Byrådet besluttede den 25. juni 2025 (pkt. 102) at sende forslag til Kommuneplantillæg 25-01 og Lokalplan 1207 for Erhvervsområde ved Vroldvej, Skanderborg, i høring. Se planforslag, som de blev udsendt i offentlig høring på bilag 1 og 2.  

Link til forslag til Lokalplan 1207 i digital udgave?(er også vedlagt som bilag 2). 

Projektområdet/baggrund 

Virksomheden Normal A/S ønsker at etablere et nyt hovedkvarter/kontorbyggeri på et areal ved Vroldvej og Vestermosevej i Skanderborg. Arealet udgøres aktuelt af matr. nr. 6eo Vrold, Skanderborg Jorder. Med den nye lokalplanlægning aflyses Lokalplan 1035 i sin helhed.   

Link til Google Maps 
? 
Link til kort.skanderborg.dk

Høringssvarene  

Der er indkommet 17 høringssvar, herunder et statsligt høringssvar. Høringssvar i fuld længde fremgår af bilag 3, og administrationens bemærkninger til høringssvarene og indstilling fremgår af bilag 4. Høringssvarene er tematiseret i emnerne trafik og adgangsforhold, støj, visuelle forhold, øvrige forhold samt statsligt høringssvar. 

Trafik og adgangsforhold 

En række borgere udtrykker bekymring for øget trafik på Vroldvej og Vrold Tværvej som følge af den nye erhvervsbebyggelse. Der peges på rundkørslens placering og kapacitet, samt trafiksikkerhed og forhold for bløde trafikanter på Vroldvej og Vrold Tværvej. Flere ønsker bl.a. hastighedsdæmpning, lastbilsforbud, forbedrede fortove og krydsningsmuligheder samt etablering af en aflastningsvej fra Horsensvej. 

Administrationen vurderer, at den planlagte rundkørsel ved Vroldvej/Vrold Tværvej er den bedst egnede løsning ud fra fremtidig kapacitet, trafiksikkerhed og bymæssige hensyn. Forhold vedrørende hastighedsgrænser, fortove, vedligeholdelse m.v. kan ikke reguleres i lokalplanen, da området ikke er omfattet af denne. En alternativ vejforbindelse fra Horsensvej vurderes ikke som realistisk. Administrationen følger trafikforholdene i området i forhold til kapacitet og fremkommelighed på det kommunale vejnet, herunder om der på sigt kan være behov for yderligere tiltag. 

Høringssvarene giver ikke anledning til ændringer af planforslagene. 

Støj 

Flere høringssvar omhandler støj fra motorvejen og fra den fremtidige trafik på Vroldvej og Vrold Tværvej. Der ønskes forlængelse af den eksisterende støjskærm langs motorvejen samt generel dæmpning af vejstøj i området. 

Administrationen anerkender, at boligområder, herunder naboer til Vroldvej, vil opleve støjgener fra trafikken, som allerede i dag ligger på et højt niveau, der er over de vejledende støjgrænseværdier. Udbygning af lokalplanområdet forventes kun at medføre en marginal stigning i støjniveauet. Den endelige vurdering af, om projektet – herunder ny rundkørsel uden for lokalplanområdet – kan have en væsentlig indvirkning på støjforholdene, sker i forbindelse med VVM-screeningen af anlægsprojektet. Da det samlede bebyggelsesomfang er uændret i forhold til den gældende lokalplan, muliggør den nye lokalplan ikke en større trafikbelastning, end den eksisterende lokalplan allerede gør.

Staten har opført støjskærm langs motorvejen, men ikke ud for selve lokalplanområdet. Normal A/S har dog fået landzonetilladelse til at opsætte et 140 meter langt stykke støjskærm på statsligt areal i forlængelse af den eksisterende skærm.  

Høringssvarene giver ikke anledning til ændringer i planforslagene. 

Visuelle forhold 

Høringssvarene vedrører især lys og indblik fra rundkørsel og parkeringsarealer, skygge fra beplantningsbælter på nabo-solfanger samt ønsket om at bevare områdets naturpræg. 

Administrationen bemærker, at lokalplanens krav om beplantningsbælter langs Vroldvej vil kunne reducere lys og indblik i nogen grad, men at fuldstændig afskærmning ikke er mulig. Skyggepåvirkning fra beplantningen vurderes begrænset og nødvendig af hensyn generel afskærmning af boligområdet på Vestermosevej. Skrænten ned mod Vestermose bevares som naturpræget område. 

Høringssvarene giver ikke anledning til ændringer. 

Øvrige forhold 

Flere borgere ser positivt på projektet med ros til det kommende byggeri. Andre peger på, at projektet burde placeres andetsteds eller ønsker begrænsning af støj i byggeperioden. 

Høringssvarene giver ikke anledning til ændringer. 

Statsligt høringssvar – Vejdirektoratet 

Vejdirektoratet har gjort indsigelse mod lokalplanens § 5.7 om vejbyggelinjer, da teksten gav mulighed for vej-, sti- og parkeringsanlæg inden for motorvejens byggelinje. 

Administrationen foreslår, at bestemmelsen ændres, så vej-, sti- og parkeringsanlæg kun kan etableres inden for byggelinjen til Vroldvej, hvor kommunen er vejmyndighed. Vejdirektoratet frafalder indsigelsen, når ændringerne indarbejdes i den endelige lokalplan, jf. brev fra Vejdirektoratet i bilag 5. 

Ændringer i lokalplanen 

Administrationen anbefaler, at følgende ændringer indarbejdes i lokalplanens bestemmelser for at imødekomme Vejdirektoratets indsigelse.  

• § 5.7 ændres fra:  
  ”Der må inden for vejbyggelinjearealet ikke opføres bebyggelse eller tekniske anlæg, herunder nødvendige anlæg til områdets regnvandshåndtering. Der må etableres vej-, sti- og parkeringsanlæg og beplantning.”  
   
  til:  
  ”Der må inden for vejbyggelinjearealet ikke opføres bebyggelse eller tekniske anlæg, herunder nødvendige anlæg til områdets regnvandshåndtering. Der må foretages terrænregulering og etableres beplantning med tilladelse fra vejmyndigheden. Der må inden for vejbyggelinjen til Vroldvej etableres vej-, sti- og parkeringsanlæg med tilladelse fra vejmyndigheden.”  
   
• Noten til § 5.7 suppleres med:  
  “For vejbyggelinjen langs motorvejsrampen gælder, at byggelinjen er fastlagt 35 m fra venstre kørebanekant jf. ekspropriationsbeslutning.”  

• Noten til § 7.6 suppleres med:  
  ”Vejdirektoratet har oplyst, at terrænregulering inden for vejbyggelinjen kan accepteres, men at jordvolde, der overstiger den maksimale højde og hældning, som lokalplanen tillader for terrænregulering, ligger uden for Vejdirektoratets accept, og at påfyld skal ske med ren jord.” 

De foreslåede ændringer til lokalplanen vurderes ikke at kræve en supplerende høring efter planloven.