Forvaltningen har jf. dagsordenspunkt nr. 129 til møde i Miljø-, Infrastruktur- og Naturudvalget 24. juni 2024 om "Forespørgsel om genopbygning af tidligere jernbanebro i Sdr. Felding", modtaget en forespørgsel fra en lokal lodsejer i Sdr. Felding, som ønsker at opkøbe matriklerne 43e Nørrelandet, Sdr Felding og 58 Sønderlandet, Sdr. Felding på i alt 0,6 hektar, med henblik på at opføre en ny cykel og gangbro over Skjern Å. Lodsejer har tilkendegivet, at ønsket med broen er at genetablere den rekreative forbindelse over åen i samme stil som den tidligere jernbanebro, som udgjorde et markant landskabeligt bygningselement. Lodsejeren ønsker, at arealet skal være offentligt tilgængeligt og give nye rekreative muligheder for offentligheden.

Historik

Jernbanebroen fra 1917, over Skjern Å, blev brugt indtil lukningen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane i 1968. Herning Kommune nedtog jernbanebroen i 2019, da der ikke fandtes midler til en istandsættelse. Jernbanebroens fundamenter er blevet bevaret.

Kort over området

Afklaring af mulighederne

Forvaltningen har foretaget en nærmere undersøgelse af de forhold, som blev præsenteret for udvalget sidst. Der redegøres for forholdene i det følgende.

Tekniske forhold

Forvaltningen har afholdt møder med den lokale lodsejer og redegjort for de lovgivningsmæssige rammer for en eventuel overdragelse og for en eventuel genopførsel af en ny bro. Den lokale lodsejer har leveret tekniske tegninger for en ny bro, som lever op til forvaltningens krav om bygningsmæssig sikkerhed og rekreativ tilgængelighed, se bilag 1.Broens bredde er 1,9 meter. Forvaltningen har desuden ført tilsyn med de eksisterende brofæster på arealet og vurderer, at en genopførsel er realistisk ud fra de givne forhold.

Juridiske forhold

Forvaltningen har gennemført en juridisk undersøgelse af muligheden for sikring af offentlige og kommunale interesser ved frasalg af arealet. Konklusionen er, at der igennem tinglysning af nedenstående punkter samt indgåelse af en driftsaftale med kommende ejer kan sikres de fornødne interesser, herunder offentlighedens adgang og opførsel af den nye bro samt sikring af ejerens vedligeholdelsespligt gennem driftsaftalen. Forvaltningen foreslår udbud af arealet med tinglysning af følgende servitutter ved salg:

• Servitut om etablering af bro: Forpligtelse for ejer til opførsel af bro inden for en tidsramme på 3 år. Ejendommen tilbagefalder til kommunen, hvis det ikke er bygget inden for den fastlagte tidsperiode fra overtagelse.
  
  
• Tilbagekøbsklausul: Herning Kommune har ret til at tilbagekøbe ejendommen for den oprindelige salgspris, uden tillæg for bygninger eller forbedringer, hvis/når ejer ønsker at sælge ejendommen.
  
  
• Adgangsservitut: Der tinglyses færdselsret for offentligheden på hele matrikel 43e Nørrelandet, Sdr. Felding og hele matrikel 58 Sønderlandet, Sdr. Felding samt bro. Færdselsretten gælder hele døgnet og må ikke hindres ved opsætning af hegn, låse eller anden fysisk afspærring. Kommunen er påtaleberettiget og skal godkende enhver ændring, der kan påvirke adgangen. Servitutten er uopsigelig og gælder uanset ejerskifte.
  
  
• Servitut om kommunal vedligeholdelsesret: Ejendommen pålægges servitut, hvorefter Herning Kommune har ret til at tilse, vedligeholde, ændre og udskifte: beplantning, stier, bro og skilte på arealet. Kommunen har adgang med maskiner og mandskab. Servitutten gælder uanset ejerskifte. Ejer kan ikke gøre krav mod Herning Kommune i anledning af vedligeholdelse af arealet.

Rekreative forhold og forbindelser

I forbindelse med undersøgelserne har forvaltningen været i dialog med Vejdirektoratet omkring muligheden for at etablere en krydsning af Vardevej, så der kan etableres en tryg adgang fra byen og ud til bro-arealet. Der er udarbejdet tegningsmateriale på en mulig løsning, som fortsat vurderes at være realistisk at etablere indenfor driftsbudgettet, se bilag 2.

På baggrund af undersøgelserne vurderer forvaltningen, at der er tilstrækkelig grundlag for at kunne arbejde videre med et udbud af arealet.