Vejle

Status på miljøkonsekvensvurdering af omfartsvej nord om Vejle, samt justering af hovedforslag

05.01.02-P20-3-24 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Nej

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resumé

En miljøkonsekvensvurdering for omfartsvejen nord om Vejle, fra Høgsholtvej til Ny Solskovvej, er indarbejdet i Budget 2024-2027 som et arbejde, der skal igangsættes og finansieres under den afsatte anlægspulje. Den nordlige omfartsvej er en del af Vejle Kommunes Mobilitetsplan 2018-2030, der sætter rammerne for den overordnede trafikafvikling i og omkring Vejle by. Udarbejdelse af miljøkonsekvensvurderingen skal klarlægge vejens placering under hensyn til natur og miljø.

I forhold til kommunens vision om ”Naturen først” skaber den nordlige omfartsvej mulighed for at etablere mere sammenhængende natur i området.

Der gives en status på arbejdet samt orienteres om forslag til justering af hovedforslaget, for at undgå omlægning af gastransmissionsledning.

Sagsfremstilling

Den nordlige omfartsvej er et af de bærende trafikale fundamenter i Mobilitetsplan 2018-2030. Byrådet har tidligere afsat midler til at undersøge mulige scenarier for den fremtidige linjeføring af omfartsvejen fra Høgsholtvej til Ny Solskovvej. Dette arbejde har dannet grundlag for den korridor, der ønskes undersøgt i miljøkonsekvensvurderingen, tidligere benævnt VVM.

Omfartsvejen er allerede anlagt fra Vardevej og frem til Idasletten i Planetbyen. Byrådet godkendte den 17. januar 2024, pkt. 3, anlægsbevilling – forbindelsesvej Idasletten-Høgsholtvej. Dette arbejde er i gang og forventes afsluttes ultimo 2026.

Miljøkonsekvensvurderingen skal dels kvalificere tidligere analyser, dels korrigere i forhold til den udvikling, der har fundet sted og de ændrede ønsker, der måtte være til planlægningen i et fremadskuende bæredygtigt byudviklingsperspektiv samt danne grundlag for igangsætning af projektering og anlæggelse af efterfølgende etaper.

I forhold til kommunens vision om ”Naturen først” skaber den nordlige omfartsvej mulighed for at etablere mere sammenhængende natur i området. For at muliggøre mest og bedst mulig natur og rekreative områder langs omfartsvejen er arbejdet med udarbejdelse af lokalplan for vejen og naturarealerne langs vejen igangsat.

Der er udarbejdet skitseprojekt for linjerne hvor der er arbejdet med vejgeometri, broer og afvanding. Ligeledes er der udarbejdet trafikmodeller og foreløbige støjberegning samt udført natur registreringer for de alternative linjeføringer A, B, C, D og E (linjerne vest for Grejsdalen) og alternativerne 1, 2 og 3 (linjerne øst for Grejsdalen). Oversigtskort er vedlagt som bilag. 

I forbindelse med gennemgang af de alternative linjeføringer, har det vist sig muligt at undgå en omlægning af en gastransmissionsledning, hvis hovedforslaget justeres ved Jellingvej. En omlægningen af gastransmissionsledningen ville i givet fald beløbe sig overslagsmæssigt til kr. 20-25 mio. kr. 

Det anbefales derfor at linje C, efter Hover Kirkevej føres over i linje B  og tilbage i linje C før krydsning af Grejsdalen. Konsekvensen er at den tilrettede linje krydser Jellingvej ca. 90 meter nordligere end det oprindelige  linje C. Den foreslåede justering af linjeføringen berører alene arealer ejet af Vejle Kommune. 

Gastransmissionsledningen berøres derudover over på en kortere strækning, 300 meter, umiddelbar vest for Grejsdalen samt over en længere strækning, 800 meter, på linje 1, øst for Grejsdalen.

Evida (Danmarks gasdistributionsselskab) har kompetenceoverdraget arbejdet med miljøkonsekvensvurderingen til Vejle Kommune i forhold til vurdering af ledningsomlægninger.

Det samlede arbejde med Lokalplan og miljøkonsekvensvurderingen forventes sendt i offentlig høring ultimo 2026 med mulighed for godkendelse og offentlig bekendtgørelse i feb. 2027.

Der er oprettet en hjemmeside om projektet, hvor projektet kan følges og der kan stilles spørgsmål. 

Historik: 

  • Byrådet 27. april 2022, pkt. 86:
    Godkender anlægsbevilling - Analyser af ringvej nord og syd om Vejle samt Havneruten. 
  • Fællesmøde 8. januar 2024 mellem Økonomiudvalg, Teknisk Udvalg og gruppeformænd

  • Fællesmøde (besigtigelse) 29. januar 2024 mellem Økonomiudvalg, Teknisk Udvalg og gruppeformænd

  • Byrådet 6. marts 2024, pkt. 57:
    Godkender anlægsbevilling - Miljøkonsekvensvurdering omfartsvej nord om Vejle. 

  • Borgermøde i Grejs Kulturcenter 13. august 2024

  • Økonomiudvalget den 10 juni 2024, pkt. 165:
    Godkender at der ikke arbejdes videre med vej-serpentinerløsning til Grejsdalen.
  • Byrådet 11. september 2024, pkt. 176:
    Godkender anlægsbevilling – udvidelse af miljøkonsekvensvurdering omfartsvej nord om Vejle.

  • Fællesmøde 11. november 2024 mellem Økonomiudvalget og Teknisk Udvalg.
  •  Økonomiudvalget den 11. november 2024, pkt. 261:
    Økonomiudvalget beslutter, at der arbejdes videre med Linjeføringen C/3 som hovedalternativ, og Økonomiudvalget anmoder Teknisk Udvalg om at igangsætte lokalplanlægning for hovedalternativet.

  • Fællesmøde 20. januar 2025 mellem Økonomiudvalget og gruppeformænd. 

  • Informationsmøde i Spinderihallerne 27. februar 2025

  • Teknisk Udvalg 4. marts 2025, pkt. 34:
    Igangsætning af lokalplan nr. 1427 Rekreativt område og nordlige omfartsvej, Vejle og tillæg nr. 7 til Vejle Kommuneplan 2025-2037 med miljøvurdering.

  • Teknisk Udvalg 3. juni 2025, pkt. 94: 
    Bemærkninger til afgrænsning af miljøvurderingens indhold og idéer og forslag for nordlige omfartsvej og rekreativt område, Vejle (lokalplan nr.1427 og tillæg nr. 7 til Kommuneplan 2025).

Klima og resiliensvurdering

Kommunen ønsker at fokusere på bæredygtighed, hvor det giver størst effekt. Det kan opnås ved at reducere vejens CO2- og klimabelastning, herunder at have fokus på mængdereduktioner af råstoffer og genanvende materialer hvor det er muligt. Bæredygtighed er også at reducere trafikstøj mest muligt og at forbedre trafiksikkerheden. Vejen og vejens nærområder kan desuden give mulighed for en øget fokus på naturen og biodiversiteten, med bl.a. faunapassager og sammenhængende beplantningsområder. Langs hele vejen etableres cykelsti og mulighed stisystemer for at understøtte de rekreative muligheder.

Sagens videre forløb

Sagen skal behandles af Økonomi- og Erhvervsudvalget og Byrådet. 

Historik

Teknik- og Miljødirektøren indstiller,, den 3. februar 2026, punkt 25:

at udvalget overfor Økonomi- og Erhvervsudvalget anbefaler forslag til justeret linjeføring af hovedforslaget.

 

Beslutning fra Teknisk Udvalg, den 3. februar 2026, punkt 25:

Anbefalet.

 

Beslutning fra Økonomi- og Erhvervsudvalget, den 16. februar 2026, punkt 31:

Anbefales.

Beslutning

Godkendt.

 

Er du enig eller uenig?


22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resumé</h3> <span class='resume'><p>En miljøkonsekvensvurdering for omfartsvejen nord om Vejle, fra Høgsholtvej til Ny Solskovvej, er indarbejdet i Budget 2024-2027 som et arbejde, der skal igangsættes og finansieres under den afsatte anlægspulje. Den nordlige omfartsvej er en del af Vejle Kommunes Mobilitetsplan 2018-2030, der sætter rammerne for den overordnede trafikafvikling i og omkring Vejle by. Udarbejdelse af miljøkonsekvensvurderingen skal klarlægge vejens placering under hensyn til natur og miljø.</p><p>I forhold til kommunens vision om ”Naturen først” skaber den nordlige omfartsvej mulighed for at etablere mere sammenhængende natur i området.</p><p>Der gives en status på arbejdet samt orienteres om forslag til justering af hovedforslaget, for at undgå omlægning af gastransmissionsledning.</p></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p>Den nordlige omfartsvej er et af de bærende trafikale fundamenter i Mobilitetsplan 2018-2030. Byrådet har tidligere afsat midler til at undersøge mulige scenarier for den fremtidige linjeføring af omfartsvejen fra Høgsholtvej til Ny Solskovvej. Dette arbejde har dannet grundlag for den korridor, der ønskes undersøgt i miljøkonsekvensvurderingen, tidligere benævnt VVM.</p><p>Omfartsvejen er allerede anlagt fra Vardevej og frem til Idasletten i Planetbyen. Byrådet godkendte den 17. januar 2024, pkt. 3, anlægsbevilling – forbindelsesvej Idasletten-Høgsholtvej. Dette arbejde er i gang og forventes afsluttes ultimo 2026.</p><p>Miljøkonsekvensvurderingen skal dels kvalificere tidligere analyser, dels korrigere i forhold til den udvikling, der har fundet sted og de ændrede ønsker, der måtte være til planlægningen i et fremadskuende bæredygtigt byudviklingsperspektiv samt danne grundlag for igangsætning af projektering og anlæggelse af efterfølgende etaper.</p><p>I forhold til kommunens vision om ”Naturen først” skaber den nordlige omfartsvej mulighed for at etablere mere sammenhængende natur i området. For at muliggøre mest og bedst mulig natur og rekreative områder langs omfartsvejen er arbejdet med udarbejdelse af lokalplan for vejen og naturarealerne langs vejen igangsat.</p><p>Der er udarbejdet skitseprojekt for linjerne hvor der er arbejdet med vejgeometri, broer og afvanding. Ligeledes er der udarbejdet trafikmodeller og foreløbige støjberegning samt udført natur registreringer for <span><span>de alternative linjeføringer A, B, C, D og E (linjerne vest for Grejsdalen) og alternativerne 1, 2 og 3 (linjerne øst for Grejsdalen). Oversigtskort er vedlagt som bilag. </span></span></p><p>I forbindelse med gennemgan<span>g af de alternative linjeføringer, </span>har det vist sig muligt at undgå en omlægning af en <span>gastransmissionsled</span>ning, hvis hovedforslaget justeres ved Jellingvej. En omlægningen af gastransmissionsledningen ville i givet fald beløbe sig overslagsmæssigt til kr. 20-25 mio. kr. </p><p>Det anbefales derfor at li<span>nje C, ef</span>ter Hover Kirkevej føres over i linje B  og tilbage i linje C før krydsning af Grejsdalen. Konsekvensen er at den tilrettede linje krydser Jellingvej ca. 90 meter nordligere end det oprindelige  linje C. Den foreslåede justering af linjeføringen berører alene arealer ejet af Vejle Kommune. </p><p>Gastransmissionsledningen berøres derudover over på en kortere stræknin<span>g, 300 meter, </span>umiddelbar vest for Grejsdalen samt over en længere strækning, 80<span>0 meter, på linje 1, øs</span>t for Grejsdalen.</p><p>Evida (Danmarks gasdistributionsselskab) har kompetenceoverdraget arbejdet med miljøkonsekvensvurderingen til Vejle Kommune i forhold til vurdering af ledningsomlægninger.</p><p>Det samlede arbejde med Lokalplan og miljøkonsekvensvurderingen forventes sendt i offentlig høring ultimo 2026 med mulighed for godkendelse og offentlig bekendtgørelse i feb. 2027.</p><p><span>Der er oprettet en hjemmeside om projektet, hvor projektet kan følges og der kan stilles spørgsmål. </span></p><p><strong>Historik: </strong></p><ul><li><strong>Byrådet 27. april 2022, pkt. 86:</strong><br>Godkender anlægsbevilling - Analyser af ringvej nord og syd om Vejle samt Havneruten. </li><li><span>Fællesmøde 8. januar 2024 mellem Økonomiudvalg, Teknisk Udvalg og gruppeformænd<br><br></span></li><li><span>Fællesmøde (besigtigelse) 29. januar 2024 mellem Økonomiudvalg, Teknisk Udvalg og gruppeformænd<br><br></span></li><li><strong>Byrådet 6. marts 2024, pkt. 57:</strong><br>Godkender anlægsbevilling - Miljøkonsekvensvurdering omfartsvej nord om Vejle. <br><br></li><li><span>Borgermøde i Grejs Kulturcenter 13. august 2024<br><br></span></li><li><strong>Økonomiudvalget den 10 juni 2024, pkt. 165:<br></strong>Godkender at der ikke arbejdes videre med vej-serpentinerløsning til Grejsdalen.</li><li><strong>Byrådet 11. september 2024, pkt. 176:<br></strong>Godkender anlægsbevilling – udvidelse af miljøkonsekvensvurdering omfartsvej nord om Vejle.<br><br></li><li><span><span>Fællesmøde 11. november 2024 mellem Økonomiudvalget og Teknisk Udvalg.</span></span></li><li><span> </span><strong>Økonomiudvalget den 11. november 2024, pkt. 261:<br></strong>Økonomiudvalget beslutter, at der arbejdes videre med Linjeføringen C/3 som hovedalternativ, og Økonomiudvalget anmoder Teknisk Udvalg om at igangsætte lokalplanlægning for hovedalternativet.<br><br></li><li><span>Fællesmøde 20. januar 2025 mellem Økonomiudvalget og gruppeformænd. <br><br></span></li><li><span>Informationsmøde i Spinderihallerne 27. februar 2025<br><br></span></li><li><span><strong>Teknisk Udvalg 4. marts 2025, pkt. 34:</strong> <br>Igangsætning af lokalplan nr. 1427 Rekreativt område og nordlige omfartsvej, Vejle og tillæg nr. 7 til Vejle Kommuneplan 2025-2037 med miljøvurdering.<br><br></span></li><li><span><strong>Teknisk Udvalg 3. juni 2025, pkt. 94: </strong><br>Bemærkninger til afgrænsning af miljøvurderingens indhold og idéer og forslag for nordlige omfartsvej og rekreativt område, Vejle (lokalplan nr.1427 og tillæg nr. 7 til Kommuneplan 2025).</span></li></ul></span> <h3>Klima og resiliensvurdering</h3> <span class='ukendt'><p>Kommunen ønsker at fokusere på bæredygtighed, hvor det giver størst effekt. Det kan opnås ved at reducere vejens CO2- og klimabelastning, herunder at have fokus på mængdereduktioner af råstoffer og genanvende materialer hvor det er muligt. Bæredygtighed er også at reducere trafikstøj mest muligt og at forbedre trafiksikkerheden. Vejen og vejens nærområder kan desuden give mulighed for en øget fokus på naturen og biodiversiteten, med bl.a. faunapassager og sammenhængende beplantningsområder. Langs hele vejen etableres cykelsti og mulighed stisystemer for at understøtte de rekreative muligheder.</p></span> <h3>Sagens videre forløb</h3> <span class='ukendt'><p>Sagen skal behandles af Økonomi- og Erhvervsudvalget og Byrådet. </p></span> <h3>Historik</h3> <span class='aabenbeslutning'><h4>Teknik- og Miljødirektøren indstiller,, den 3. februar 2026, punkt 25:</h4><p><strong>at</strong> udvalget overfor Økonomi- og Erhvervsudvalget anbefaler forslag til justeret linjeføring af hovedforslaget.</p><h4> </h4><h4>Beslutning fra Teknisk Udvalg, den 3. februar 2026, punkt 25:</h4><p>Anbefalet.</p><h4> </h4><h4>Beslutning fra Økonomi- og Erhvervsudvalget, den 16. februar 2026, punkt 31:</h4><p>Anbefales.</p></span> <div><h3>Beslutning</h3> <span><p>Godkendt.</p><p> </p></span> </div> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.vejle.dk/Vis/Pdf/bilag/8395c8c2-e4b7-4e66-9cea-15dc8ff7575a"
      • DocumentId "8395c8c2-e4b7-4e66-9cea-15dc8ff7575a"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "05.01.02-P20-3-24"
  • Navn "Status på miljøkonsekvensvurdering af omfartsvej nord om Vejle, samt justering af hovedforslag"
  • Punktnummer "51"
  • Bilag 1 items
    1. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Oversigtskort"
      • Id "4c6cdf78-ebe8-471b-a5a7-a379f7e12ce0"
  • Documents null
  • Id "5ce28d0b-aad0-49e9-94e0-71527ba9e83b"
  • IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • AgendaUid "30f4eefc-dba1-4520-8fd9-5378ba9b7677"
  • Number "51"
  • Sorting 16
  • IsOpen true
  • CaseNumber "05.01.02-P20-3-24"
  • SourceId "836baf12-08ba-48e6-9d20-bda0aba5c98e"
  • Caption "Status på miljøkonsekvensvurdering af omfartsvej nord om Vejle, samt justering af hovedforslag"
  • CasePresentationUid null
  • ExternalAgendaItemAttendees 0 items