Skanderborg

Søbro i Skanderborg Sø - beslutning om trace af broens forløb

01.00.00-P16-1-23 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal der bygges en bro længere ud på Skanderborg Sø mellem Bybadet og Lille Nyhavn?

Opsummering

Økonomi- og Erhvervsudvalget har besluttet at bygge broen (trace nr. 2) længere ud på Skanderborg Sø. Anlægsprisen er estimeret til 20,5 mio. kr., og projektet forventes at blive finansieret som en del af et områdefornyelsesprogram i 2028. Der arbejdes også på at sikre finansiering fra lokale lodsejere og eksterne fonde.

Fordele

Broen placeres længere ud på søen, hvilket kan give bedre adgang til vandet og mere plads til aktiviteter.
Projektet kan være en del af et større områdefornyelsesprogram, der kan forbedre området omkring søen.
Broen kan øge tiltrækningskraften for turister og lokale borgere, der ønsker at nyde naturen og søen.

Ulemper

Den højere anlægspris på 20,5 mio. kr. kan medføre økonomiske udfordringer for kommunen.
Byggearbejderne kan forstyrre det lokale miljø og påvirke søens økosystem midlertidigt.
Den længere bro kan kræve mere vedligeholdelse og resourcer på lang sigt.

Emneord

Byudvikling
Turisme
Miljø

Bilag

Bilag 1_Alternativ trace for søbro

First-agenda Sagsfremstilling

Resumé

Økonomi- og Erhvervsudvalget skal med denne sag træffe beslutning om, hvilket trace der skal indgå i den videre planlægning for Søbro mellem Bybadet og Lille Nyhavn i Skanderborg Sø.

Sagsfremstilling

Baggrund

Den 28. november 2024 til den 1. januar 2025 var der tidlig dialog med borgermøde den 28. november 2024. Her blev et skitseprojekt for Søbroen præsenteret med et bud på trace i søen (trace nr. 1).

På Økonomi- og Erhvervsudvalgets møde den 18. juni 2025 (pkt. 124) blev planlægningen for Søbro mellem Bybadet og Lille Nyhavn i Skanderborg Sø igangsat.

To bud på trace for Søbroen

På baggrund af den tidlige dialog, hvor der kom forslag om at flytte broen længere ud på vandet, er tegnestuen Spektrum Arkitekter blevet bedt at skitsere på et alternativt trace (trace nr. 2), som placerer broen længere ud på søen.

Herunder beskrives ganske kort forskellen på de to traceer. Begge traceer kan ses i bilag 1 med illustrationer og beskrivelser.

Anlægsprisen for trace nr. 1 er estimeret til 17,6 mio.kr (anslået i november 2024)
Anlægsprisen for trace nr. 2 er estimeret til 20,5 mio.kr. (anslået i november 2025).

Der er således en prisforskel på 2,9 mio.kr.

Forklaringen på forskellen i prisestimatet er dels

at broen flyttes længere ud på søen, op til 14 meter mere end trace nr. 1, og at opholdstrappen ved Lille Nyhavn er blevet større. Det svarer til ca.1,5. mio. kr. af prisstigningen.
at der er sket generelle prisstigninger i anlægsbranchen. Det svarer til ca. 1,5 mio. kr. af prisstigningen.

Det vil sige, at den reelle forskel i pris svarer til ca. 1,5 mio. kr., da prisestimat for trace nr.1 ligeledes vil være påvirket af de generelle prisstigninger.

Økonomi

Administrationen bemærker, at der er tale om to tidlige prisoverslag på henholdsvis 17,6 mio. kr. og 20,5 mio. kr., der med al sandsynlighed vil ændre sig i takt med, at projektet konkretiseres, og når der forventeligt sker generelle prisstigninger.

Administrationen bemærker, at der skal lægges otte procent oven i prisoverslagene til intern projektering og ledelse af projektet.

Der er afsat 10 mio. kr. i 2028 til Adelgade Nord, som skal etableres som områdefornyelsesprogram (efter samme metode med lånefinansiering som Adelgade Syd). Der arbejdes på, at dette projekt for Søbro skal indgå som en del af områdefornyelsesprogrammet.

Der arbejdes fortsat på forslag til finansiering af Søbroen, herunder fra lokale lodsejere og eksterne fonde. Endelig afklaring af finansiering vil skulle ske i forbindelse med budgetlægningen.

Dialog og høring

Det blev besluttet i forbindelse med igangsætningen af planlægningen af Søbro, som omfatter kommuneplantillæg til Kommuneplan 25 samt lokalplan, at der afholdes borgermøde i høringsperioden.

Forudgående beslutninger

Beslutning fra Direktionen, den 26. januar 2026, punkt 21:

Direktionen vedtog

at tiltræde indstillingen fra chefen for Plan, Teknik og Miljø.

Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget.

Indstilling

Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,

at der træffes beslutning om, hvilket af de to traceer for Søbro, der skal indgå i den videre planlægning.

Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget.

Beslutning

Økonomi- og Erhvervsudvalget vedtog

at den videre planlægning for Søbro i Skanderborg Sø tager udgangspunkt i trace nr. 2.

Fraværende:

Peter Kruse

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resumé</h3> <span class='resume'><p>Økonomi- og Erhvervsudvalget skal med denne sag træffe beslutning om, hvilket trace der skal indgå i den videre planlægning for Søbro mellem Bybadet og Lille Nyhavn i Skanderborg Sø.</p></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p><strong>Baggrund</strong></p><p>Den 28. november 2024 til den 1. januar 2025 var der tidlig dialog med borgermøde den 28. november 2024. Her blev et skitseprojekt for Søbroen præsenteret med et bud på trace i søen (trace nr. 1).</p><p>På Økonomi- og Erhvervsudvalgets møde den 18. juni 2025 (pkt. 124) blev planlægningen for Søbro mellem Bybadet og Lille Nyhavn i Skanderborg Sø igangsat. </p><p><strong>To bud på trace for Søbroen</strong></p><p>På baggrund af den tidlige dialog, hvor der kom forslag om at flytte broen længere ud på vandet, er tegnestuen Spektrum Arkitekter blevet bedt at skitsere på et alternativt trace (trace nr. 2), som placerer broen længere ud på søen. </p><p>Herunder beskrives ganske kort forskellen på de to traceer. Begge traceer kan ses i bilag 1 med illustrationer og beskrivelser.</p><p>Anlægsprisen for trace nr. 1 er estimeret til 17,6 mio.kr (anslået i november 2024)<br>Anlægsprisen for trace nr. 2 er estimeret til 20,5 mio.kr. (anslået i november 2025).</p><p>Der er således en prisforskel på 2,9 mio.kr.</p><p>Forklaringen på forskellen i prisestimatet er dels</p><ul><li>at broen flyttes længere ud på søen, op til 14 meter mere end trace nr. 1, og at opholdstrappen ved Lille Nyhavn er blevet større. Det svarer til ca.1,5. mio. kr. af prisstigningen.</li><li>at der er sket generelle prisstigninger i anlægsbranchen. Det svarer til ca. 1,5 mio. kr. af prisstigningen.</li></ul><p>Det vil sige, at den reelle forskel i pris svarer til ca. 1,5 mio. kr., da prisestimat for trace nr.1 ligeledes vil være påvirket af de generelle prisstigninger. </p></span> <h3>Økonomi</h3> <span class='oekonomi'><p>Administrationen bemærker, at der er tale om to tidlige prisoverslag på henholdsvis 17,6 mio. kr. og 20,5 mio. kr., der med al sandsynlighed vil ændre sig i takt med, at projektet konkretiseres, og når der forventeligt sker generelle prisstigninger. </p><p>Administrationen bemærker, at der skal lægges otte procent oven i prisoverslagene til intern projektering og ledelse af projektet.</p><p>Der er afsat 10 mio. kr. i 2028 til Adelgade Nord, som skal etableres som områdefornyelsesprogram (efter samme metode med lånefinansiering som Adelgade Syd). Der arbejdes på, at dette projekt for Søbro skal indgå som en del af områdefornyelsesprogrammet. </p><p>Der arbejdes fortsat på forslag til finansiering af Søbroen, herunder fra lokale lodsejere og eksterne fonde. Endelig afklaring af finansiering vil skulle ske i forbindelse med budgetlægningen.</p></span> <h3>Dialog og høring</h3> <span class='ukendt'><p>Det blev besluttet i forbindelse med igangsætningen af planlægningen af Søbro, som omfatter kommuneplantillæg til Kommuneplan 25 samt lokalplan, at der afholdes borgermøde i høringsperioden.</p></span> <h3>Forudgående beslutninger</h3> <span class='ukendt'><h4>Beslutning fra Direktionen, den 26. januar 2026, punkt 21:</h4><p>Direktionen vedtog</p><ul><li>at tiltræde indstillingen fra chefen for Plan, Teknik og Miljø.</li></ul><p>Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget.</p></span> <div><h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><p>Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,</p><ul><li>at der træffes beslutning om, hvilket af de to traceer for Søbro, der skal indgå i den videre planlægning.</li></ul><p>Sagen fremsendes til Økonomi- og Erhvervsudvalget.</p></span> </div> <div><h3>Beslutning</h3> <span><p>Økonomi- og Erhvervsudvalget vedtog</p><ul><li>at den videre planlægning for Søbro i Skanderborg Sø tager udgangspunkt i trace nr. 2.</li></ul><p><strong>Fraværende:</strong></p><p>Peter Kruse</p></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.skanderborg.dk/Vis/Pdf/bilag/09de1515-3540-4745-aba9-4326d8b9f46a"
  - DocumentId "09de1515-3540-4745-aba9-4326d8b9f46a"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "01.00.00-P16-1-23"
Navn "Søbro i Skanderborg Sø - beslutning om trace af broens forløb"
Punktnummer "27"
Bilag 1 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Bilag 1_Alternativ trace for søbro"
  - Id "93a1ac87-b001-4512-ae19-39b53609b46d"
Documents null
Id "967a10be-cb03-4155-a930-624d5a80685f"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "834cc3c6-20f2-40ca-afc5-eb9b1a316da6"
Number "27"
Sorting 6
IsOpen true
CaseNumber "01.00.00-P16-1-23"
SourceId "6c41fec1-e644-4457-b79b-a179152106d0"
Caption "Søbro i Skanderborg Sø - beslutning om trace af broens forløb"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items