På det indledende borgermøde i september 2025 blev blandt andet trafik- og adgangsforhold, parkering, bebyggelsestæthed og bebyggelseshøjde drøftet. Noter fra mødet er vedlagt som bilag 2. 

Efter borgermødet har administrationen modtaget et samlet indsigelsesbrev fra 12 grundejere i Hyllingeparken med bemærkninger og indsigelser mod det skitseforslag, som grundejers rådgiver fremlagde på mødet. Indsigelserne handler i al væsentlighed om de samme temaer, som blev rejst på borgermødet. Brevet er vedlagt som bilag 3.

Administrationen vurderer, at udvalget nu skal træffe en principiel beslutning om den retning, der skal arbejdes videre med i udarbejdelsen af et forslag til lokalplan, der senere skal politisk behandles med henblik på udsendelse i offentlig høring. Flere centrale forhold – særligt bebyggelsens højde, antal boliger og kravene til de sammenhængende rekreative arealer – er indbyrdes afhængige og vil forme disponeringen i forskellige retninger. De følgende temaer danner grundlaget for administrationens forslag til grundlag for lokalplanarbejdet. Temaerne er uddybet i bilag 1. 

A) Disponeringen af matriklen: Administrationen vurderer, at disponeringen bør udvikles i retning af en mere samlet bebyggelsesstruktur med en karrélignende orientering af rækkehusene. Der arbejdes videre på baggrund af skitse 4 i bilag 5. 

B) Bebyggelseshøjde (variation): Højden bør tage udgangspunkt i udvalgets tidligere beslutning om 1–1½ plan. 

C) Forskydninger i byggeriet: Der bør arbejdes med forskydninger mellem rækkehusene for at skabe variation i facaderne, mindre opholds- og overgangsrum og en skala, der tilpasser bebyggelsen til omgivelserne. Forskydninger kan også mindske oplevelsen af bygningsvolumen. 

D) Bearbejdning af kantzone (særligt mod Bygaden): Kantzonerne mod både Bygaden og de øvrige sider af matriklen skal bearbejdes omhyggeligt, da de udgør vigtige overgange mellem private og offentlige rum og har stor betydning for områdets samlede oplevelse.  

E) Adgangsforhold (ind- og udkørsel):Planafdelingen og Trafikafdelingen vurderer, at den mest hensigtsmæssige ind- og udkørsel ligger i matriklens nordvestlige hjørne.  

F) Parkeringspladser: Parkeringen skal dimensioneres efter kommuneplanens normer (1,5 + 0,5 plads pr. bolig). Hvis der indarbejdes mindre boliger, kan der arbejdes med en norm på 1 plads pr. bolig for disse enheder, hvilket kan frigøre areal til fælles ophold. 

G) Skure, affald og cykelparkering: Placeringen af skure, affald og cykelparkering skal afklares i det videre arbejde, da de optager plads, som ikke indgår i de rekreative arealer,  

H) Forhaver: Private forhaver er ikke nødvendige og optager plads, der ellers kunne styrke de fælles opholdsarealer.  

I) Beplantning: Beplantningen skal være med til at skabe et grønt, sammenhængende udtryk, styrke biodiversiteten og håndtere regnvand. Et grønt fællesrum er afgørende for områdets kvalitet. 

J) Antal boliger og sammenhængende rekreative arealer: Antallet af boliger skal afvejes nøje i forhold til kommuneplanens krav om, at 40 % af matriklens areal skal være sammenhængende rekreativt areal. På den relativt lille matrikel vurderer administrationen, at 10 boliger er et realistisk udgangspunkt, og at et højere boligantal alene kan indarbejdes, hvis grundejer dokumenterer, at 40 %-kravet fortsat kan opfyldes. Dette synspunkt understøttes af bemærkningerne på borgermødet og i naboindsigelsen.