"Det Konservative Folkeparti foreslår, at Frederiksberg Kommune arbejder for genindførsel af buslinje 37 på Frederiksberg, og at der indledes dialog med Movia og Københavns Kommune med henblik på at genetablere linjen fra førstkommende køreplansskifte.

Buslinje 37 har tidligere sikret en direkte og sammenhængende kollektiv trafikbetjening gennem centrale dele af Frederiksberg. Efter linjens nedlæggelse på Frederiksberg er betjeningen i flere områder blevet mindre sammenhængende, og flere borgere oplever i dag længere rejsetid og øget behov for skift.

De efterfølgende justeringer af øvrige buslinjer har ikke i tilstrækkelig grad erstattet den funktion, som buslinje 37 tidligere varetog. Dette har særligt betydning for borgere, der ikke har let adgang til metroen og andre busser, herunder ældre, borgere med nedsat mobilitet og borgere, som er afhængige af direkte busforbindelser i hverdagen. For mange har det haft den konsekvens, at det er blevet vanskeligere overhovedet at komme ud og deltage i hverdags- og fritidsliv.

I den forbindelse bør forvaltningen og Miljø- og Trafikudvalget foretage en gennemgang af Frederiksbergbussernes nuværende ruter med henblik på at sikre bedre kollektiv trafikbetjening af Frederiksberg Allé og andre centrale dele af kommunen, som har oplevet forringet betjening efter nedlæggelsen af buslinje 37. En justering af Frederiksbergbussernes ruter kan være med til at genskabe den nære og overskuelige betjening, som mange borgere tidligere var vant til.

En genindførsel af buslinje 37 vil bidrage til:

• bedre sammenhæng i den kollektive trafik på Frederiksberg
• mere direkte og overskuelige rejser for borgerne og bedre ruter for Frederiksbergbusserne
• øget mobilitet og tilgængelighed – særligt for borgere, der i dag har svært ved at komme rundt
• styrkelse af den kollektive trafik som alternativ til bil
• understøttelse af kommunens klima- og trængselsmålsætninger

Det Konservative Folkeparti foreslår derfor, at forvaltningen går i dialog med Movia, så vi kan sikre en genindførsel af buslinje 37 på Frederiksberg samt en styrket lokal busbetjening i de områder, der i dag er utilstrækkeligt dækket."

(Til udvalgsbehandling)