Plan, Trafik og Klimaudvalget besluttede i 3. juni 2024 (sag 95) at igangsætte udarbejdelse af forslag til Lokalplan H119 for Lynladepark ved Nybo planteskole i Humlebæk samt forslag til tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2025.

En lynlader kan typisk lade fra +100 kilowatt, hvilke betyder at det ofte tager kortere tid at lade de eldrevne køretøjer op sammenlignet med de mere almindelige opladere ved 22kW.

I de senere år er der etableret en del lynladeparker rundt om i Danmark ofte ved motorveje i forbindelse med erhvervsområder eller områder udlagt til teknisk anlæg.

Lynladeparken skal ses som tiltag i forbindelse med den grønne omstilling, og det er en udmøntning af Fredensborg Kommunes Klimaplan og byrådets Mobilitet- og Infrastrukturpolitik, hvor der bl.a. arbejdes for at fremme den grønne transport og stimulere klimavenlige transportvaner, som samlet set er med til at nedbringe transportens CO2-udledning, både indenfor og udenfor kommunegrænsen. 

Lokalplanområdet udgør en del af den sydlige del af Nybo planteskole beliggende ved Hørsholmvej 27 i Humlebæk. Området ligger i landzone tæt ved Helsingørmotorvejen og erhvervsområdet med Coloplast og i nærheden af dyrkede arealer i Kellerisfredningen.

Lokalplanens formål og indhold

Lokalplanen har til formål at udlægge et areal på ca. 15.000 m2 til teknisk anlæg med henblik på at kunne opføre lynladepark. Lokalplanen giver mulighed for at der kan etableres ladestandere for eldrevne køretøjer. I området planlægges for transportunderstøttende servicefunktioner som én restaurant, toiletfaciliteter, opholds- og legeområder.

Lokalplanen udlægger 3 delområder, hvor der kan etableres ladestandere. Et større område i den sydlige del tættest på rundkørslen og to mindre områder i den nordlige del, hvor der f.eks. kan være andre udbydere af ladeløsninger. Afhængig af den nærmere udnyttelse af delområderne er det vurderingen, at der kan etableres omkring 45-50 lynladestandere.

Overkørslen fra Nybo planteskole til Hørsholmvej nord for lokalplanområdet bibeholdes, da planteskolen fortsætter som erhverv. Ny overkørsel fra lynladeparken til Hørsholmvej etableres ca. 65 meter syd for. Det skal ske som et prioriteret T-kryds med primær venstresvingskanalisering og sekundær helle og finansieres af bygherre efter Vejlovens regler for nødvendig vejadgang. Inden for lokalplanområdet skal etableres stamvej til områdets ladepladser og restaurant og en integreret gang- og cykelsti ved rundkørslen føres ind i lynladeparken.

For at bevare mest mulig af områdets grønne karakter, og for at tage hensyn til beskyttelsesinteresserne tæt på fredet natur, optages bestemmelser i lokalplanen om beskyttet sø og bevaring af udvalgte træer og beplantning på planteskolens areal.

Der tillades kun i begrænset omfang skiltning og reklamering, da området fortsat vil have karakter af åbent land og fortsat vil ligge i landzone, og derfor er omfattet af Naturbeskyttelseslovens § 21 om skiltning og reklamering. Lokalplanen giver derfor kun mulighed for, at der i tilknytning til den sydlige del af ladestrukturen ved rundkørslen kan sættes én pylon med en max. højde på 8 meter i afdæmpet farve og som ikke må virke dominerende i området. Se Bilag 1 Lokalplanforslag H119.

Indhold i forslag til kommuneplantillæg nr 2 til Kommuneplan 2025

Lokalplanens udarbejdelse og vedtagelse sker i overgangsperioden mellem Kommuneplan 2021 og 2025. Der er ingen ændringer i forhold til gældende rammebestemmelse LJ05 Kelleris Herregårdslandskab gældende for projektområdet.

Forslag til lokalplan H119 er ikke i overensstemmelse med gældende rammeområde LJ05, da der planlægges for teknisk anlæg i form af ladestrukturer med tilhørende transport-understøttende servicefunktioner.

For at bringe Lokalplanforslaget i overensstemmelse med kommuneplanen fastlægges derfor nyt rammeområde, der gennemføres ved Kommuneplantillæg 2 til Kommuneplan 2025.

Se nærmere detaljer om tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2025 i bilag 2.

Miljøscreening

Der er foretaget en screening af lokalplansforslag H119 samt tillæg nr. 2 til kommuneplan 2025 efter Lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter. Det vurderes, at det i henhold til miljøvurderingsloven § 8, stk. 2 ikke er nødvendigt at foretage en egentlig miljøvurdering af lokalplansforslag H119 og tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2025 idet planforslagene alene fastlægger anvendelsen af et mindre område på lokalt plan og ikke antages at kunne få væsentlig indvirkning på miljøet. Det fremgår også af lokalplan H119 s. 1-16-17.

Det tidligere Plan, Trafik- og Klimaudvalg behandlede sagen d. 1. oktober 2025

Udvalget besluttede følgende:

”Udvalget drøftede sagen herunder hvordan det mulige projekt vil fremstå visuelt på denne placering ved ankomsten til Humlebæk fra motorvejen. Udvalget beslutter at udsætte sagen og beder om at få mere detaljerede visualiseringer og billeder i lokalplansforslaget, der viser det byggeri der muliggøres og som kan anvendes til en eventuel forhøring inden lokalplansforslaget endeligt behandles i udvalget. Visualiseringerne skal blandt andet omfatte lys, skiltning og begrønning.”

Administrationen har været i dialog med ansøger om de ønskede ændringer og der er på den baggrund udarbejdet følgende forslag til ændringer og præciseringer i forslag til lokalplan H119. Ændringerne er også indarbejdede i lokalplansforslaget i Bilag 1.

I redegørelsen:

• På side 7 er indsat foto med et eksempel på begrønning af facade.
• På side 8 er indsat to fotos med eksempler på ladeinfrastrukturen set om aftenen med belysning. Der er kort beskrevet virkning af regulering af lysets farvetemperatur.
• På side 9 er indsat to visualisering. Den første er en viderebearbejdning af den oprindelig visualisering nu med beplantning foran ladeinfrastrukturen mod rundkørslen samt mere begrønning af facader mod Hørsholmvej. Visualisering 2 viser den overdækkede del af ladeinfrastrukturen set fra Humlebækvej.

Ny visualisering er tilføjet lokalplan H119, hvor den sydlige del af ladeinfrastrukturen ses fra Humlebækvej.

I bestemmelserne:

• § 7.2 er tilføjet ”For at bidrage til områdets grønne karakter skal facader mod Hørsholmvej begrønnes i et omfang der sikrer et dækkende grønt udtryk.

Foran facaderne skal sikres tilstrækkelig bedplads til at levende beplantning, herunder klatreplanter, grønt beplantede vægge eller lign. løsninger får gode vækstbetingelser.”

• § 7.14 er tilføjet nærmere beskrive i noteform omkring betydning af luminans.
• § 8.6 er tilføjet en maksimal højde på 1 meter for beplantning ved vejbyggelinje.
• § 9.1 d) er tilføjet en maksimal højde for firmanavn og logo på den i lokalplanen tilladte pylon.
• Kortbilag 3 og 4 er tilføjet udpegningen ”Ny sammenhængende beplantning” foran ladeinfrastrukturen.

Borgerinddragelse

Ved udvalgets behandling af sagen 1. oktober 2025 foreslog administrationen at der henset områdets placering ikke blev gennemført borgermøde i forbindelse med høringen. Administrationen anbefaler at der på baggrund af det indstillede reviderede forslag til lokalplan gennemføres et borgermøde i forbindelse med høringsperioden. De nærmere forhold omkring mødets afvikling under høringsperioden der kommer til at ligge i 2026, aftales nærmere med udvalget.

Sagen har ikke bevillingsmæssige konsekvenser.

Planloven § 24, LBK nr. 572 af 29/05/2024.

Byrådet.

Såfremt forslag til Lokalplan H119 samt tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2025 godkendes, sendes de i 8 ugers offentlig høring.

Forslaget til lokalplan H119 og tillæg nr. 2 til Kommuneplan 2025 offentliggøres på kommunens hjemmeside.