Udmøntning af Trafiksikkerhedspuljen sker på baggrund af en vurdering af den samlede opgaveportefølje fra de tre områders indsatskataloger (Bilag 1 Trafiksikkerhedsplan, Bilag 2 Cyklistplan, Bilag 3 Skolevejskatalog). Det sikrer hermed, at der opnås synergi mellem trafiksikkerheds-, skolevejs- og cyklistprojekter og den øvrige drift af kommunens vejnet.

I 2025 var budgettet for Trafiksikkerhedspuljen ca. 3,2 mio. kr. inklusiv overførte midler fra 2024 på ca. 2,6 mio. kr. Puljen beløber sig derfor i alt til ca. 5,8 mio. kr.

Forbruget i 2025 var 4,2 mio. kr. Mindre forbruget søges overført til allerede igangsatte projekter.

1. Fartdæmpning rundkørsel Klostermosevej/Borgmester P. Christensensvej – afsluttet

Del af projekt K20 i Trafiksikkerhedsplanen.

Krydset er identificeret som ulykkesbelastet med 12 registrerede trafikulykker i perioden 2020–2024, heraf 4 med personskade. Ulykkesanalysen viser, at bilisternes hastighedsniveau er for højt til at kunne nå at orienteres sig tilstrækkeligt i forhold til vigepligter. Der er indført hastighedsdæmpet zone på 30 km/t, samt etableret busvenlige bump på rundkørslens fire ben.

2. Forbedringer på ring 1 (Kronborgvej – IL Tvedesvej – Trækbanen) – igangsat

Projekt K17 i Trafiksikkerhedsplanen.

Strækningen er identificeret som ulykkesbelastet med 19 registrerede trafikulykker i perioden 2016-2020, heraf 6 med personskade. Hovedparten af ulykkerne er sket de tre signalregulerede kryds på strækningen, hvorfor indsatsen primært har været koncentreret signaltekniske optimeringer. Alle tre anlæg er fremadrettet trafikstyret med radardetektering. Derudover er der gennemført trafiksikkerhedsinspektion af strækningen, der har afstedkommet opstramning af vejprofil med rødt midterfelt. Den fysiske udskiftning af materiel er sket af master med radar, men implementering af nye signalprogrammer og etablering af supplerende kabelforbindelser afventer.

3. Krydsombygning Gurrevej/Gefionsvej/Mads Holms Vej – igangsat

Projekt K13 i Trafiksikkerhedsplanen.

Krydset er identificeret som ulykkesbelastet med 12 registrerede trafikulykker i perioden 2020–2024, heraf 3 med personskade. Ulykkesanalysen viser, at 11 af ulykkerne er venstresvingsulykker, hvoraf hovedparten er sket ved venstresving fra Gurrevej mod Gefionsvej. Fem af de registrerede ulykker involverer lette trafikanter, primært cyklister.

Den høje andel af venstresvingsulykker indikerer konflikt mellem venstresvingende biltrafik og ligeudkørende trafik, herunder cyklister. For at reducere disse konflikter foretages en ændring og optimering af den eksisterende signalregulering.

Tiltaget omfatter etablering af separate venstresvingsfaser på Gurrevej, hvorved venstresvingende trafik afvikles uden samtidige konfliktstrømme. Herved forventes en væsentlig reduktion af konfliktpunkter og en forbedring af trafiksikkerheden for både motorkøretøjer og lette trafikanter. Derudover afkortes cykelstierne på både Gurrevej og Gefionsvej frem mod krydset.

3. Krydsombygning Hornebyvej/Villingebækvej – afsluttet

Projekt K15 i Trafiksikkerhedsplanen, samt projekt i skolevejskatalog og borgerhenvendelser.

Krydset er identificeret som ulykkesbelastet med 2 registrerede trafikulykker i perioden 2016–2020, med 4 personskader. Ulykkesanalysen viser, at der er behov for at tydeliggøre krydset/vigepligten, samt gøre det mindre dynamisk for den svingende trafik.

Krydset er strammet op ved etablering af gennemgående fortov og cykelsti på tværs af Villingebækvej samt anlæg af støttehelle på Hornebyvej for at gøre krydset mindre dynamisk og øge sidevejstrafikanternes opmærksomhed på deres vigepligt.

Derudover er der etableret støttehelle ved Gl. Havreholmvej.

4. Fortov Borupgårdsvej – afsluttet

Projekt i skolevejskatalog.

Anlæg af fortov på Borupgårdsvej mellem G. A. Hagemanns Vej og Snekkersten Station, strækning der tidligere har været uden faciliteter for fodgængere.

5. Diverse understøttende indsatser i forhold til færdselsundervisning på skoler

Tilskud til skolepatruljer, færdselskontaktlærerkurser, deltagelse i Trafiknetværk Nordsjællands Vej-Skole-Politi samarbejde med videre.

6. Gefionsvej fartdæmpning – igangsat

Skolevejskatalog

Etablering af lokal hastighedsbegrænsning på 40 km/t ude for Skolen ved Gurrevej, fartdæmpning med busvenlige bump og rødt midterareal med steler. Rødt midterareal er etableret og steler indkøbt. 

7. Cykelsti Nordre Strandvej etape 4 – afsluttet

Indsats nr. 15 af Cyklisthandlingsplanens indsatskatalog

Der er anlagt 1,125 km cykelsti på strækningen Odinshøjstien til Krogebakke. Strækningen udgør sidste del af den planlagte cykelinfrastruktur langs Nordre Strandvej.