Til brug for temadrøftelsen er vedlagt en række bilag. Der henvises særligt til følgende: 

Budgetaftale 2026 – 2029 vedrørende – cykelstier
Af budgetaftalen for 2026 fremgår det, at cykelstien fra Rye til Munkholmbroen skal etableres i 2027. Der er afsat en særskilt bevilling til projektet, som er under forberedelse i administrationen.  

Det fremgår desuden, at der skal etableres en cykelsti på Lyngageren fra Ledreborg Allé frem til kommunegrænsen, og at der skal igangsættes en undersøgelse af anlægsudgifter og mulighederne for at anlægge en cykelsti fra rundkørslen ved Horseager i Hvalsø til kommunegrænsen ved Elverdamsåen.  

Udgifterne til cykelstien på Lyngageren samt undersøgelsen vedrørende strækningen Horseager–Elverdamsåen finansieres af Trafiksikkerhedspuljen. Administrationen har indledt dialog med Holbæk Kommune og Roskilde Kommune med henblik på samarbejde forud for beslutning om anlæg af de to cykelstier. 

Som udmøntning af trafiksikkerhedspuljen for 2024 og 2025, er der udarbejdet projektforslag og/eller anlægsoverslag for følgende 8 projekter:  
Projekt 1: Forslag til tiltag i uheldsbelastet kryds Munkholmvej x Nordre Ryevej, Rye 
Projekt 2: Ombygning af ramper ved stitunnel under Lejrevej, Lejre 
Projekt 3: Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Acacievej, Kirke Såby 
Projekt 4: Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Åkandevej, Vester Såby 
Projekt 5: Hastighedsdæmpende foranstaltninger eller opskiltning af hastighed på Blakledsvej, Vester Såby 
Projekt 6: Forbedring af signalanlæg Lejrevej x Bygaden x Bispegårdsvej 
Projekt 7: Forslag til forbedret trafiksikkerhed i Kirke Sonnerup
Projekt 8: Anlægsoverslag for dobbeltrettet cykelsti langs Karlebyvej fra Lyndby til Lille Karleby     

Der er ikke afsat midler til realisering af projekterne på nuværende tidspunkt. En igangsætning vil kræve konkret politisk beslutning og finansiering eksempelvis fra Trafiksikkerhedspuljen.  

Projektforslagene og anlægsoverslagene er udarbejdet med henblik på at kunne indgå i årets og de kommende års prioriteringer af Trafiksikkerhedspuljen. 

Projekt 1: Forslag for tiltag i uheldsbelastet kryds Munkholmvej x Nordre Ryevej, Rye 
Der er udarbejdet en trafiksikkerhedsanalyse af det uheldsbelastede kryds. Se bilag 6 - Trafiksikkerhedsanalyse Munkholmvej x Torkildstrupvej. 

Analysen peger på følgende mulige tiltag til forbedring af trafiksikkerheden: 

Projekt 2: Ombygning af ramper ved stitunnel under Lejrevej, Lejre  
Der er udarbejdet et notat med forslag til ombygning af ramperne ved tunnelen ved rådhuset i Lejre. Forslaget omfatter både den vestlige og østlige side og har til formål at optimere rampernes bredde og tilgængelighed.  

På den vestlige side foreslås en trappe med gelændere samt ramper på begge sider med slisker til cykler og barnevogne. På den østlige side foreslås en trappe og én rampe med sliske. Begge sider indeholder forslag om hvilerepos for gangbesværede. 

Se bilag 11 - Ramper stitunnel Lejrevej. 
 
Projekt 3: Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Acacievej, Kirke Såby 
Der er udarbejdet et notat med forskellige løsningsforslag, herunder: 

Se bilag 12 – Acacievej, notat og bilag 13 – Acacievej, alternativt projektforslag   

Projekt 4:  Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Åkandevej, Vester Såby
Der er udarbejdet et projektforslag for hastighedsdæmpende foranstaltninger på Åkandevej indeholdende 4 pudebump i dialog med beboerne.

Med baggrund i høringssvar, er der udarbejdet et alternativ forslag indeholdende 2 pudebump.   

Se bilag 14 - Åkandevej, projektforslag og bilag 15 - Åkandevej, alternativt projektforslag. 

Projekt 5: Hastighedsdæmpende foranstaltninger eller nedskiltning af hastighed på Blakledsvej, Vester Såby
Der er udarbejdet projektforslag til hastighedsdæmpende foranstaltninger samt et alternativt forslag om at hæve den tilladte hastighed fra 50 til 60 km/t på den sydlige del af Blakledsvej. Der har endnu ikke været dialog med beboerne om projektet. 

Se bilag 16 - Blakledsvej hastighedsdæmpende foranstaltninger og bilag 17 -Blakledsvej opskiltning til 60 km/t.  

Projekt 6: Forbedring af signalanlæg Lejrevej x Bygaden x Bispegårdsvej 
Der er tidligere udarbejdet projektforslag for krydset Lejrevej/Bygaden/Bispegårdsvej med fokus på at forbedre trafiksikkerheden og trafikafviklingen. Projektet omfatter en opstramning af krydset, øget synlighed for cyklister samt en reduktion af ulykkesrisikoen, særligt i forbindelse med højresving. 

I 2025 har der imidlertid været gentagne kapacitetsproblemer i det signalregulerede kryds. Administrationen anbefaler derfor, at der udarbejdes et revideret projektforslag, som både forbedrer forholdene for cyklister og sikrer bedre fremkommelighed for bilister. 

Se bilag 18 - Lejrevej x Bygaden x Bispegårdsvej. 

Projekt 7: Forslag til forbedret trafiksikkerhed i Kirke Sonnerup incl. 40 km/t   
Foreningen Vores Landsbyer har med støtte fra Landsbypuljen 2023 fået udarbejdet et projektforslag for forbedring af trafiksikkerheden i Kirke Sonnerup samt i krydset Elverdamsvej x Englerupvej. Projektet kan kombineres med generel hastighedsnedsættelse til 40 km/t i byen. 

Se bilag 19 - Kirke Sonnerup. 

Projekt 8: Udarbejdelse af anlægsoverslag for 1,2 km dobbeltrettet cykelsti langs Karlebyvej fra Lyndby til Lille Karleby   
På baggrund af administrationens kortlægning i 2024 af cykelstier med stort potentiale for skoletransport besluttede udvalget, at der skulle udarbejdes anlægsoverslag for udvalgte strækninger. Strækningen Lyndby–Lille Karleby har næststørst potentiale i kommunen efter stien langs Sæbyvej, som forventes anlagt i 2026.  

Anlægsudgiften for ca. 1,2 km dobbeltrettet cykelsti langs Karlebyvej er overslagsmæssigt 5,2 mio. kr. 

Projekter fra Trafiksikkerhedspuljen 2024 – ikke færdiggjort:
Administrationen anbefaler, at udvalget forholder sig på ny til følgende projekter: 

Projekt  9: Trafiksikkerhedsprojekt i Rye

Projekt 10: Etablering af signalanlæg i krydset Bjergskovvej x Alsvej i Kirke Såby          

Projekt 11: Etablering af 40 km/t i Osted, Ny Tolstrup og Ejby    

Projekt 9: Trafiksikkerhedsprojekt i Rye                                                                         Udvalget har tidligere truffet beslutning om at etablere en minirundkørsel i T-krydset Rye Gade x Ejbyvej. Det viste sig imidlertid, at projektet ikke havde opbakning blandt beboerne i Rye. Administrationen har derfor i 2025, i tæt dialog med beboerne, udarbejdet et revideret projektforslag for trafiksikkerhedsmæssige foranstaltninger i Rye, som der er fuld lokal opbakning til. 

Projektforslaget omfatter etablering af grusfortove og fjernelse af beplantning med henblik på at forbedre oversigtsforholdene på Ejbyvej, opstramning af T-krydset Rye Gade x Ejbyvej, anlæg af busperron samt etablering af fire hastighedsbump og indførelse af 40 km/t på Nordre Ryevej. 

Se bilag 20 – Ejbyvej Rye og Gade og bilag 21 – 4 bump og 40 km/t Nordre Ryevej.         

Projekt 10: Etablering af signalanlæg i krydset Bjergskovvej x Alsvej i Kirke Såby        Projektet er sat i bero, indtil der er afklaring om etableringen af Lejre Højskole. Der er disponeret 1,35 mio. kr. fra Trafiksikkerhedspuljen 2023 og 2024 til projektet. 

Administrationen har henvendt sig til bestyrelsen for Lejre Højskole med henblik på en afklaring af den forventede tidsplan. Bestyrelsen har oplyst, at etableringen tidligst forventes gennemført i 2027. De disponerede midler til signalanlægget kan derfor anvendes til andre formål i 2026. 

Projekt 11: Etablering af 40 km/t i Osted, Ny Tolstrup og Ejby                                    I 2025 blev der afsat et puljebeløb på 1,0 mio. kr. til etablering af 40 km/t i Osted, Ny Tolstrup samt opstart i Ejby, vel vidende at beløbet ikke var tilstrækkeligt til en fuldt færdig løsning i Ejby. 

Etablering af 40 km/t i Ny Tolstrup blev gennemført medio 2025, og etablering af 40 km/t samt tilhørende foranstaltninger i Osted forventes afsluttet i 1. kvartal 2026. Alle boligveje i Ejby blev i efteråret 2025 tilstandsregistreret med henblik på at prioritere rækkefølgen for eventuel renovering, så de mest nedslidte veje renoveres først. 

Renovering af boligveje og eventuelle fortove finansieres af anlægsbevillingen til asfalt og slidlag, mens etablering og justering af vejbump, skiltning med videre finansieres af trafiksikkerhedspuljen. 

Projekt 12: Renovering af signalanlæg                                                                          Udvalget besluttede i 2024, med baggrund i en analyse af kommunens signalanlæg, at påbegynde en etapevis renovering af signalanlæg. I 2024 blev der udbedret anbefalede funktionelle fejl og mangler, udbedret slidt afmærkning og udskiftet 52 lanterner med glødelamper til LED. Administrationen anbefaler at forsætte den etapevise renovering af signalanlæg - i 2026 med udskiftning af 3 stk. over 20 år gamle styreapparater, hvortil der ikke længere kan skaffes reservedele. Der er tale om styreapparater i følgende kryds:  

Andre projekter                                                                                                          Administrationen foreslår, at udvalget drøfter og beslutter, om følgende projekter skal undersøges nærmere i 2026:  

Projekt 13: Forbedring af trafiksikkerheden for bløde trafikanter omkring Børnehuset Den Grønne Kile i Hvalsø med baggrund i henvendelse fra børnehusets bestyrelse. Se bilag 23 –Trafikale forhold ved Børnehuset Den Grønne Kile. 

Projekt 14: Forbedring af trafiksikkerheden omkring Hvalsø Skole med baggrund i den seneste skoleudbygning.                                                                                          

Projekt 15: Forbedring af trafiksikkerheden på Holbækvej ved Møllebjergvej og imellem Nr. Hvalsø og Hvalsø, med baggrund i boligudbygning og kommende etablering af nyt ældrecenter.                                                                                                           

Projekt 16: Etablering af 2 minus 1-vej på Åsen i Hvalsø.     
Derudover har administrationen modtaget et ønske om etablering af fortov på en delstrækning af Skullebjerg i Vestervang, hvor Vestergaard Company A/S for nylig har udvidet med nye produktionslokaler, og hvor der færdes mange medarbejdere til fods.