Monrad
Brøndby

Beslutning om at nedlægge offentligt vejareal for at muliggøre byudvikling af Fremtidens Brøndby Strand

S2025-12414 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Ja

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal vejarealet i Fremtidens Brøndby Strand nedlægges for at gøre plads til byudvikling?

Opsummering

Kommunalbestyrelsen overvejer at nedlægge et vejareal i Fremtidens Brøndby Strand for at muliggøre byudvikling. Nedlæggelsen har ingen direkte økonomiske konsekvenser, men byggeriet på arealet vil medføre afledte økonomiske virkninger. Projektet forventes at strække sig over 15 år.

Fordele

  • Skaber plads til ny byudvikling i Fremtidens Brøndby Strand
  • Mobilitetshuset vil fremme kollektiv transport og reducere biltrafik
  • Nedlæggelsen er nødvendig for at igangsætte første etape af byudviklingsprojektet

Ulemper

  • Ledningsejere som HOFOR A/S og Brøndby Fjernvarme vil skulle betale for nødvendige omlægninger af ledninger
  • Byggeriet kan medføre gener for erhvervsdrivende og kunder i området
  • Nedlæggelsen af vejarealet kan føre til midlertidige trafikale udfordringer

Emneord

  • Byudvikling
  • Trafik
  • Miljø

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Kommunalbestyrelsen behandlede den 14. maj 2025 forvaltningens indstilling om at nedlægge det vejareal, der ligger på de kommende byggefelter 1.01 og 1.02.
 
Forvaltningen har herefter den 8. august 2025 valgt at foretage en ulovbestemt udvidet partshøring af såvel ledningsejere som ejere og lejere af de butikker, der kan blive berørt af nedlæggelsen af parkeringspladserne som offentlig vej, ligesom forvaltningen har modtaget politiets samtykke til, at der fortsat kan skiltes med offentligretlig afmærkning. Forvaltningen indstiller på den baggrund at nedlægge det pågældende offentlige vejareal. 
 
Sagen behandles i Teknik- og Planudvalget, Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen. 

Indstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,
  1. at Kommunalbestyrelsen godkender udkast til afgørelser (bilag 1 og 2) om at nedlægge det pågældende offentlige vejareal (bilag 3).
 

Sagsfremstilling

Fremtidens Brøndby Strand er et langsigtet og gennemgribende byudviklingsprojekt, der over de kommende 15 år skal transformere, gentænke og udvikle Brøndby Strand.
 
Byudviklingsprojektet gennemføres etapevis over en årrække. For at første etape kan igangsættes, er det nødvendigt at nedlægge det vejareal, der på sigt skal indgå i det kommende arealudviklingsselskab, og som til dels ligger på de kommende byggefelter 1.01 og 1.02 (bilag 3).
 
Den 14. maj 2025 behandlede Kommunalbestyrelsen forvaltningens indstilling om at nedlægge det pågældende vejareal. Som anført i den godkendte indstilling er det forvaltningens vurdering, at der som udgangspunkt ikke er parter i forhold til beslutningen om at nedlægge den offentlige vej. Efter nedlæggelsen af den offentlige vej, vil arealet fortsat skulle anvendes som vejareal til parkering. Tanken er, at vejarealet fra 2027 og frem skal anvendes til de kommende byggefelter 1.01 og 1.02.
 
Efter høring af såvel ledningsejere som ejere og lejere af butikkerne, har forvaltningen modtaget høringssvar fra ledningsejerne HOFOR A/S og Brøndby Fjernvarme A.m.b.a. samt fra lejerne Angel Salon og Dyrup Farvecenter/My-kids (bilag 4).
 
HOFOR A/S og Brøndby Fjernvarme har ledninger, der vil blive berørt af det efterfølgende byggeri på byggefelt 1.01 og 1.02. Selv om nedlæggelsen af vejarealet ikke i sig selv er afgørende for, at der skal foretages disse ledningsomlægninger, gør selskaberne gældende, at det er tilfældet. Byretten har afsagt en dom om netop dette spørgsmål i en sag om en ledning i et nedlagt vejareal i Frederikssund Kommune (bilag 5). Selvom dommen er anket, er det forvaltningens vurdering, at rettens resultat skal lægges til grund indtil videre, hvilket betyder, at ledningen også efter nedlæggelsen af vejarealet er placeret på et gæsteprincip. Når en ledning er placeret på gæsteprincippet, skal ledningsejeren selv betale for nødvendige omlægninger af ledningen.
 
Forvaltningen har været - og er fortsat - i dialog med ledningsejerne for at afsøge mulighederne for en god løsning på denne problemstilling. 
 
For så vidt angår indsigelserne fra HOFOR og Brøndby Fjernvarme (bilag 4), henvises der til de udarbejdede udkast til afgørelser (bilag 1 og 2 samt til svaret i bilag 6). De påtænkte servitutter, der til dels er målrettet de nye oplysninger i sagen vedrørende HOFOR A/S, er medtaget som bilag 7 og 8. 
 
For så vidt angår indsigelserne fra lejerne (bilag 4), henvises der til de udarbejdede udkast til svar (bilag 9 og 10). Når byggeprocessen går i gang, vil der kunne opleves gener for de erhvervsdrivende og deres kunder, men kommunen vil sammen med bygherre, ledningsejerne og andre interessenter bestræbe sig på, at generne begrænses mest muligt. Der er også indgået aftale med KFI herom. Ejerne og de øvrige lejere, der ikke er kommet med indsigelser, vil også blive orienteret om, at beslutningen om vejnedlæggelsen nu er truffet (bilag 11).
 
Den planlagte beslutning om at nedlægge det pågældende vejareal har i medfør af vejlovens § 124, stk. 6, været offentliggjort på kommunens hjemmeside (bilag 12).
 
Forvaltningen har den 19. september 2025 (bilag 13) modtaget samtykke fra politiet til den fremsendte skilteplan med henblik på etablering af zone med parkering tilladt i 4 timer i tidsrummet 7-20 på det område, der nedlægges som offentlig vej og som fremover bliver privat området (ejet indledningsvist af Brøndby Kommune og herefter af Arealudviklingsselskabet for Fremtidens Brøndby Strand).
 
Under forudsætning af Kommunalbestyrelsens godkendelse vil Brøndby Kommune herefter i medfør af vejlovens § 15 og § 124 træffe afgørelse om at nedlægge det pågældende vejareal (bilag 3). 
 

Retsgrundlag

Nedlæggelse af det offentlige vejareal af hensyn til byudviklingsprojektet i Fremtidens Brøndby Strand gennemføres med hjemmel i vejlovens (lov nr. 1520 af 27. december 2014 om offentlige veje) § 15 og § 124, § 126 samt § 127.

Økonomiske konsekvenser

Nedlæggelsen af det offentlige vejareal har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser, men opførelsen af nye byggerier på arealet (byggefelt 1.01 og 1.02) vil medføre afledte økonomiske konsekvenser.

Konsekvenser for grøn omstilling

Det pågældende vejareal er i dag en parkeringsplads og vil også i fremtiden være et areal til parkering af biler i et kommende Mobilitetshus, som fortsat vil have en negativ miljø- og klimabelastning. Mobilitetshuset er dog samtidig en vigtig brik i at sikre en fremtidig bymidte i Brøndby Strand med minimal biltrafik, der fremmer brugen af kollektiv transport.

Er du enig eller uenig?

22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <h3>Resume</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Kommunalbestyrelsen behandlede den 14. maj 2025 forvaltningens indstilling om at nedlægge det vejareal, der ligger på de kommende byggefelter 1.01 og 1.02.</div> <div> </div> <div>Forvaltningen har herefter den 8. august 2025 valgt at foretage en ulovbestemt udvidet partshøring af såvel ledningsejere som ejere og lejere af de butikker, der kan blive berørt af nedlæggelsen af parkeringspladserne som offentlig vej, ligesom forvaltningen har modtaget politiets samtykke til, at der fortsat kan skiltes med offentligretlig afmærkning. Forvaltningen indstiller på den baggrund at nedlægge det pågældende offentlige vejareal. </div> <div> </div> <div>Sagen behandles i Teknik- og Planudvalget, Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen. </div> </body> </html> </span> <h3>Indstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div><strong>Teknik- og Miljøforvaltningen</strong> indstiller,</div> <ol> <li>at Kommunalbestyrelsen godkender udkast til afgørelser (bilag 1 og 2) om at nedlægge det pågældende offentlige vejareal (bilag 3).</li> </ol> <div> </div> </body> </html> </span> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Fremtidens Brøndby Strand er et langsigtet og gennemgribende byudviklingsprojekt, der over de kommende 15 år skal transformere, gentænke og udvikle Brøndby Strand.</div> <div> </div> <div>Byudviklingsprojektet gennemføres etapevis over en årrække. For at første etape kan igangsættes, er det nødvendigt at nedlægge det vejareal, der på sigt skal indgå i det kommende arealudviklingsselskab, og som til dels ligger på de kommende byggefelter 1.01 og 1.02 (bilag 3).</div> <div> </div> <div>Den 14. maj 2025 behandlede Kommunalbestyrelsen forvaltningens indstilling om at nedlægge det pågældende vejareal. Som anført i den godkendte indstilling er det forvaltningens vurdering, at der som udgangspunkt ikke er parter i forhold til beslutningen om at nedlægge den offentlige vej. Efter nedlæggelsen af den offentlige vej, vil arealet fortsat skulle anvendes som vejareal til parkering. Tanken er, at vejarealet fra 2027 og frem skal anvendes til de kommende byggefelter 1.01 og 1.02.</div> <div> </div> <div>Efter høring af såvel ledningsejere som ejere og lejere af butikkerne, har forvaltningen modtaget høringssvar fra ledningsejerne HOFOR A/S og Brøndby Fjernvarme A.m.b.a. samt fra lejerne Angel Salon og Dyrup Farvecenter/My-kids (bilag 4).</div> <div> </div> <div>HOFOR A/S og Brøndby Fjernvarme har ledninger, der vil blive berørt af det efterfølgende byggeri på byggefelt 1.01 og 1.02. Selv om nedlæggelsen af vejarealet ikke i sig selv er afgørende for, at der skal foretages disse ledningsomlægninger, gør selskaberne gældende, at det er tilfældet. Byretten har afsagt en dom om netop dette spørgsmål i en sag om en ledning i et nedlagt vejareal i Frederikssund Kommune (bilag 5). Selvom dommen er anket, er det forvaltningens vurdering, at rettens resultat skal lægges til grund indtil videre, hvilket betyder, at ledningen også efter nedlæggelsen af vejarealet er placeret på et gæsteprincip. Når en ledning er placeret på gæsteprincippet, skal ledningsejeren selv betale for nødvendige omlægninger af ledningen.</div> <div> </div> <div>Forvaltningen har været - og er fortsat - i dialog med ledningsejerne for at afsøge mulighederne for en god løsning på denne problemstilling. </div> <div> </div> <div>For så vidt angår indsigelserne fra HOFOR og Brøndby Fjernvarme (bilag 4), henvises der til de udarbejdede udkast til afgørelser (bilag 1 og 2 samt til svaret i bilag 6). De påtænkte servitutter, der til dels er målrettet de nye oplysninger i sagen vedrørende HOFOR A/S, er medtaget som bilag 7 og 8. </div> <div> </div> <div>For så vidt angår indsigelserne fra lejerne (bilag 4), henvises der til de udarbejdede udkast til svar (bilag 9 og 10). Når byggeprocessen går i gang, vil der kunne opleves gener for de erhvervsdrivende og deres kunder, men kommunen vil sammen med bygherre, ledningsejerne og andre interessenter bestræbe sig på, at generne begrænses mest muligt. Der er også indgået aftale med KFI herom. Ejerne og de øvrige lejere, der ikke er kommet med indsigelser, vil også blive orienteret om, at beslutningen om vejnedlæggelsen nu er truffet (bilag 11).</div> <div> </div> <div>Den planlagte beslutning om at nedlægge det pågældende vejareal har i medfør af vejlovens § 124, stk. 6, været offentliggjort på kommunens hjemmeside (bilag 12).</div> <div> </div> <div>Forvaltningen har den 19. september 2025 (bilag 13) modtaget samtykke fra politiet til den fremsendte skilteplan med henblik på etablering af zone med parkering tilladt i 4 timer i tidsrummet 7-20 på det område, der nedlægges som offentlig vej og som fremover bliver privat området (ejet indledningsvist af Brøndby Kommune og herefter af Arealudviklingsselskabet for Fremtidens Brøndby Strand).</div> <div> </div> <div>Under forudsætning af Kommunalbestyrelsens godkendelse vil Brøndby Kommune herefter i medfør af vejlovens § 15 og § 124 træffe afgørelse om at nedlægge det pågældende vejareal (bilag 3). </div> <div> </div> <h3>Retsgrundlag</h3> <div>Nedlæggelse af det offentlige vejareal af hensyn til byudviklingsprojektet i Fremtidens Brøndby Strand gennemføres med hjemmel i vejlovens (lov nr. 1520 af 27. december 2014 om offentlige veje) § 15 og § 124, § 126 samt § 127.</div> </body> </html> </span> <h3>Økonomiske konsekvenser</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Nedlæggelsen af det offentlige vejareal har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser, men opførelsen af nye byggerier på arealet (byggefelt 1.01 og 1.02) vil medføre afledte økonomiske konsekvenser.</div> </body> </html> </span> <h3>Konsekvenser for grøn omstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Det pågældende vejareal er i dag en parkeringsplads og vil også i fremtiden være et areal til parkering af biler i et kommende Mobilitetshus, som fortsat vil have en negativ miljø- og klimabelastning. Mobilitetshuset er dog samtidig en vigtig brik i at sikre en fremtidig bymidte i Brøndby Strand med minimal biltrafik, der fremmer brugen af kollektiv transport.</div> </body> </html> </span> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.brondby.dk/Vis/Pdf/bilag/fcbff3f4-05d2-4ca2-bb4d-a4eb8c80265b"
      • DocumentId "fcbff3f4-05d2-4ca2-bb4d-a4eb8c80265b"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "S2025-12414"
  • Navn "Beslutning om at nedlægge offentligt vejareal for at muliggøre byudvikling af Fremtidens Brøndby Strand"
  • Punktnummer "5"
  • Bilag 13 items
    1. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 1, Udkast til afgørelse HOFOR 15.01.26"
      • Id "9d5aca16-86cd-4dc5-b671-fc996eb7ec20"
    2. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 2, Udkast til afgørelse Brøndby Fjernvarme"
      • Id "3bf45c1c-ed51-4136-97c4-cf43fda63afc"
    3. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 3, Vejareal der skal nedlægges"
      • Id "c85f4a00-953b-48af-bba9-c286e927a2f1"
    4. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 4, Indkomne høringssvar"
      • Id "1a2458ca-d6e3-475a-bef1-93ba70d6b388"
    5. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 5, Dom_anonymiseret"
      • Id "ee97f53e-6fe8-49f7-86a8-ebc4455e1878"
    6. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 6, VS: Vedr. ledningsomlægning"
      • Id "f7e7ed65-1f6c-437f-9180-df90bd3c198e"
    7. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 7, Servitut om ledning i nedlagt vejareal, vand- og fjernvarmeledning"
      • Id "0e98ded0-1a93-41d3-8c6e-282006f80a8d"
    8. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 8, Servitut om ledning i nedlagt vejareal - afløbs- og regnvandsledning"
      • Id "7f5c4a17-e0bc-464c-857d-5a6dc8eef50e"
    9. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 9, Udkast til brev til Angel Salon"
      • Id "9fb7d54d-84d9-4914-9c5b-a49c072cd0f9"
    10. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 10, Udkast til brev til Dyrup Farvecenter"
      • Id "ca7cd503-0ec1-40ec-82c8-6b22c7d1e76c"
    11. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 11, Udkast til brev til ejere og lejere i Brøndby Strand Centrum"
      • Id "7455bea4-3aaa-4547-8b3a-a4057db253a2"
    12. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 12, Tekst offentliggjort på kommunens hjemmeside"
      • Id "d1d407b6-9f43-477c-906f-5958b6cc821a"
    13. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 13, Samtykke fra Vestegnens Politi"
      • Id "c61f389f-a212-42b4-aad4-461c2a706fd8"
  • Documents null
  • Id "bcf8b5ce-9eaa-4403-8148-d1a8f9191a9b"
  • IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • AgendaUid "9b7cab99-6bc9-436e-8a39-3efe9f60c46d"
  • Number "5"
  • Sorting 5
  • IsOpen false
  • CaseNumber "S2025-12414"
  • SourceId null
  • Caption "Beslutning om at nedlægge offentligt vejareal for at muliggøre byudvikling af Fremtidens Brøndby Strand"
  • CasePresentationUid null
  • ExternalAgendaItemAttendees 0 items