I anlægsbudget 2026 er der afsat 191.000 kr. til pulje til trafikdæmpende foranstaltninger 2026. Dette er frigivelsessag herom.

Administrationen indstiller,

1. at der gives en anlægsbevilling på i alt 191.000 kr. til anlægsprojektet Trafikdæmpende foranstaltninger 2026, og at rådighedsbeløbet frigives.
2. at projektnr.4, 5 og 6 samt supplerende fartdæmper i projektnr.15 iværksættes i henhold til Trafiksikkerhedsplan 2024

ELLER

3. at projektnr.25 fra Trafiksikkerhedsplan 2016 iværksættes i henhold til Trafiksikkerhedsplan 2024.

Kommunalbestyrelsen har i anlægsbudget 2026 afsat 191.000 kr. til pulje til Trafikdæmpende foranstaltninger 2026. Hertil kommer ikke forbrugte midler på 69.000 kr. fra trafikdæmpende foranstaltninger 2025.

Administrationen foreslår, at det samlede beløb på 260.000 kr. anvendes til realisering af anlægstiltag i trafiksikkerhedsplanen ”Trafiksikker i Dragør 2024” (bilag 1), som følger:

-          Projektnr.4. Søndre Strandvej/St Magleby Strandvej, uheldsbelastet. Forslag med kantbaneafmærkning og advarselsskiltning. 30.000-40.000 kr.

-          Projektnr.5. Fælledvej/Skydebanevej, uheldsbelastet. Forslag om genmarkering og etablering af kantbaneafmærkning og beskæring af beplantning: 50.000-60.000 kr.

-          Projektnr.6. Kirkevej/Vestgrønningen, uheldsbelastet. Forslag genmarkering af krydset og fremrykning af afslutningen af venstresvingsbanen fra Stationsvej. 50.000-70.000 kr.

-          Projektnr.15 Strækningen af Fælledvej ud for Søvang. Dette projekt er i 2025 blevet håndteret ved etablering af supplerende steler ved vejbumpene. Det har dog vist sig, at der mangler et bump/hævet flade i den vestlige ende af strækningen ud for krydsningen med Fasanstien for at kunne leve op til afstandskravene i vejreglerne mellem fartdæmpere i en 40 km/t hastighedszone. Administrationen skal foreslå at etablere en hævet flade ved krydsningen, til sikring af bilisternes lavere hastighed, allerede når de krydser Fasanstien vest for Søvang. En hævet flade kan udføres for anslået 60-80.000 kr.

Ovenstående projekter giver samlet set en omkostning i størrelsesordenen 190.000 – 250.000 kr. og forventes derfor, at kunne rummes inden for anlægsbevillingen på 260.000 kr., når de ikke forbrugte midler fra puljen i 2025 medregnes.

Baggrunden er i øvrigt følgende:

Nye trafiksikkerhedsprojekter fra Trafiksikkerhedsplan 2024:

I Dragør Kommunes Trafiksikkerhedsplan 2024 (TP24, side 17-19) er der en liste med trafiksikkerhedsprojekter. Projekterne er prioriteret efter hvilke projekter, der vurderes at give mest trafiksikkerhed for pengene. Heraf er projektnr.2, 3, 7 og 8 udført (eksklusiv to fartmålere på Bachersmindevej) i 2025.

Med tanke på at projekterne er prioriteret efter mest trafiksikkerhed for pengene, kan det foreslås at udvælge fra toppen af listen (fra projektnr.1 og fortløbende) inden for rammen på 260.000 kr.

Projektnr.1. Krydset Kirkevej/Hovedgaden, uheldsbelastet. Forslag med højresvingsbane på Kirkevej til Hovedgaden bør dog sammentænkes med en nedskalering af krydset fra 4 til 2 vognbaner (projektnr.10). Som følge af de samlede omkostninger i størrelsesordenen 1 mio. kr. kan projektet ikke rummes inden for nærværende anlægsbevilling.

Heraf følger forslaget om realisering af projektnr.4, 5 og 6 samt 15 (supplerende fartdæmper).

Projekter fra Trafiksikkerhedsplan 2016, som ikke er udført:

Alternativt kan det foreslås at iværksætte projektnr.25 fra endnu ikke udførte projekter fra Trafiksikkerhedsplan 2016 også en del af TP24 (TP24, side 20-21). Der er tale om en utryg krydsning af Møllegade for gående trafikanter herunder skolebørn, som fra den vestlige side af Møllegade fx skal til Store Magleby Skole og Hollænderhallen. På grund af en strækning reelt uden fortov ud for Møllegade 8 vælger de fleste at krydse vejen i stedet for at gå til signalreguleringen i Englandsvejskrydset, hvilket kan være en udfordring især i myldretiden. Alternativt skal man gå en omvej rundt ad Søndergade og Søndre Kinkelgade for at krydse Møllegade ved signalreguleringen på Englandsvej. Der foreligger forslag om at etablere en krydsningshelle ud for Møllegade 10 og indføre 40 km/t hastighedsbegrænsning på strækningen. Herved kan bilisternes fart nedsættes, og de gående/cyklende kan nøjes med at skulle overskue trafikken fra én retning ad gangen. Der er i 2025 opsat færdselstavler i form af advarselstavle om krydsende skolebørn på vejen for at imødegå utrygheden.

Udgiften er dog anslået til 320.000-410.000 kr., som altså overstiger det til rådighed værende anlægsbeløb. Hvis projektet kan udformes, så der ikke skal flyttes kantstensflugt på en delstrækning, kan det være, at projektet kan udføres billigere end rådgivers overslag, så rammen på de 260.000 kr. kan overholdes. En eventuel mindre overskridelse vil kunne afholdes inden for anlægsprojektet Genopretning af veje 2026.

Det kan i øvrigt oplyses, at administrationen arbejder på at fremrykke årets vejsyn til afholdelse i maj måned, hvor lokaliteter/strækninger omtalt i TP24 kan besigtiges i forbindelse med en status på trafiksikkerhedsplanen og en vurdering af trafiksikkerheden generelt i kommunens boligkvarterer. Herunder påtænkes også et besøg i den vestlige ende af Vængekvarteret jf. henvendelse fra en grundejerforening til BMKU om fartdæmpning mv. i del af Vængekvarteret.

Færdselsloven, Vejafmærkningsbekendtgørelsen og Vejloven med tilhørende vejregler.

Anlægsbudget på 191.000 kr. til pulje til trafikdæmpende foranstaltninger 2026 er afsat i anlægsbudget 2026.

Sammen med tidligere frigivne men ikke forbrugte midler fra puljen i 2025 er der i alt 260.000 kr. til rådighed i puljen (191.000 + 69.000 = 260.000 kr.).

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.