Brøndby

Orientering om årets indsatser i Klimaplan for Brøndby vedr. sundhed - 2025

S2025-18001 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal Social- og Sundhedsudvalget tage orienteringen om årets klimaindsatser til efterretning?

Opsummering

Social- og Sundhedsudvalget modtager en orientering om årets indsatser i Klimaplan for Brøndby, der er relevante for sundhed og sociale områder. Indsatserne omfatter aktiv transport, grøn mad og fællesskaber, og målet er at gøre Brøndby Kommune CO2-neutral og klimatilpasset senest i 2050.

Fordele

Fremmer sundhed gennem aktiv transport
Reducerer CO2-udledning fra madproduktion
Styrker fællesskaber og bæredygtighed

Ulemper

Ingen direkte økonomiske konsekvenser
Afhængig af borgernes vilje til at ændre adfærd
Kan være udfordrende at opnå målene

Emneord

Klima
Sundhed
Fritid

Bilag

Bilag 1 - Status 2025 for Klimaplan for Brøndby - CO2-delen

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

I Brøndby Kommune er vi med til at løse klimakrisen og har et mål om, at Brøndby Kommune er CO2-neutral og klimatilpasset senest i 2050. Forvaltningen fremlægger derfor en status over de indsatser, som skal bringe os tættere på målet, og som er relevante for Social- og Sundhedsudvalget - fx arbejdet med aktiv transport, grøn mad og fællesskaber.

Denne sag behandles i Social- og Sundhedsudvalget. En samlet sag om alle klimaindsatser bliver forelagt Teknik- og Miljøudvalget og vil gå videre til Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen.

Indstilling

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,

at Social- og Sundhedsudvalget tager orienteringen af årets klimaindsatser til efterretning.

Sagsfremstilling

Kommunalbestyrelsen vedtog i december 2022 Klimaplan for Brøndby - vejen mod et CO2-neutralt og klimatilpasset fællesskab, der skal gøre kommunen CO2-neutral og klimatilpasset inden 2050. Klimaplanen er også en del af fokusområdet Mere klimavenlig kommune i strategi Brøndby 2030.

I denne sag fremhæver vi de delmål i Klimaplan for Brøndby, der er særligt relevante for Social- og Sundhedsudvalget:

Borgerne skal træffe klimavenlige valg i hverdagen, fx forbruge mindre og spise mere klimavenligt (delmål 1.3.3)
Alle kommunale køkkener har minimum sølv i Det økologiske Spisemærke i 2025 og guld i 2030 (delmål 3.2.3)
I perioden 2023-2030 flyttes 5% af de korte bilture i kommunen til aktiv eller offentlig transport (delmål 2.1.1)
Fra 2025 er en klimavenlig transportform det lette og naturlige valg for kommunens medarbejdere i arbejdstiden (delmål 3.7.3)

En samlet status over indsatserne i klimaplanen er i bilag 1.

Vi transporterer os aktivt

I maj vedtog Kommunalbestyrelsen Mobilitets- og trafikhandlingsplan 2025. Planen har bl.a. som formål at gøre det oplagt at vælge aktiv transport i hverdagen - ikke mindst for børn og unge.

Et af grebene i planen er såkaldte hjertezoner omkring Brøndbys skoler - zoner med begrænset indkørsel for biler om morgenen. De skal øge trygheden for børn, der cykler og går i skole, og styrke cykelkulturen blandt eleverne. Forvaltningen har sammen med konsulenten Urban Creators påbegyndt arbejdet med Brøndbyvester skole som det første sted.

Projektet Klimavenlig transport i arbejdstiden er godt i gang. Formålet er øge medarbejdernes aktive transport i arbejdstiden, fx på cykel, og nedbringe kørslen i bil. Det kan styrke medarbejdernes sundhed.

Indtil nu har vi kortlagt medarbejdernes nuværende transportadfærd, behov og ønsker, og et sæt fælles retningslinjer for transport er under udvikling. Næste skridt er indkøb af bl.a. flere fælles elcykler, som skal være mere lokalt tilgængelige.

Brøndby Kommune og Danmarks Idrætsforbund samarbejder om projektet Vi cykler til idræt i Brøndby. Målet er at få flere børn og unge til at cykle eller bruge anden aktiv transport til deres fritidsaktiviteter. SSP fra Ungeenheden har deltaget i projektet med et cykelværksted, hvor unge hjalp med at istandsætte brugte cykler og satte fokus på genbrug og fællesskab. Projektet er en del af de EU-støttede partnerskab Green Mobility Shift.

Vi spisere grønnere mad sammen

Brøndby Kommune har indgået en treårig aftale med Meyers Madhus om økologi i offentlige køkkener med bl.a. netværksmøder, der giver inspiration og nye kompetencer. JAC Vestegnen har efter forløbet selv valgt at arbejde videre med emnet. Dagtilbuddene klarer sig så godt, at de næsten kvalificerer sig til det økologiske guldmærke allerede nu. Ældrecentrene er også godt i gang. For alle tre gælder det, at de både har øget økologiprocenten og reduceret klimaaftrykket.

Klimahandledag ligger hvert år i uge 17. I år fik Brøndby besøg af Ministeren for Grøn Trepart, Jeppe Bruus. På Klimahandledag 2025 var der bl.a. vegetarisk fællesspisning i Brønden og Kilden, en udstilling om bæredygtig cykelferie med børn, samt fællesspisningerne "Brøndby spiser sammen" i hele uge 17.

Det Længste Bord er et 2-årigt projekt støttet af Novo Nordisk Fonden. Projektet skal gøre det mere normalt at spise sund, grøn og lækker mad i Brøndby Kommune og løber indtil 2027. Projektet er drevet af Democracy x i samarbejde med Meyers Madhus, Claus Meyer & Ko samt Brøndby Kommune. Projektet indeholder en kortlægning af hvilke fællesskaber i Brøndby, der kan have interesse i mere grøn mad, madlavningskurser samt events, der skal inspirere - bl.a. langbordsmiddagen "Det Længste Bord - under åben himmel" den 13. september 2025.

Økonomiske konsekvenser

Orientering om årets indsatser har i sig selv ikke økonomiske konsekvenser for Brøndby Kommune. Udgifterne til implementering af de enkelte projekter er sat af i budgettet.

Konsekvenser for grøn omstilling

Arbejdet for mere grøn mad og økologi i køkkenerne gavner klimaet gennem mindre madspild, flere råvarer i sæson, der ikke skal transporteres så langt og bedre udnyttelse af ressourcerne samt mindre forbrug af kød, der har en stor klimabelastning.

Biltrafikken er den største kilde til CO2-udledninger i Brøndby. Hvis det lykkes at få borgerne til oftere at transportere sig aktivt i stedet for at tage bilen, vil det reducere klimabelastningen. Det samme gælder, hvis Brøndby kommune selv reducerer medarbejdernes kørsel i fossile biler til fordel for cykler og elbiler.

Aktuel beslutning på Social- og Sundhedsudvalget - 2022-2025 20-11-2025

Til efterretning.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <h3>Resume</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>I Brøndby Kommune er vi med til at løse klimakrisen og har et mål om, at Brøndby Kommune er CO2-neutral og klimatilpasset senest i 2050. Forvaltningen fremlægger derfor en status over de indsatser, som skal bringe os tættere på målet, og som er relevante for Social- og Sundhedsudvalget - fx arbejdet med aktiv transport, grøn mad og fællesskaber.</div> <div> </div> <div>Denne sag behandles i Social- og Sundhedsudvalget. En samlet sag om alle klimaindsatser bliver forelagt Teknik- og Miljøudvalget og vil gå videre til Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen.</div> </body> </html> </span> <h3>Indstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div><strong>Teknik- og Miljøforvaltningen</strong> indstiller, </div> <ol> <li>at Social- og Sundhedsudvalget tager orienteringen af årets klimaindsatser til efterretning.</li> </ol> </body> </html> </span> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Kommunalbestyrelsen vedtog i december 2022 <a href="https://brondby.viewer.dkplan.niras.dk/plan/81#/" target="_blank">Klimaplan for Brøndby - vejen mod et CO2-neutralt og klimatilpasset fællesskab</a>, der skal gøre kommunen CO2-neutral og klimatilpasset inden 2050. Klimaplanen er også en del af fokusområdet Mere klimavenlig kommune i strategi Brøndby 2030.</div> <div> </div> <div>I denne sag fremhæver vi de delmål i Klimaplan for Brøndby, der er særligt relevante for Social- og Sundhedsudvalget:</div> <ul> <li>Borgerne skal træffe klimavenlige valg i hverdagen, fx forbruge mindre og spise mere klimavenligt (delmål 1.3.3)</li> <li>Alle kommunale køkkener har minimum sølv i Det økologiske Spisemærke i 2025 og guld i 2030 (delmål 3.2.3)</li> <li>I perioden 2023-2030 flyttes 5% af de korte bilture i kommunen til aktiv eller offentlig transport (delmål 2.1.1)</li> <li>Fra 2025 er en klimavenlig transportform det lette og naturlige valg for kommunens medarbejdere i arbejdstiden (delmål 3.7.3)</li> </ul> <div> </div> <div>En samlet status over indsatserne i klimaplanen er i bilag 1.</div> <h3>Vi transporterer os aktivt </h3> <div>I maj vedtog Kommunalbestyrelsen Mobilitets- og trafikhandlingsplan 2025. Planen har bl.a. som formål at gøre det oplagt at vælge aktiv transport i hverdagen - ikke mindst for børn og unge.</div> <div> </div> <div>Et af grebene i planen er såkaldte hjertezoner omkring Brøndbys skoler - zoner med begrænset indkørsel for biler om morgenen. De skal øge trygheden for børn, der cykler og går i skole, og styrke cykelkulturen blandt eleverne. Forvaltningen har sammen med konsulenten Urban Creators påbegyndt arbejdet med Brøndbyvester skole som det første sted.</div> <div> </div> <div>Projektet Klimavenlig transport i arbejdstiden er godt i gang. Formålet er øge medarbejdernes aktive transport i arbejdstiden, fx på cykel, og nedbringe kørslen i bil. Det kan styrke medarbejdernes sundhed.</div> <div> </div> <div>Indtil nu har vi kortlagt medarbejdernes nuværende transportadfærd, behov og ønsker, og et sæt fælles retningslinjer for transport er under udvikling. Næste skridt er indkøb af bl.a. flere fælles elcykler, som skal være mere lokalt tilgængelige.</div> <div> </div> <div>Brøndby Kommune og Danmarks Idrætsforbund samarbejder om projektet Vi cykler til idræt i Brøndby. Målet er at få flere børn og unge til at cykle eller bruge anden aktiv transport til deres fritidsaktiviteter. SSP fra Ungeenheden har deltaget i projektet med et cykelværksted, hvor unge hjalp med at istandsætte brugte cykler og satte fokus på genbrug og fællesskab. Projektet er en del af de EU-støttede partnerskab Green Mobility Shift.</div> <h3>Vi spisere grønnere mad sammen </h3> <div>Brøndby Kommune har indgået en treårig aftale med Meyers Madhus om økologi i offentlige køkkener med bl.a. netværksmøder, der giver inspiration og nye kompetencer. JAC Vestegnen har efter forløbet selv valgt at arbejde videre med emnet. Dagtilbuddene klarer sig så godt, at de næsten kvalificerer sig til det økologiske guldmærke allerede nu. Ældrecentrene er også godt i gang. For alle tre gælder det, at de både har øget økologiprocenten og reduceret klimaaftrykket.</div> <div> </div> <div>Klimahandledag ligger hvert år i uge 17. I år fik Brøndby besøg af Ministeren for Grøn Trepart, Jeppe Bruus. På Klimahandledag 2025 var der bl.a. vegetarisk fællesspisning i Brønden og Kilden, en udstilling om bæredygtig cykelferie med børn, samt fællesspisningerne "Brøndby spiser sammen" i hele uge 17.</div> <div> </div> <div><a href="https://www.brondby.dk/borger/klima-og-miljo/klima-pa-dagsordenen/spis-gront-det-laengste-bord" target="_blank">Det Længste Bord</a> er et 2-årigt projekt støttet af Novo Nordisk Fonden. Projektet skal gøre det mere normalt at spise sund, grøn og lækker mad i Brøndby Kommune og løber indtil 2027. Projektet er drevet af Democracy x i samarbejde med Meyers Madhus, Claus Meyer & Ko samt Brøndby Kommune. Projektet indeholder en kortlægning af hvilke fællesskaber i Brøndby, der kan have interesse i mere grøn mad, madlavningskurser samt events, der skal inspirere - bl.a. langbordsmiddagen "Det Længste Bord - under åben himmel" den 13. september 2025.</div> </body> </html> </span> <h3>Økonomiske konsekvenser</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Orientering om årets indsatser har i sig selv ikke økonomiske konsekvenser for Brøndby Kommune. Udgifterne til implementering af de enkelte projekter er sat af i budgettet.</div> </body> </html> </span> <h3>Konsekvenser for grøn omstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Arbejdet for mere grøn mad og økologi i køkkenerne gavner klimaet gennem mindre madspild, flere råvarer i sæson, der ikke skal transporteres så langt og bedre udnyttelse af ressourcerne samt mindre forbrug af kød, der har en stor klimabelastning.</div> <div> </div> <div>Biltrafikken er den største kilde til CO2-udledninger i Brøndby. Hvis det lykkes at få borgerne til oftere at transportere sig aktivt i stedet for at tage bilen, vil det reducere klimabelastningen. Det samme gælder, hvis Brøndby kommune selv reducerer medarbejdernes kørsel i fossile biler til fordel for cykler og elbiler.</div> </body> </html> </span> <h3>Aktuel beslutning på Social- og Sundhedsudvalget - 2022-2025 20-11-2025</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Til efterretning.</div> </body> </html> </span> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.brondby.dk/Vis/Pdf/bilag/e64fbb37-1367-402f-a8c7-e11528239b83"
  - DocumentId "e64fbb37-1367-402f-a8c7-e11528239b83"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "S2025-18001"
Navn "Orientering om årets indsatser i Klimaplan for Brøndby vedr. sundhed - 2025"
Punktnummer "595"
Bilag 1 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Bilag 1 - Status 2025 for Klimaplan for Brøndby - CO2-delen"
  - Id "f362874d-0214-496c-8649-71b0cca766e9"
Documents null
Id "f1efe751-c118-4cf1-bc72-8375d7699355"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "1c286eaf-0c65-401e-b05f-b9b04f4f3109"
Number "595"
Sorting 595
IsOpen false
CaseNumber "S2025-18001"
SourceId null
Caption "Orientering om årets indsatser i Klimaplan for Brøndby vedr. sundhed - 2025"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items