Vejdirektoratet er i gang med at udbygge den 13,5 km lange motortrafikvej mellem Allerød og Hillerød til en 4-sporet motorvej. Motorvejsudvidelse er ramt af udgiftsstigninger, som betyder, at projektet ikke kan gennemføres i sit oprindelige omfang ud fra den økonomiske ramme, der blev bevilliget i forbindelse med Infrastrukturaftalen i 2021. Motorvejen fra Allerød til afkørslen Hillerød Syd ved Peder Oxes Allé bliver udvidet, mens forligskredsen i Folketinget skal indstille finansiering af den resterende nordlige motorvejsstrækning fra Hillerød Syd til Isterødvejen.

For at fastholde opmærksomheden af vigtigheden at det samlede motorvejsprojekt, har forvaltningen udarbejdet en analyse, som belyser de trafikale og samfundsøkonomiske konsekvenser for en situation, hvor den nordlige del af Hillerødmotorvejens forlængelse ikke bliver udvidet.

Analysen er vedlagt denne sag. De enkelte afsnit er meget fagspecifikke med beskrivelse af metode og resultater. I opsamlingen er resultatet gengivet uden for mange fagtermer. Resultaterne fra analysen har forvaltningen gengivet i vedlagte fakta-ark.

Faglig vurdering og hvordan analysen vil blive anvendt i den kommende tid

Kapaciteten på vejene i og omkring Hillerød er allerede belastet og mange stedet er kapaciteten opbrugt. Uden en fuld realisering af Hillerødmotorvejen fra Hillerød Syd til Isterødvejen vil trafikken på både kommunale og statslige veje stige markant. Det vil føre til længere rejsetider, og øge risikoen for trafikulykker, især ved en potentiel flaskehals nord for Hillerød Syd-afkørslen.

Ulykkesanalysen fra 2020-2024 viser, at motortrafikvejen mellem Peder Oxes Allé og Isterødvejen har tre gange så mange ulykker som forventet, herunder flere med alvorlige personskader. En motorvejsudbygning vurderes at kunne reducere antallet af ulykker og personskader betydeligt.

Den samfundsøkonomiske analyse viser en positiv nettonutidsværdi på 1,3 mia. kr., med en intern rente på 11,5 % og en gevinst på 3,8 kr. pr. investeret krone.

Konklusionen er, at en manglende udbygning vil medføre samfundsøkonomiske tab, øget trængsel, dårligere regional sammenhæng og større ulykkesrisiko.

Analysen er sendt til Vejdirektoratet og bringes i spil i den fremtidige proces.

For at motivere beslutningstagerne til at afsætte de nødvendige ekstra midler til den fulde udvidelse af motorvejen, tager Hillerød og Halsnæs Kommune sammen kontakt til relevante parter på området. Forvaltningen vil sammen med borgmesteren løbende informere bilateralt.