at de resterende fortove renoveres med asfalt.  

Administrationen vurderer, at Kommunalbestyrelsens beslutning af 24. juni 2025, er truffet uden mulighed for undtagelser, og at der derfor ikke kan dispenseres fra beslutningen inden for det nuværende beslutningsgrundlag. Udvalget for Trafik, Miljø og Byggeri er forpligtet til at handle i overensstemmelse med Kommunalbestyrelsens beslutning og kan ikke træffe afgørelse i enkeltsager, der reelt udgør en fravigelse heraf. Administrationen vurderer derfor at at der fremadrettet bør åbnes mulighed for dispensation i særlige tilfælde, således at fremtidige enkeltsager kan behandles på udvalgsniveau. 

Klimapåvirkning af fortove  
Administrationen har foretaget en klimaberegning af projektet. Der er taget udgangspunkt i 2 scenarier til at anlægge fortovet, traditionelt fortov med betonfliser og 2 asfaltborter og fortov udelukkende belagt med asfalt. 

Den samlede klimapåvirkning af de resterende 1.440 meter fortove ved asfalt er ca. 43 ton CO2. Den samlede klimapåvirkning ved fliser og asfaltkanter er ca. 59 ton CO2. Beregningen viser, at den samlede CO2-udledning ca. er 38 % højere, hvis der anvendes en række betonfliser i forhold til et fortov kun belagt med asfalt, og at der kan spares 16 ton CO2 for de 1.440 meter fortov, hvis det anlægges med ren asfalt, i forhold til et fortov med betonfliser og 2 asfaltborter. Se Bilag 2 - Klimapåvirkning af fortove.  

Der er i 2024 blevet renoveret 1.040 meter fortove med ny asfalt i Tofterne til en samlet udgift på ca. 1,4 mio. kr. 

Der mangler fortsat at blive renoveret 1.440 meter fortove i Tofterne. Denne renovering forventes igangsat i 2026, og udgiften til etablering af nye flisefortove anslås til ca. 2,5 mio. kr. og 2,0 mio. kr., hvis de anlægges med asfalt. Renoveringen finansieres af anlægsbevillingen Asfalt og slidlag 2026.   

Hvis de 1.040 meter fortove, der blev renoveret med asfalt i 2024, skal omlægges til flisefortove, så området fremstår ensartet efter endt renovering, vil det medføre en merudgift på ca. 1,7 mio. kr.