Monrad
Greve

Opfølgning på initiativretsforslag fra Liselott Blixt (UP1) om forsøgsordning med kørsel til seniorer uden bil

25-011032 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Ja

Opsummering v1

Spørgsmål

Bør Greve Kommune oprette en forsøgsordning med kørsel til seniorer uden bil?

Opsummering

Greve Kommune overvejer at oprette en forsøgsordning med kørsel til seniorer uden bil for at reducere isolation og øge mobiliteten for denne gruppe. Forslaget er blevet fremsat af Liselott Blixt (UP1) og skal realitetsbehandles af Sundheds- og Omsorgsudvalget.

Fordele

  • Reduktion af isolation
  • Øget mobilitet
  • Bedre adgang til dagligdags aktiviteter

Ulemper

  • Økonomiske udfordringer
  • Juridiske spørgsmål
  • Praktiske udfordringer

Emneord

  • Ældre
  • Social
  • Trafik

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Beslutning

1. Godkendt med bemærkning om, at administrationen skal belyse mulighederne for pensionister jf. indstillingen inkl. erfaringer hos andre kommuner.

2. Godkendt. 

Greve Seniorråds bemærkning blev taget til efterretning. 

Udvalget takker for høringssvaret, som vedlægges. 




Fremstilling

Sagsprocedure

Sundheds- og Omsorgsudvalget.

Resume

Liselott Blixt (UP1) har stillet initiativretsforslag om, at Greve Kommune opretter en forsøgsordning til kørsel for seniorer uden bil. Byrådet besluttede den 8. september 2025, at forslaget skal realitetsbehandles i Sundheds- og Omsorgsudvalget.

Indstilling

Administrationen indstiller, at udvalget tager stilling til:

1.hvorvidt administrationens skal arbejde videre med en forsøgsordning for kørsel til pensionister uden bil, og

2. at der hermed er gjort op med initiativretsforslaget.

Sagsbeskrivelse

Byrådet har på rådsmødet den 8. september 2025 (pkt. 11) behandlet et initiativretsforslag fra Liselott Blixt (UP1), vedrørende etablering af en forsøgsordning med seniorkørsel for pensionister uden bil. Byrådet besluttede at det fremsatte forslag skal realitetsbehandles i Sundheds- og Omsorgsudvalget. Forslaget er vedlagt som bilag. 

Denne sag omhandler forslaget om en forsøgsordning med seniorkørsel. Administrationen orienterer om de kørselsordninger, der er oprettet i Greve Kommune. Administrationen orienterer endvidere om det videre arbejde med belysning af en forsøgsordning, målrettet pensionister uden bil. Herunder at en forsøgsordning skal undersøges, ud fra relevante økonomiske, juridiske og praktiske aspekter, før ordningen kan indstilles til godkendelse i Sundheds- og Omsorgsudvalget, Økonomiudvalget og Byrådet.

Initiativretsforslaget

Liselott Blixt (UP1) har stillet initiativretsforslag om, at der etableres en forsøgsordning med seniorkørsel for pensionister uden bil. Forslaget er vedlagt denne sag som bilag.

Målgruppen for forsøgsordningen er den gruppe af ældre pensionister i Greve Kommune, som ikke opfylder kravene til handicapkørsel eller har adgang til egen bil. Forslaget beskriver, hvordan målgruppen står uden en rimelig transportløsning, som medfører isolation, afhængighed af pårørende og begrænset adgang til dagligdags aktiviteter som lægebesøg, indkøb og sociale arrangementer. Forslaget opstiller rammer for et forsøg i tolv måneder, herunder omfang, egenbetaling og udførelse af kørsel. 

Der er aktuelt ikke en kørselsordning i Greve Kommune, som retter sig mod denne personkreds. De kørselsordninger, der er, kræver at borgerne har fx et handicap eller er tilknyttet et anerkendt tilbud, hvor kørslen ses som en forudsætning for deltagelse i tilbuddet.

Se oversigten over kommunale kørselsordninger i afsnittet nedenfor.

Kørselsordninger i Greve Kommune

Ordning

Målgruppe

Egenbetaling

Kørsel til dagcenter og daghjem

Borgere, der enten er visiteret til daghjem eller kommer fast på et kommunalt dagcenter, som ikke selv kan sørge for transport (servicelovens § 79)

Der er egenbetaling i ordningen.

Kørsel til faste aktiviteter indenfor kommunens grænser

Kørsel til faste aktiviteter, op til to gange om ugen (servicelovens § 117, individuel befordring/omsorgskørsel)

Der er egenbetaling i ordningen.

Flexhandicap

Flexhandicap tildeles borgere over 18 år, der har et behov for transport, men som på grund af varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne ikke kan transportere sig ved egen hjælp, enten ved offentlig transport eller i egen bil.

Der er en egenbetaling på flexhandicap kørsel på et årligt medlemskab og en fastlagt kilometerpris pr. tur.

Kørsel til læge, speciallæge og genoptræning

Kriterierne for tildeling af kørsel til og fra sundhedstilbud og genoptræning, kræver at borgeren ikke er i stand til at benytte egen eller offentlig transport.

Der ydes tilskud til omkostninger over et vist niveau.

Befordringsordning til borgere med demens

Ordning i projekt målrettet borgere med demenssygdom. Ordningen ligger under Flexhandicap.

Borger betaler årsabonnement til Flexhandicap, men får godtgjort udgifter til de enkelte ture.

Greve Kommune trådte i 2016 ud af ordningen Flextur, som er en ordning for kommuner, med bredere adgang for borgere, end de øvrige kommunale ordninger under Flextrafik.  

Udover de ordninger der retter sig mod kommunerne, findes der i Region Sjælland en kørselsordning for borgere, som har behov for kørsel til og fra regionens behandlingstilbud.

Rammer for en forsøgsordning

Social isolation eller ensomhed giver alene ikke adgang til de ordninger, der allerede er i Greve Kommune. En kørselsordning med en målgruppe, som ikke har en varig funktionsnedsættelse eller selv kan stå for transport vil derfor være en ny ordning i Greve Kommune. Derfor skal det undersøges, om det juridisk er muligt at tilbyde kørsel udenfor de etablerede ordninger til én gruppe af borgere, uden at andre borgere kan få adgang til det samme tilbud.

Ud fra forslagets del om finansiering af forsøgsordningen, ønsker administrationen at belyse de økonomiske konsekvenser af ordningen, herunder hvad niveauet for egenbetaling kan være i en ordning, som skal fungere sammen med de øvrige kørselsordninger.

Det sidste aspekt, der skal undersøges, er den praktiske afvikling af en ordning.    

Lovgrundlag

Kommunale kørselsordninger er bestemt af lov om social service. Flere paragraffer finder anvendelse.

Økonomiske konsekvenser 

Sagen har ingen økonomiske konsekvenser for Greve Kommune.

Høring

  1. Sagen sendes i høring i Greve Seniorråd med frist til den 28. november 2025. Seniorrådets høringssvar medbringes på udvalgsmødet den 1. december 2025.
  2. Sagen sendes til høring i Handicaprådet med frist til den 28. november 2025.

Tidsplan

Tid

Handling

Ultimo 2025

Administrationen afklarer juridiske, økonomiske og praktiske aspekter i en forsøgsordning.

Januar 2026

Sundheds- og Omsorgsudvalget behandler sag om forsøgsordning.

Januar 2026

Økonomiudvalget behandler sag om forsøgsordning.

Januar 2026

Byrådet behandler sag om forsøgsordning.

Øvrige forhold

Forslag om en forsøgsordning med kørsel til pensionister uden bil tager afsæt i to af Greve Kommunes politikker:

  1. Værdighedspolitikkens tema om ensomhed.
  2. Sundheds- og Psykiatripolitikkens tema om ensomhed.

Er du enig eller uenig?


22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Beslutning</h3> <span><p class="xsltFirstParagraph">1. Godkendt med bemærkning om, at administrationen skal belyse mulighederne for pensionister jf. indstillingen inkl. erfaringer hos andre kommuner.</p> <p>2. Godkendt. </p> <p>Greve Seniorråds bemærkning blev taget til efterretning. </p> <p>Udvalget takker for høringssvaret, som vedlægges. </p> <br> <br><br></span> </div> <h3>Fremstilling</h3> <span class='ukendt'><h4>Sagsprocedure</h4> <p>Sundheds- og Omsorgsudvalget.</p> <h4>Resume</h4> <p>Liselott Blixt (UP1) har stillet initiativretsforslag om, at Greve Kommune opretter en forsøgsordning til kørsel for seniorer uden bil. Byrådet besluttede den 8. september 2025, at forslaget skal realitetsbehandles i Sundheds- og Omsorgsudvalget. </p> <h4>Indstilling</h4> <p><em>Administrationen indstiller, at udvalget tager stilling til:</em></p> <p><em>1.hvorvidt administrationens skal arbejde videre med en forsøgsordning for kørsel til pensionister uden bil, og</em></p> <p>2.<span> <em>a</em></span><em>t der hermed er gjort op med initiativretsforslaget.</em></p> <h4>Sagsbeskrivelse</h4> <p>Byrådet har på rådsmødet den 8. september 2025 (pkt. 11) behandlet et initiativretsforslag fra <span class="spelle">Liselott</span> Blixt (UP1), vedrørende etablering af en forsøgsordning med seniorkørsel for pensionister uden bil. Byrådet besluttede at det fremsatte forslag skal realitetsbehandles i Sundheds- og Omsorgsudvalget. Forslaget er vedlagt som bilag. </p> <p>Denne sag omhandler forslaget om en forsøgsordning med seniorkørsel. Administrationen orienterer om de kørselsordninger, der er oprettet i Greve Kommune. Administrationen orienterer <span class="grame">endvidere</span> om det videre arbejde med belysning af en forsøgsordning, målrettet pensionister uden bil. Herunder at en forsøgsordning skal undersøges, ud fra relevante økonomiske, juridiske og praktiske aspekter, før ordningen kan indstilles til godkendelse i Sundheds- og Omsorgsudvalget, Økonomiudvalget og Byrådet. </p> <p><strong><em>Initiativretsforslaget</em></strong></p> <p><span class="spelle">Liselott</span> Blixt (UP1) har stillet initiativretsforslag om, at der etableres en forsøgsordning med seniorkørsel for pensionister uden bil. Forslaget er vedlagt denne sag som bilag. </p> <p>Målgruppen for forsøgsordningen er den gruppe af ældre pensionister i Greve Kommune, som ikke opfylder kravene til handicapkørsel eller har adgang til egen bil. Forslaget beskriver, hvordan målgruppen står uden en rimelig transportløsning, som medfører isolation, afhængighed af pårørende og begrænset adgang til dagligdags aktiviteter som lægebesøg, indkøb og sociale arrangementer. Forslaget opstiller rammer for et forsøg i tolv måneder, herunder omfang, egenbetaling og udførelse af kørsel. </p> <p>Der er aktuelt ikke en kørselsordning i Greve Kommune, som retter sig mod denne personkreds. De kørselsordninger, der er, kræver at borgerne har fx et handicap eller er tilknyttet et anerkendt tilbud, hvor kørslen ses som en forudsætning for deltagelse i tilbuddet.</p> <p>Se oversigten over kommunale kørselsordninger i afsnittet nedenfor.</p> <p><strong><em>Kørselsordninger i Greve Kommune</em></strong> </p> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td valign="top"> <p><strong>Ordning</strong></p> </td> <td valign="top"> <p><strong>Målgruppe</strong></p> </td> <td valign="top"> <p><strong>Egenbetaling</strong></p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p>Kørsel til dagcenter og daghjem</p> </td> <td valign="top"> <p>Borgere, der enten er visiteret til daghjem eller kommer fast på et kommunalt dagcenter, som ikke selv kan sørge for transport (servicelovens § 79)</p> </td> <td valign="top"> <p>Der er egenbetaling i ordningen. </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p>Kørsel til faste aktiviteter indenfor kommunens grænser</p> </td> <td valign="top"> <p>Kørsel til faste aktiviteter, op til to gange om ugen (servicelovens § 117, individuel befordring/omsorgskørsel) </p> </td> <td valign="top"> <p>Der er egenbetaling i ordningen.</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p>Flexhandicap</p> </td> <td valign="top"> <p>Flexhandicap tildeles borgere over 18 år, der har et behov for transport, men som på grund af varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne ikke kan transportere sig ved egen hjælp, enten ved offentlig transport eller i egen bil.</p> </td> <td valign="top"> <p>Der er en egenbetaling på flexhandicap kørsel på et årligt medlemskab og en fastlagt kilometerpris pr. tur. </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p>Kørsel til læge, speciallæge og genoptræning</p> </td> <td valign="top"> <p>Kriterierne for tildeling af kørsel til og fra sundhedstilbud og genoptræning, kræver at borgeren ikke er i stand til at benytte egen eller offentlig transport. </p> </td> <td valign="top"> <p>Der ydes tilskud til omkostninger over et vist niveau. </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <p>Befordringsordning til borgere med demens</p> </td> <td valign="top"> <p>Ordning i projekt målrettet borgere med demenssygdom. Ordningen ligger under Flexhandicap. </p> </td> <td valign="top"> <p>Borger betaler årsabonnement til Flexhandicap, men får godtgjort udgifter til de enkelte ture. </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p>Greve Kommune trådte i 2016 ud af ordningen Flextur, som er en ordning for kommuner, med bredere adgang for borgere, end de øvrige kommunale ordninger under Flextrafik.  </p> <p>Udover de ordninger der retter sig mod kommunerne, findes der i Region Sjælland en kørselsordning for borgere, som har behov for kørsel til og fra regionens behandlingstilbud.</p> <p><strong><em>Rammer for en forsøgsordning</em></strong></p> <p>Social isolation eller ensomhed giver alene ikke adgang til de ordninger, der allerede er i Greve Kommune. En kørselsordning med en målgruppe, som ikke har en varig funktionsnedsættelse eller selv kan stå for transport vil derfor være en ny ordning i Greve Kommune. Derfor skal det undersøges, om det juridisk er muligt at tilbyde kørsel udenfor de etablerede ordninger til én gruppe af borgere, uden at andre borgere kan få adgang til det samme tilbud.</p> <p>Ud fra forslagets del om finansiering af forsøgsordningen, ønsker administrationen at belyse de økonomiske konsekvenser af ordningen, herunder hvad niveauet for egenbetaling kan være i en ordning, som skal fungere sammen med de øvrige kørselsordninger. </p> <p>Det sidste aspekt, der skal undersøges, er den praktiske afvikling af en ordning.    </p> <h4>Lovgrundlag</h4> <p>Kommunale kørselsordninger er bestemt af lov om social service. Flere paragraffer finder anvendelse. </p> <h4>Økonomiske konsekvenser </h4> <p>Sagen har ingen økonomiske konsekvenser for Greve Kommune.</p> <h4>Høring</h4> <ol style="list-style-type: decimal;"> <li>Sagen sendes i høring i Greve Seniorråd med frist til den 28. november 2025. Seniorrådets høringssvar medbringes på udvalgsmødet den 1. december 2025.</li> <li>Sagen sendes til høring i Handicaprådet med frist til den 28. november 2025.</li> </ol> <h4>Tidsplan</h4> <table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td valign="top"> <h4>Tid</h4> </td> <td valign="top"> <h4>Handling</h4> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <h4><span>Ultimo 2025</span></h4> </td> <td valign="top"> <h4><span>Administrationen afklarer juridiske, økonomiske og praktiske aspekter i en forsøgsordning.</span></h4> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <h4><span>Januar 2026</span></h4> </td> <td valign="top"> <h4><span>Sundheds- og Omsorgsudvalget behandler sag om forsøgsordning.</span></h4> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <h4><span>Januar 2026</span></h4> </td> <td valign="top"> <h4><span>Økonomiudvalget behandler sag om forsøgsordning.</span></h4> </td> </tr> <tr> <td valign="top"> <h4><span>Januar 2026</span></h4> </td> <td valign="top"> <h4><span>Byrådet behandler sag om forsøgsordning.</span></h4> </td> </tr> </tbody> </table> <h4>Øvrige forhold</h4> <p>Forslag om en forsøgsordning med kørsel til pensionister uden bil tager afsæt i to af Greve Kommunes politikker:</p> <ol style="list-style-type: decimal;"> <li>Værdighedspolitikkens tema om ensomhed.</li> <li>Sundheds- og Psykiatripolitikkens tema om ensomhed.</li> </ol></span> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.greve.dk/Vis/Pdf/bilag/42b511fa-7628-4ece-9fc3-ade879ca2a98"
      • DocumentId "42b511fa-7628-4ece-9fc3-ade879ca2a98"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "25-011032"
  • Navn "Opfølgning på initiativretsforslag fra Liselott Blixt (UP1) om forsøgsordning med kørsel til seniorer uden bil"
  • Punktnummer "8"
  • Bilag 2 items
    1. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 1. Initiativsretforslag Liselott Blixt (UP1) - seniorkørsel"
      • Id "d95fea8d-d26f-4d3d-be30-4b90d9178a52"
    2. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Bilag 2. Seniorrådets kommentering af Sundheds- og Omsorgsudvalgets dagsorden til møde den 1. december 2025"
      • Id "206be57a-5044-4f4b-91e8-a4cf48a8cb4f"
  • Documents null
  • Id "47b832e1-0a8c-4103-a687-1460db769780"
  • IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • AgendaUid "0a39b7d4-bcb1-481b-9227-83c4f1d70722"
  • Number "8"
  • Sorting 8
  • IsOpen false
  • CaseNumber "25-011032"
  • SourceId null
  • Caption "Opfølgning på initiativretsforslag fra Liselott Blixt (UP1) om forsøgsordning med kørsel til seniorer uden bil"
  • CasePresentationUid null
  • ExternalAgendaItemAttendees 0 items