Cykelpuljens rammer - frist for ansøgninger den 31. marts 2026

I aftalen om infrastrukturplan 2035 i finansloven, er der afsat en pulje i 2026 som kommuner kan søge tilskud fra til blandt andet stiprojekter, der er målrettet cyklister. Der gives ikke tilskud til drift og vedligehold. Informationer om cykelpuljens rammer er vedlagt som bilag 1.

Vejdirektoratet indsamler og vurderer ansøgningerne om tilskud fra puljen ud fra formålet om at få flere til at vælge cyklen, med særligt fokus på sikre skoleveje og pendlercykling.

Tilskudsandelen til stiprojekter er op til 40%. Men stiprojekter, der er målrettet skoleveje, kan opnå en tilskudsprocent på op til 50%. Ansøgninger til puljen skal senest sendes den 31. marts 2026 kl. 12.00 til Vejdirektoratet.

Stiprojekter fra kommunens trafikhandlingsplan

Kommunens trafikhandlingsplan fastlægger rammerne for de kommende års arbejde inden for de tre strategiske pejlemærker; 1) trafiksikkerhed, 2) tryghed og 3) tilgængelighed. Med tilgængelighed tænkes der på tilgængelighed for cyklister og arbejdet for cykelfremme. Kommunens trafikhandlingsplan 2025-2028 er vedlagt som bilag 2.

Administrationen anbefaler, at der søges tilskud til følgende 5 stiprojekter fra trafikhandlingsplan 2025-2028:

1. Enkeltrettede fællesstier i begge sider af vejen på Vordingborgvej mellem Piberhusvej og Karisevej i Dalby, med et anlægsoverslag på 1,89 millioner kr. ekskl. moms.
2. Hastighedszone på 30 km/t og supplerende hastighedsdæmpende foranstaltninger (for eksempel bump) samt belysning på Heeringvej mellem Jenstrupvej og Bavnestræde i Dalby, anlægsoverslag på 898.000 kr. ekskl. moms.
3. Dobbeltrettet cykelsti på Karisevej mellem byskilt og Druestrup Friskole i Dalby, anlægsoverslag på 16,02 millioner kr. ekskl. moms.
4. Stitunnel under jernbanespor (uden opgang til perron) ved Haslev Station, anlægsoverslag på 49,68 millioner kr. ekskl. moms.
5. Delt sti i begge vejsider langs Lysholm Alle mellem Bækvej og Vestre Ringvej samt krydsningen af Vestre Ringvej i Haslev, anlægsoverslag på 1,24 millioner kr. ekskl. moms. (Den del af projektet, der er målrettet fodgængere, indgår ikke i anlægsoverslaget på 1,24 millioner kr. ekskl. moms)

Kort over stiprojekterne er vedlagt som bilag 3.

Stiprojekterne er udpeget ud fra en cost-bennefit betragtning som har en økonomisk tyngde set i forhold til omkostninger for udarbejde af skitseprojekter og ansøgninger samtidig med puljens overordnede formål om at få flere til at vælge cyklen. Det femte stiprojekt er derudover udpeget for at opnå en sammenhængende sti på Lysholm Alle. Kommunen kan dog kun søge tilskud til den del af projektet, der er målrettet cyklister. 

Det skal bemærkes, at anlægsoverslagene er ændret i forhold til hvad der er anslået i trafikhandlingsplan 2025-2028. Dette skyldes, at der er udarbejdet budget og skitse for hvert af de nævnte stiprojekter efter trafikhandlingsplanen 2025-2028 blev politisk godkendt.

Forudsætninger for tilskud og den videre proces

Hvis Vejdirektoratet giver tilsagn om tilskud til et eller flere ansøgte stiprojekter, er det en forudsætning at projektet er afsluttet senest 6 år efter tilsagnsdatoen.

Tilsagnet om tilskud skal accepteres af kommunen inden 1 år fra tilsagnsdatoen. Ved accept bekræfter kommunen, at den nødvendige egenfinansiering på henholdsvis 50% eller 60% af det samlede anlægsoverslag kan opnås inden for 6 år fra tilsagnsdatoen.             

Der har hidtil været afsat et årligt budget på 2 millioner kr. i kommunens budget for pulje til cykelstier, som også er indarbejdet i kommunens budget for 2026-2029. Byrådet godkendte i 2024, at denne cykelpuljen 2024 reserveres til stiprojektet på Lysholm Alle mellem Ringstedvej og Bækvej for overslagårene for 2025-2028 og forventes at blive udført i 2027/2028. Kort over stiprojektet, sammen med stiprojekter fra cykelpuljen 2025 og 2026, er vedlagt som bilag 4.

Endeligt tilsagn eller afslag fra cykelpuljen 2026 forventes at blive sendt til kommunen ultimo september eller primo oktober 2026.

Hvis Faxe Kommune opnår tilsagn om tilskud til et eller flere af de ansøgte nye stiprojekter, vil en særskilt sag om accept af tilsagn og egenfinansieringen blive fremlagt til politisk godkendelse.