Teknikudvalget har på sit møde den 23. september 2025 bedt forvaltningen om at undersøge mulighederne for at forbedre forholdene for naboer og borgere i forbindelse med større arrangementer, herunder Ironman. Særligt oplever Borgerne i Taarbækområdet store gener i forhold til fremkommeligheden under afholdelsen af Ironman, fordi Strandvejen i området er totalt afspærret. Fremkommeligheden udfordres yderligere af, at arrangørerne har givet forkerte instruktioner til borgerne om rutevejledninger, samt at der sker ruteændringer uden de nødvendige tilladelser.

Teknikudvalget ønskede på den baggrund følgende undersøgt:

• Muligheden for at ændre cykelruten i Taarbæk område, på en måde så området kun bliver lukket i 6 timer,

• Muligheden for, at forvaltningen stiller en myndighedsperson til rådighed under cykelløbet enten til stede i området eller via telefon, som borgerne kan ringe til og bede om at gribe ind over for Ironman marshalls med øjeblikkelig virkning. Dette skal fremgå af uddelte flyers.
  
  
• Området er i forvejen presset for p-pladser, hvilket forværres, når en del af Strandvejen lukkes. Der ønskes en vurdering af, om det er klogt at sende p-vagter til området eller det er muligt at finde en anden løsning.

Udvalget ønskede generelt et bredere blik på, hvordan de trafikale konsekvenser af store arrangementer og anlægsprojekter kan mindskes, herunder særligt hvordan en mere pragmatisk tilgang til vejledning og håndtering af parkeringsregler kan forbedre oplevelsen som deltager og nabo.

Afholdelsen af store arrangementer på offentlige veje, som f.eks. Ironman, sker efter undersøgelse af de trafikale forhold og planlægges efter, at så få som muligt bliver berørt. Det er dog ikke muligt at afholde f.eks. Ironman uden medfølgende gener for de omkringliggende veje og naboer. 

Det er kommunen, der giver tilladelse i forhold til de afspærringer, omkørsler mv., som sker på vejarealet i forbindelse med afholdelse af arrangementet. Dette sker som led i "Råden over vejareal", i henhold til vejlovens § 80. Kommunen offentliggør de arrangementer, der berører kommunens veje. Dette omfatter, hvilke veje, der bliver berørt, og hvor der sker vejlukninger. Kommunen skal behandle alle ansøgere ens i retlig henseende. Det følger derfor af de forvaltningsretlige regler, at en ansøgning ikke må afvises med henvisning til en generel beslutning om f.eks. antallet af arrangementer, der ønskes i kommunen. 

Løsningsmodel

Et løsningsforslag til en mere pragmatisk tilgang kan være at udbrede information om større arrangementer, herunder Ironman, hvor der lukkes for beboeres parkeringsmuligheder. Kommunens vejmyndighed giver tilladelse til arrangementerne efter vejlovens regler. I den forbindelse har forvaltningen mulighed for at skærpe kravene til indhold og omfang af den information, der udsendes til naboerne. I forbindelse med udsendelse af information vil forvaltningen fremover have særligt fokus på, at der vejledes til alternativ parkering i områderne. 

Forvaltningen vil ligeledes fremover indskærpe over for arrangørerne af større arrangementer, og at disse informerer bredt ud på hjemmesider, i lokalaviser og lignende om kommende trafikomlægninger og afspærringer i forbindelse med afholdelse af arrangementet, og at oplysningerne skal være koordineret med forvaltningen. Informationerne skal ligeledes indberettes til trafikinfo.dk, hvor andre mobiltjenester henter opdateringer til deres mobile korttjenester, som f.eks. Google Maps. 

Særligt for Ironman har der været afholdt evalueringsmøde mellem Lyngby-Taarbæk Kommune og Ironman, hvor der skete en drøftelse af afviklingen af arrangementet.

På mødet blev en række forskellige muligheder for ruteomlægning gennemgået. Det er dog svært at finde en alternativ rute udenom Taarbæk. Repræsentanterne fra Ironman redegjorde i den forbindelse for de overvejelser, som Ironman gør sig i forbindelse med afviklingen af arrangementet, herunder sikkerheden for deltagere, tilskuere og naboer. På strækningen forbi Taarbæk skifter deltagerne vejside, hvilket yderligere besværliggør afviklingen. Ironman organisationen er dog opmærksom på, at der er en række forhold, som skal justeres i forbindelse med de kommende års Ironman. 

Dels vil informationsmaterialet som udsendes til naboerne blive opdateret og gjort mere let tilgængeligt. Særligt information til de beboere der bor lige op ad ruten, som bliver berørt direkte af løbet. Af informationsmaterialet vil der fremgå et kontaktnummer, som giver adgang til information på løbsdagen, og hvor eventuelle tvivlsspørgsmål vil kunne afklares, ligesom politi mm. vil kunne udkommanderes.

På baggrund af drøftelserne blev det aftalt, at:

• Der på vejstrækningen forbi Taarbæk vil blive opsat en tydeligere afspærring mellem de to vejbaner, så både naboer og deltagere ved hvor de kan færdes. 
• Der opsættes skiltning langs ruten. Skiltningen skal vise ensretningen for de beboere, der kommer ud på strækningen mellem krydsningspunkterne.
• Der udarbejdes særkilt informationsmateriale til de beboere som er lukket ind af løbet, informationsmateriale der hjælper til med proceduren for at kunne komme gennem afspærring og ud i fri trafik. 
• Ironman placerer mere personale langs ruten, personale med godt kendskab til ruten og de trafikale forhold, og personale som vil kunne hjælpe beboeren ud på vejen på en tryg og trafiksikker måde.
• Personalet langs ruten har kontaktnummer til en central enhed i Ironman som kan afklare eventuelle tvivlsspørgsmål, som måtte opstå på selve dagen.
• Kommunens parkeringskontrol gennemgår ruten sammen med Ironman organisationen på forhånd så begge parter ved, hvor der kan henvises til for lovlig parkering i nærområdet.
• Forvaltningen vil i øvrigt også kunne kontakte løbsledelsen i tvivlsspørgsmål på selve dagen.

Forvaltningen foreslår, at en generel version ovenstående aftale bredes ud til andre lignende arrangementer i kommunen. Sideløbende hermed prioriterer forvaltningen, at der er administrativt personale på vagt før og under arrangementer, der kræver afspærring af flere veje. Personalet vil kunne kontaktes på telefon ved tvivlsspørgsmål fra borgere og vil kunne fungere som kontakt til politi og løbsarrangører. Telefonnummeret udsendes som en del af informationen til berørte borgere. Forvaltningen foreslår, at arrangørerne opkræves de administrative udgifter, som forvaltningen har i den forbindelse, analogt til opkrævning af gebyrer for opstilling af materiel på kommunens veje.

I forbindelse med større arrangementer som fx Ironman har forvaltningen desuden internt evalueret på den hidtidige indsats og i forbindelse med et par større arrangementer efterfølgende gennemført parkeringskontrol på en lidt anderledes måde end normalt.

Som udgangspunkt er parkeringskontrollen derfor i området inden arrangementets start for at guide og vejlede gæster og besøgende til områder mod parkeringsmuligheder i nærheden. Lokale beboere mv. har også mulighed for at få information om mulighederne for parkering udenfor egen grund. Samtidigt er parkeringskontrollen fokuseret på parkeringer, der er til fare, fx parkering på fortove eller i kryds, hvor der er risiko for gående og cyklendes sikkerhed, når arrangementet er i gang fokuserer vagterne på de alvorligste overtrædelser, det vil sige bilister, der holder trafikfarligt, eller så beredskabet ikke kan komme igennem.

Parkeringsvagten vil således også i et vist omfang kunne agere som myndighedsperson overfor arrangementets personale omkring trafik og parkering.

Der udvikles fortsat på modellen så den bedre kan udbredes til flere af de store arrangementer, som Hubertusjagt, Ironman og lignende. Det kan for eksempel ske ved at indsætte flere p-vagter i forbindelse med arrangementerne eller ved at justere på vagttider, så parkeringskontrollen kan være mere til stede i området før arrangementet.

I forhold til at føre parkeringskontrol kan forvaltningen som udgangspunkt ikke undlade at føre parkeringskontrol, heller ikke i forbindelse med afvikling af Ironman eller andre de store arrangementer. Kommunalbestyrelsen besluttede på sit møde den 20. juni 2024, at parkeringskontrollen i Lyngby-Taarbæk disponeres efter, hvor behovet er størst og, at parkeringskontrollen derfor som udgangspunkt udelukkende foregår i områder med kendte udfordringer med ulovlig parkering. Disse tiltag medfører større mulighed for at øge indsatsen i forbindelse med større arrangementer såsom Hubertusjagt og Ironman, hvor erfaringen er, at der kan opstå store trafikale udfordringer i forbindelse med mange ulovlige parkeringer. 

Forvaltningen forventer at vende tilbage til udvalget primo 2026 med en sag om parkeringskontrol i kommunen, herunder en revision af kommunens lokale bekendtgørelse.

Afholdelse af større arrangementer understøtter kommunens strategi ”Byudvikling i balance”  ved at bidrage til at videreudvikle og fremme bylivet og kulturen til fordel for borgerne. Arrangementerne fremmer byliv og kultur ved at være med til at skabe endnu mere liv i bydele gennem et spændende og varieret udbud af aktiviteter.

Såfremt Teknikudvalget vedtager sagen, vil forvaltningen i forbindelse med vurdering af arrangementsansøgningen anvende ovenstående retningslinjer. Dette omfatter blandt andet, hvilke tilladelser der gives i forhold til omlægning af trafik, afspærringer mv., som er med til at sikre både trafikanters og deltageres sikkerhed under afvikling af arrangementet. 

Desuden vender forvaltningen tilbage primo 2026 med en sag om parkeringskontrol i kommunen, herunder en revision af kommunens lokale bekendtgørelse.