Byrådet har i alt for årene 2022-2026 bevilliget 16.864.000 kr. til anlæggelse af projektet ”Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade”.

I det videre arbejde med projektet viser det sig at blive dyrere end det oprindelige budget med 1.573.000 kr. Det skyldes højere udgifter til:

• Ekspropriationserstatningerne på baggrund af nye ejendomsvurderinger inkl. rådgiver og landinspektør udgifter
• Revideret udbudsmateriale efter ændring af Slotsgade
• Arkæologiske undersøgelser
• Udskiftning af hegn langs Slotssøen og andet udstyr
• Indexregulering for rådgiver og landinspektør mv.

Forvaltningen foreslår, at der bliver omdisponeret et rådighedsbeløb af puljen ”Cykelinfrastruktur, pulje” XA-0000022219 til merudgifterne på projektet.

Nedenfor uddybes baggrunden for merudgifterne.

Nye ekspropriationserstatninger

De fleste berørte ejere har klaget over erstatningsforslaget, da det ikke tog hensyn til de nye ejendomsvurderinger fra 2022 eller 2024. Der er derfor beregnet nye erstatningsforslag til de direkte berørte ejere. Ejere med flisebelægning er undtaget, da de afgiver et stykke areal, som de fremover ikke skal drifte og vedligeholde. Der er desuden justeret i to ejeres arealer, da der efter den videre gennemgang ikke var behov for så stort et areal i forbindelse med projektet.

Forvaltningen gør opmærksom på, at der ikke er medregnet merudgift til erstatning i forbindelse med evt. erstatningsændring i forhold til sagsbehandling ved taksationskommissionen, da denne er ukendt. Sagen i den forbindelse påvirker ikke tidsplanen.

Revideret udbudsmateriale

Projektet er revideret i forhold til det oprindelige udbudsmateriale, da der ikke bliver anlagt cykelstier på Slotsgade. I stedet bliver strækningen hastighedsdæmpet med en zone på 30 km/t og hævede flader, så skråningen mod Slotssøen ikke påvirkes. Der har derfor været behov for at revidere udbudsmaterialet.

Arkæologiske undersøgelser

Museum Nordsjælland har interesse i undergrunden langs Slotssøen. Der er konstateret et interessant lerlag, som de derfor gerne vil se nærmere på, når der bliver sat brønde. Der er i alt 8 brønde på den del af strækningen. Kommunen er forpligtet til at betale omkostningerne i den forbindelse.

Udskiftning af hegn langs Slotssøen og andet udstyr

I projektet indgår blandt andet udskiftning af hegnet langs Slotssøen, som er rustent og bøjet flere steder. For at få et ensartet og pænt udtryk langs Slotssøen, planlægges det i projektet at anvende samme type hegn som langs rampeanlægget ved Slotssøen. Det medfører en merudgift, som Slots- og Kulturstyrelsen har indvilget i at finansiere ca. halvdelen af.

Desuden skal flagbøsningerne genetableres og prisen på beton er steget mærkbart siden coronakrisen, hvilket har betydet en merudgift til nye fliser, der er en bygherreleverance til projektet.

Forvaltningens vurdering

For at komme de stigende udgifter af projektet Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade i møde, anbefaler forvaltningen, at udvalget omprioriterer et rådighedsbeløb af puljen til cykelinfrastruktur til at dække udgifterne. Projektet Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade er i forvejen tidligere udskilt fra denne pulje.

Det samlede budget inklusive merudgifterne beløber sig pt. til 18.437.000 kr., og der er tidligere meddelt anlægsbevilling på 16.864.000 kr. indeksreguleret efter den seneste prisudvikling.

Baggrund og status for anlægsprojektet

Arkitektur, Byplan og Trafikudvalget godkendte den 6. februar 2025 anlægsprojektet Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade med følgende overordnede tiltag:

• Etablering af delte stier med cykelsti og fortov i samme niveau i begge vejsider på nær langs søen, hvor sikkerheden øges med hævede flader og hastighedsnedsættelser
• Hastighedsnedsættende foranstaltninger (hævede flader) på strækningen langs med søen for at øge cyklisternes sikkerhed og tryghed
• Hastighedsbegrænsning på 30 km/t lokalt langs søen og 40 km/t på den øvrige strækning
• Buslommen til turistbusser ved Slotssøen bliver nedlagt pga. pladsmangel. Der henvises til de øvrige turistbuslommer i området
• Fortove og kantsten genoprettes på hele strækningen og vil fremstå helstøbt, uden lunker og med et ensartet udtryk med samme belægningstype på hele strækningen
• To busholdepladser, en i hver side af vejen, bliver flyttet til Irmatorvet op ad signalanlægget
• Signalanlægget ved Frederiksværksgade/Løngangsgade/Kalvehavevej optimeres med trykknap til fodgængerne og tilrettede fodgængerfelter.

Det har vist sig, at vejen er sunket på et stykke langs Slotssøen, som forvaltningen vil genoprette mens projektet kører i 2026. Midlerne til genopretningen indgår ikke i denne bevilling, men bliver finansieret af kontoen for asfaltrenovering.

Anlægsarbejderne går planmæssigt fremad, og hele projektet forventes færdigt i september 2026. I 2027 vil driften udlægge nyt slidlag som planlagt. Der henvises til kommunens hjemmeside under ”Aktuelle vejarbejder og kommende projekter”, hvor forvaltningen som planlagt løbende informerer om projektet.