Klima- og Miljøudvalget besluttede d. 20. maj 2025, at administrationen skulle få et eksternt rådgivende ingeniørfirma til at udarbejde en trafikanalyse med forslag til trafikale løsninger, der forbedrer trafiksikkerheden og fremkommeligheden.

Analysen beskriver de tre forslag som den eksterne trafikrådgiver har udarbejdet på baggrund af borgerhenvendelser, registrering af biltrafik med video, drone, og tællinger samt ved observationer ved skolen om morgenen og møder med skolen.

Forslag 2.a: Anlæg af mere parkering og cykelfaciliteter 

• Parkeringsbanen ved skolen forlænges og afmærkes som Kys&Kør. På modsatte side af vejen indføres forbud mod standsning og parkering i morgentimen.  

• Forbud mod standsning og parkering nord for skolen i morgentimen, men ud- og indstigning tilladt (svarende til Kys & Kør) i vejens østlige side. 

• Delt sti (cykler og fodgængere bliver adskilt) øst for Vallerød Banevej mellem Kystbanestien og skolen.  

• Ny adgang til skolen i den sydlige ende af skolens matrikel.  

• Udvidelse af eksisterende delt sti vest for Vallerød Banevej, nord for skolen.  

• Hævede flader ved krydsningspunkterne. 

Anlægsoverslag: 2.850.000 kr. ekskl. moms. 

Rådgivers vurdering

Forslag 2.a medfører den største positive effekt. Cyklister og fodgængere får separat sti med kantsten mod vejen og bliver dermed ledt uden om de største konfliktzoner. Samtidig bliver der mere parkering og et godt flow i biltrafikken på Vallerød Banevej.

Forslag 2.b: Skiltning og mindre fysiske tiltag 

• Parkeringsbanen ved skolen afmærkes som Kys&Kør-bane. På modsatte side af vejen indføres forbud mod standsning og parkering i morgentimen.

• Forbud mod standsning og parkering nord for skolen i morgentimen, men ud- og indstigning tilladt (svarende til Kys&Kør) i vejens østlige side.

• Steler i kanten af vejen umiddelbart nord for skolen, som forhindrer, at biler parkerer med det ene hjulsæt på stien. Faciliteter for cyklister og gående.

• Afmærkning af fællesstien på eksisterende fortov øst for Vallerød Banevej hen over jernbanebroen (dvs. at både cyklister og fodgængere må benytte stien).  

• Eventuelt rød asfalt ved krydsningspunkterne, som skærper opmærksomheden. 

Anlægsoverslag: 875.000 kr. ekskl. moms (575.000 kr. uden rød asfalt). 

Rådgiver vurdering: 

Forslag 2.b. udnytter i høj grad den eksisterende infrastruktur og er derfor langt mindre omkostningstungt. Til gengæld er den positive effekt lavere end i Forslag 2.a. Hertil kommer, at effekten afhænger af trafikanternes respekt for skiltningen. 

Forslag 2.c: Skiltning af ensrettet biltrafik om morgenen 

• Parkeringsbanen ved skolen afmærkes som Kys&Kør-bane. På modsatte side af vejen indføres forbud mod standsning og parkering i morgentimen.

• Ensretning af Vallerød Banevej nord for Tværvej i sydgående retning.  

• Ensretning af Tværvej i østgående retning. 

Anlægsoverslag: 100.000 kr. ekskl. moms for skilte/afmærkning. 

Rådgivers vurdering: 

Forslag 2.c vurderes at have en god effekt, idet der bliver skabt mere plads til cyklister, ligesom trafikken bliver mere overskuelig. En ensretning om morgenen har dog konsekvenser for beboerne i området, idet trafikken vil blive flyttet fra Vallerød Banevej til andre veje.  

Rådgivers samlede anbefaling:  

På baggrund af den samlede vurdering er det anbefalet at arbejde videre med forslag 2.a. Af hensyn til omkostningerne kan udvidelsen af stien fra nord udelades, idet cyklister her allerede kan færdes på deres eget (smalle) areal. 

Administrationen samlede anbefaling: 

Administrationen har vurderet forslagene og anbefaler, at der arbejdes videre med forslag 2.c kombineret med opsætning af steeler og adgang for cyklister i den sydlige ende af parkeringspladsen på skolen, da der herved opnås mest trafiksikkerhed pr. anvendt krone.

Skolens tilbagemelding på trafikanalysen: 

Rungsted Private Realskoles bestyrelse har haft trafikanalysen til gennemsyn og havde følgende kommentarer:

• Skolen mener, det er et godt forslag at lede cyklister ind ad den sydlige indgang på parkeringspladsen.

• Skolens fokus er særligt på de bløde trafikanter for at sikre dem en tryg skolevej.