Bygge- og Ejendomsudvalget besluttede den 12. oktober 2021 at igangsætte et nyt plangrundlag og kommuneplantillæg for en dagligvarebutik ved Skøjtevej 1-9 og Amager Strandvej 414-416.

Det er konstateret, at der i lokalplanområdet indgår en vejmatrikel, 7000h, Kastrup By, Kastrup på 131 m2. Lidl Danmark K/S ejer de øvrige matrikler i det planlagte lokalplanområde.

Lidl Danmark K/S har fremsat ønske om at få matriklen nedlagt som vejmatrikel med henblik på at overtage den og inddrage den som en del af Lidls samlede ejendom, så der kan etableres en dagligvarebutik med tilhørende parkeringsplads. 

Såvel Lidl 's som kommunens landinspektør er enige om, at der er tale om en privat fællesvej, der servicerer de matrikler, som Lidl Danmark K/S nu ejer.

Der er tale om et privatejet fælles vejareal uden registeret adkomst i tingbogen. Vejarealet, der oprindeligt var del af Matr.nr. 2k, Kastrup By, Kastrup, er blevet tildelt et selvstændigt litra (7000h), men er i den forbindelse ikke optaget som offentlig vej eller overdraget til kommunen. Vejmatriklen har ingen betydning for det omgivende vejnet. 

Lidl's landinspektør vurderer derfor, at Tårnby Kommune ikke kan sælge arealet, hverken som vej eller efter evt. nedlæggelse af vejarealet - da kommunen ikke er den retsmæssige adkomsthaver. Det vurderes endvidere, at Tårnby Kommune ikke kan disponere over arealet eller underskrive ejererklæringer om matrikulære ændringer af arealet eller skøder, idet de ikke er registrerede ejere i tingbogen. Adkomsten til arealet må på baggrund af de historiske undersøgelser tilfalde ejer af matr.nr. 2k, som oprindeligt har afgivet arealet, eller ejere af de vejberettigede ejendomme, som har afgivet areal til vejen (matr.nr. 2k, 2m og 2i). De tre ejendomme er i dag alle ejet af Lidl Danmark K/S.

Kommunens landinspektør anfører, at kommunen har mulighed for at få anført sig selv som retmæssig adkomsthaver af arealet, men at Lidl efter retsplejeloven kan begære en ejendomsdom for arealet, således at ejendomsforholdet afgøres i retten. Det er uvist, om Lidl Danmark K/S vil begære en sådan sag.

På baggrund af ovenstående, arealets begrænsede størrelse og sandsynligheden for, at Lidl Danmark K/S vil benytte sig af muligheden for at få sagen prøvet i retten, vurderes det, at den økonomisk mest fordelagtige beslutning umiddelbart vil være at anerkende Lidl's vurdering af at være den retmæssig adkomsthaver af arealet.

Center for By, Miljø og Klima indstiller derfor til Teknik- og Miljøudvalget, at vejmatriklen nedlægges som vejmatrikel, og at Lidl Danmark K/S anerkendes som retmæssig adkomsthaver af arealet. Tårnby Kommune vil herefter hverken få en indtægt eller en udgift ved nedlæggelse og afhændelse af arealet.

Ikke relevant.

Da den påtænkte beslutning om nedlæggelse af vejmatriklen kun vurderes at have betydning for ganske få kendte vejberettigede grundejere - her alene Lidl Ejendomme F/K - kan Kommunalbestyrelsen (jf. Lov om private fællesveje, § 74) nøjes med at give en frist på 3 uger til at fremkomme med indsigelser og ændringsforslag. 

Bekendtgørelse af lov om private fællesveje, LBK nr. 1050 af 17/09/2024.

Udgiften til nedlægningen af den private fællesvej pålægges Lidl, der har fremsat ønsket om, at vejmatriklen nedlægges.

Lidl's anerkendes at være den retmæssig adkomsthaver af arealet, som dermed ikke sælges til Lidl.

Ikke relevant.