Trafik og Mobilitetsudvalget besluttede den 7. januar 2026 (pkt. 4) hurtigst muligt at få forelagt en sag om hastighedsplanen.

Forvaltningen har udarbejdet vedlagte overblik jf. bilag 1 med status over, hvad der er gennemført, og hvilke opgaver der forventes udført i 2026 på projektet om ”Hastighedsplanen”. I bilaget ses også en status på projektet om ”Cykellandeveje”. I begge projekter er det besluttet at foretage ændringer, som har betydning for den hastighed, man kan eller må køre på forskellige strækninger. Det handler fx om:

• skiltning der nedsætter hastigheden
• indsnævringer
• bump og hævede flader
• 2 minus 1-vej

Hastighedsplanen

Byrådet bevilgede 23. marts 2025 11.868.000 kr. oveni allerede bevilgede 6.000.000 kr. til anlægsprojektet ”Trafiksanering og lokale hastighedsgrænser” til at gennemføre initiativer i relation til Hastighedsplanen. Af denne bevilling er der 8 mio. kr. i 2026.

Med udgangspunkt i beslutning om at højne trafiksikkerhed i bysamfund har Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget primært i 2024 gennemført en proces med en række borgermøder og dialog med lokalråd mv. om etablering hastighedszoner i bysamfund i Hillerød Kommune.

Hastighedszonerne er etableret med skilte, samt forskellige former for hastighedsdæmpende foranstaltninger som bump, indsnævringer, 2 minus 1-veje osv. I forbindelse med etablering af hastighedszonerne er der også besluttet andre trafiksaneringstiltag, for eksempel sikrede fodgængerkrydsninger, krydsombygninger og sikring af cykelstikrydsninger.

Inden hastighedszonerne blev besluttet, blev der afholdt borgermøder og høringer i hvert lokalområde. På denne baggrund tog Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget stilling til en konkret plan med initiativer for hver hastighedszone. En nærmere status for de forskellige tiltag i hvert område kan ses i bilag 1.

I forbindelse med borgermøderne og ved høringerne forud for vedtagelse af de enkelte hastighedszoner kom en række forslag til andre trafiksikkerhedsmæssige tiltag.

Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget besluttede på den baggrund den 14. august 2025 (punkt 10) at gennemføre nogle yderligere tiltag inden for projektet, som det fremgår af bilag 1.

Cykellandeveje

Byrådet bevilligede den 24. marts 2021 (pkt. 26) 1,5 mio. kr. af puljen ”Øget fremkommelighed på det overordnede vejnet” til at gennemføre initiativer i forbindelse med cykellandeveje.

Tanken var at tilvejebringe bedre og sikrere cykelforhold på mindre veje, lokalveje og landeveje uden stort behov for finansiering, for på den måde at bidrage til et sammenhængende net, som dels lukker missing links og dels sikrer opkobling til anden eksisterende stiinfrastruktur.

Overordnet arbejdes der med løsninger på strækningerne, der sikrer lavere hastighed for biltrafikken og i et enkelt tilfælde omvejskørsel (2-1 vej, bump og vejlukning). I bilag 1 ses en status over de besluttede initiativer. I bilag 2 ses kort over de strækninger, hvor der arbejdes med cykellandeveje.

Trafiksikkerhedsplaner

Initiativet om ”Hastighedsplanen” og ”Cykellandeveje” bygger på en Trafikplan for Hillerød By 2015-2025 og trafiksikkerhedsplan for øvrige bysamfund 2016-2026. Som fremlagt for Arkitektur, Byplan og Trafikudvalgets sag den 14. august 2025 (punkt 10) har det hidtil været planen at arbejde videre med en ny trafiksikkerhedsplan for de næste 10 år. Denne plan kan fx inkludere forbedrede forhold for cyklister på landevejene, skolevejstrafik i byerne, oversigtsforhold mv.

Forvaltningen forventer i foråret 2026 at fremlægge en sag til beslutning om proces og ønsker til indhold i en ny trafiksikkerhedsplan.

Borgerinddragelse

Der har været holdt en række borgermøder og høringer i 2024 om de besluttede initiativer i Hastighedsplanen. De involverede borgergrupper kan have en forventning om at blive inddraget, hvis der skal ske ændringer.