Resume

Roskilde Kommunes forsøg med bycykler løber frem til marts 2027, og det er erfaringen, at der opnås indtægter for 300.000 kr. årligt. Forvaltningen anbefaler derfor, at der i 2026 gives en indtægtsbevilling på 300.000 kr. og en tilsvarende forøgelse af eksisterende udgiftsbevilling for bæredygtig mobilitet i 2026 og tilsvarende på 75.000 kr. i 2027.

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at der i 2026 gives en indtægtsbevilling på 300.000 kr. til "forsøg med bycykler" og en tilsvarende forøgelse på 300.000 kr. af eksisterende udgiftsbevilling for bæredygtig mobilitet, og at der i 2027 gives en indtægtsbevilling på 75.000 kr. og tilsvarende forøgelse på 75.000 kr. af eksisterende udgiftsbevilling for bæredygtig mobilitet.

Beslutningskompetence

Byrådet

Sagsfremstilling

Plan- og Teknikudvalget besluttede den 30. november 2021, punkt 243, at der skulle investeres i bycykler for at fremme mobilitet for både turister, studerende, pendlere og fritidsbrugere i Roskilde. Forsøget startede i april 2022 og var i første omgang treårigt med, mulighed for administrativ forlængelse i op til to år. Der blev indkøbt 100 orange bycykler fra Donkey Republic, og siden er der i to omgange tilkøbt 2 x 10 ekstra bycykler.

Byrådet besluttede den 16. februar 2025, punkt 40, at give en indtægtsbevilling for brugerindtægterne i 2025. samtidig med at kontrakten blev forlænget med ét år. 

Da forsøget med bycyklerne fortsat giver gode resultater og stor værdi for brugerne, vil forvaltningen forlænge kontrakten i yderligere ét år. Antallet af ture har i alle år været svagt stigende. I 2023 blev der kørt 16.715 ture, i 2024 blev der kørt 17.155 ture, og i 2025 blev der kørt 17.460 ture fordelt på alle døgnets timer, på tværs af ugedage og af mange forskellige typer af brugere, både pendlere, turister og fritidsbrugere. Bycyklerne udgør dermed et ekstra tiltag i det samlede mobilitetstilbud. 

I 2025 var de samlede driftsudgifter til reparationer, reservedele, licens til Donkey Republic for kundeservice mv. på ca. 465.000 kr. i alt. Brugerindtægterne udgjorde i 2025 ca. 300.000 kr.  Nettoudgifterne var således ca. 165.000 kr.

Det forventes at brugerindtægterne fremover vil være på 300.000 kr. i 2026. Der søges derfor om en ny indtægtsbevilling og tilsvarende udgiftsbevilling for ét år yderligere til de indtægter, Roskilde Kommune modtager fra brugerne af bycyklerne.

Inden kontraktens endelige udløb i marts 2027 skal der tages stilling til fremtiden for bycykler i Roskilde Kommune - eventuelt ved gennemførelse af et udbud.

Økonomi

Sagen har bevillingsmæssige konsekvenser i 2026 og i 2027. Sagen har ingen kasseeffekt, men medfører i 2026 en indtægtsbevilling på 300.000 kr. til "forsøg med bycykler" og en tilsvarende forøgelse på 300.000 kr. af eksisterende udgiftsbevilling for bæredygtig mobilitet.

Kontrakten om bycykler løber til og med marts 2027, og derfor medfører sagen i 2027 en indtægtsbevilling på 75.000 kr. og tilsvarende forøgelse på 75.000 kr. af eksisterende udgiftsbevilling for bæredygtig mobilitet.

Nettoudgifterne til bycykler i 2026 forventes at være på cirka 170.000 kr., som afholdes indenfor driftsbevillingen til bæredygtig mobilitet.