Sagsprocedure

Klima-, Teknik- og Miljøudvalget, Økonomiudvalget og Byrådet.

Resume

Sagen indeholder forslag til fordeling af det afsatte rådighedsbeløb på investeringsoversigt 2026 til anlæg på vej- og landskabsområdet. Beslutningen sikrer, at der afsættes anlægsmidler til de opgaver, som vurderes at være de mest nødvendige på vej- og landskabsområdet. Samtidig beskrives konsekvenserne ved prioriteringen.

Indstilling

Administrationen indstiller,

1. at det godkendes at prioritere følgende projekter i 2025 jf. sagsbeskrivelsen:

a) Kampagner ift. trafiksikkerhed (0,150 mio. kr.)

b) Trafiksikkerhed (1,5 mio. kr.)

c) Asfalt (7,5 mio. kr.)

d) Broer (2,5 mio. kr.)

f) Udskiftning af hegn på de kommunale ejendomme (0,45 mio. kr.)

g) Genopretning af hegn på udsatte steder langs S-togsbanen (0,5 mio. kr.)

2. at det godkendes at der afsættes rådighedsbeløb på 12,6 mio. kr. fordelt på de prioriterede projekter i 2026, finansieret af puljerne "Vej og landskab - nye anlæg til fordeling" samt "10-årsplan for renovering af veje og stier".

3. at anlægsbevilling på 12,6 mio. kr. fordelt på de prioriterede projekter i 2026 finansieret af de afsatte rådighedsbeløb godkendes.

Sagsbeskrivelse

Der er i alt 12,6 mio. kr. til anlæg på vej- og landskabsområdet i 2026 ved to forskellige puljer. De indstillede projekter er anbefalet som værende de mest kritiske og nødvendige til igangsættelse i 2026. Projekter beskrives nærmere i det efterfølgende inkl. et par alternative forslag.

Kampagner ift. trafiksikkerhed

Greve Kommune følger Rådet for Sikker Trafiks kampagner som f.eks. skolestartkampagnen "Børn på vej". Administrationen anbefaler, at der afsættes 0,150 mio. kr. til kampagner i 2026. Administrationen vil i givet fald på det kommende møde i Trafiksikkerhedsrådet den 11. december 2025 drøfte med rådet, hvilke kampagner midlerne skal bruges på i 2026. Sidste år blev midlerne brugt på hastighedskampagnerne "Sænk hastigheden", skolestartskampagnen "Børn på vej" samt krydskampagnen "Brug 2 sekunder mere". Kampagnerne er en tydelig måde at sætte fokus på trafiksikkerhed flere steder i kommunen for relativt få midler. Rådet for Sikker Trafik dokumenterer løbene kampagnernes effekt.

Trafiksikkerhed

Administrationen modtager mange henvendelser fra borgere angående trafiksikkerhed i
kommunen. Det drejer sig bl.a. om hastighed, krydsning af større vejstrækninger samt sikre skoleveje. Desuden har Klima-, Teknik- og Miljøudvalget på deres møde den 23. oktober 2025 (pkt. 25) bedt om en sag, der beskriver mulige trafiksikkerhedstiltag med fokus på bløde trafikanter omkring Strandskolen. Dette vil bl.a. forudsætte, at der udarbejdes en trafikanalyse af en ekstern rådgiver, så der træffes faglige og økonomisk fornuftige beslutninger. Administrationen anbefaler derfor, at der afsættes 1,5 mio. kr. til trafiksikkerhed, som bl.a. kan bruges på konkrete fysiske tiltag og/eller trafikanalyser.

Når størrelsen af miderne til trafiksikkerhed i 2026 er besluttet, vil administrationen drøfte puljens
anvendelse i Trafiksikkerhedsrådet. Projekterne vil herefter blive forelagt politisk til godkendelse
i Klima-, Teknik- og Miljøudvalget, hvorefter projekterne vil blive udført.

Asfalt

Ved den seneste årlige opgørelse er efterslæbet på vejene opgjort til over en 10-årig periode at være ca. 100 mio. kr. og der er på den baggrund afsat midler ved budgetvedtagelsen for 2025-2028 til en genopretning af kommunens veje og stier. Det vil være optimalt med et årligt asfaltbudget på omkring 10 mio. kr. (jf. bilag 1). For at det også skal være plads i anlægsbudgettet til andre opgaver anbefaler administrationen, at der afsættes 7,5 mio. kr. til asfalt i 2026.

Med udgangspunkt i registreret skadesniveau på kommunens veje og stier, har administrationen udpeget de veje, der trænger mest til ny asfaltering (jf. bilag 2). I bilaget står vejene i prioriteret rækkefølge. Udpegningen af veje til nyasfaltering er koordineret med ledningsejere som f.eks. fjernvarmeselskaberne, så der så vidt muligt ikke lægges ny asfalt, der efterfølgende skal graves op (jf. bilag 2, nr. 1-6). Dette beløber sig til ca. 6,5 mio. kr. 

Greve Kommune har også mulighed for at samarbejde med Greve Fjernvarme i forhold til at få asfalteret nogle yderligere veje (jf. bilag 2, nr. 7-21 ). Men grundet prioriteringen af andre projekter er der ikke afsat penge til det hele, som vil beløbe sig til ca. 4,5 mio. kr. - med en fordeling på ca. 1 mio. kr. til Greve Fjernvarme og 3,5 mio. kr. til Greve Kommune. Med de 6,5 mio. kr. til veje (nr. 1-6), er der afsat 1,0 mio. kr. til veje (nr. 7-21). Det betyder i praksis, at ikke alle veje på bilag 2 bliver asfalteret i 2026.

For mere info om de enkelte vejstrækninger se bilag 3 og 4.

Broer

I Greve Kommune er der et efterslæb på renovering af kritiske bygværker og broer. Der er jf. en efterslæbsanalyse for kommunens broer behov for 4,5 mio. kr. om året i 10 år (beregnet i 2020) for at indhente efterslæbet på kommunens broer (jf. bilag 5). Administrationen anbefaler, at der afsættes 2,5 mio. kr. til at renovere en kritisk tunnel i Hundige i 2026 (jf. bilag 6). Der blev i 2025 afsat 2,2 mio. kr. til at renovere tunellen, men Byrådet besluttede på mødet den 8. september 2025 (pkt. 45), at de afsatte midler i stedet blev anvendt på at reparere gangbroen over Nældebjergvej, og at renoveringen af tunellen blev udsat til 2026.

Hvis der ikke prioriteres midler til renovering af broer, vil efterslæbet vokse yderligere.

Udskiftning af hegn på de kommunale ejendomme

Greve Kommune har en lang række kommunale ejendomme, hvor hegnene trænger til at blive skiftet eller repareret. Det drejer sig fx om hegn ved daginstitutioner og skoler, så børn ikke kan løbe ud. På skoler kan der være huller i hegnet, som betyder, at bolde kan trille ud på vejen el.lign. Administrationen anbefaler derfor, at der afsættes 0,45 mio. kr. til at skifte og reparere hegn. Huller i hegnet er forbundet med fare.

Genopretning af hegn på udsatte steder langs S-togsbanen

Greve Kommune har ansvaret for hegnet langs S-togsbanen. Dette fremgår af en driftskontraktmed Banedanmark, og der er en løbende udgift forbundet med at drifte og udskifte hegnene. Administrationen anbefaler, at der afsættes 0,5 mio. kr. til af skifte og reparerer de stykker af hegn langs S-togsbanen, der er mest beskadiget. Afsættes der ikke midler, vil der fortsat være store huller i hegnet, hvilket gør, at der er fri passage til skinnerne. Huller i hegnet er forbundet med fare.

Alternative projekter, der ikke er prioriteret på nuværende tidspunkt

Renovering af Greve atletikstadion

Greve atletik har gjort opmærksom på, at atletikstadionet er slidt igennem flere steder og skal renoveres. Greve atletikstadion kan ikke beholde deres certificering som udløber 2027, hvis ikke slid- og gummilaget lever op til kravene. Det er administrationens vurdering, at renoveringen af slid- og gummilaget vil beløbe sig til et sted mellem ca. 2,6 og 6 mio. kr. Administrationen har bestilt en måling af gummilagets hårdhed til udførelse i slutningen af året, og der vil blive fremlagt en selvstændig sag, når administrationen har det fulde overblik.

Udskiftning af pumpebrønde og renovering af kloaker

Der er flere af kommunens pumpebrønde (i tunnellerne) og kloaker, som er i så ringe stand, at de ikke længere kan renoveres, hvis de går i stykker, men skal udskiftes. Administrationen er derfor indimellem nødsaget til akut at udskifte og reparere pumpebrønde og kloaker. Hvis det bliver aktuelt med større opgaver på området, vil administrationen fremlægge en sag for udvalget. Samtidig er der allerede nu steder med vejriste, der ikke suger hurtigt nok ved regn, selv om de er blevet renset. Disse vil ikke blive udbedret, før der igen bliver afsat midler til vedligehold og større renoveringsopgaver på dette område.

Inventar på legepladser

Der kan afsættes en pulje til udskiftning af inventar på legepladser. Når legeinventar på kommunens legepladser vurderes i dårlig stand, bliver det fjernet og ikke erstattet af nyt.

Lovgrundlag

Lov om offentlige veje samt kommunens almindelige vedligeholdelsespligt.

Økonomiske konsekvenser 

I investeringsoversigten er der afsat et årligt beløb til nye anlæg samt renovering af veje og stier under to puljer: Vej og Landskab - nye anlæg til fordeling (38) og Tiårsplan for renovering af veje og stier (590). Midlerne fra disse puljer udmøntes én gang årligt til konkrete projekter på baggrund af administrationens prioriteringsforslag.

I 2026 udgør den samlede investering 12,6 mio. kr., fordelt med 3,5 mio. kr. til puljen Vej og Landskab - nye anlæg til fordeling (38) og 9,1 mio. kr. til puljen Tiårsplan for renovering af veje og stier (590), jf. tabel 1.

Tabel 1 Vej og Landskab - puljer til udmøntning, mio. kr.

Der søges om godkendelse af både tillægsbevilling og anlægsbevilling til administrationens forslag til projekter i 2026. Projekterne finansieres af puljerne Vej og Landskab - nye anlæg til fordeling (38) og Tiårsplan for renovering af veje og stier (590), jf. tabel 2.

Tabel 2 Udmøntning af puljer 2026, mio. kr.

Høring

Der er ikke høringspligt i denne sag. Trafiksikkerhedsrådet vil blive inddraget i forbindelse med kampagner ift. trafiksikkerhed samt de afsatte midler på 1,5 mio. kr. til trafiksikkerhed.

Kommunikation

Administrationen vil løbende og afhængig af opgave bruge relevante medier til at kommunikere til borgere og brugere om omfang og tidsplan ift. de enkelte opgaver.

Tidsplan

Arbejderne forventes opstartet i løbet af 2026. Der kan være risiko for at nogle af projekterne trækker ud over et år, da der bl.a. kan være leveringsudfordringer og andre uforudsete forhold, som kan have betydning for tidsplanen.