Sagsprocedure

Trafik- og Miljøudvalget.

Resume

’Det indeklemte areal’ planlægges til erhvervsformål og særligt transport- og distributionserhverv. Byrådet har den 19. marts 2025 (pkt. 32) godkendt en principbeslutning om gennemgående vej til at betjene området. Trafikken til og fra området kommer primært til at blive afviklet via Kildebrøndevej. På samme punkt blev det protokolleret, at et nyt udvalg skulle behandle sag om, hvordan den tunge trafik vil fordele sig på de kommunale veje. Dette er er bevæggrunden for denne sag.

Udvalget skal beslutte, om der skal foretages ændringer i skiltningen på Ventrupparken og Blågårdsvej i forbindelse med udviklingen af ’Det indeklemte areal’.

Indstilling

Administrationen indstiller, at det godkendes, at der ikke foretages ændringer af skiltningen på Blågårdsvej og Ventrupparken.

Sagsbeskrivelse

Baggrund

‘Det indeklemte areal’ er beliggende vest for Køge Bugt Motorvejen, øst for København-Ringsted banen og mellem Kildebrøndevej og Greve Centervej. Byrådet vedtog den 22. juni 2026 (pkt. 16) lokalplan for den sydlige del af området, mens administrationen fortsat er i dialog med udvikler om udvikling af den nordlige del af området. Området skal samlet set udvikles til erhvervsformål, herunder transport- og distributionserhverv samt naturområde.

Byrådet traf den 19. marts 2025 (pkt. 32) beslutning om, at der skal etableres en gennemgående, intern fordelingsvej igennem hele Det indeklemte areal. Under samme punkt blev det protokolleret, at et nyt udvalg skulle behandle sag om, hvordan den tunge trafik vil fordele sig på de kommunale veje, herunder at det skal sikres, at den gennemkørende lastbiltrafik foregår gennem Ventrupparken, og at der på Blågårdsvej arbejdes med et gennemkørselsforbud for lastbiler.

Rutevalg

Rutevalgsmodellen med den gennemkørende vej viser generelt, at trafikken til og fra ’Det indeklemte areal’ vil forbinde med Køge Bugt Motorvejen via Kildebrøndevej, hvorved den tunge trafik holdes ude af boligområderne. En mindre mængde trafik forventes dog at kunne nå til/fra Køge Bugt Motorvejen hurtigere via en anden rute, og derved potentielt være til gene, hvis den går gennem boligområder, såsom Blågårdsvej. Trafikken, som det drejer sig om, opfylder følgende to krav:

• Det er kun trafik til og fra den sydligste del af ’Det indeklemte areal’
• Trafik som skal mod, eller ankommer fra, syd.

Denne trafikmængde øges forventeligt ved kø på Køge Bugt Motorvejen, da trafikken kan skyde genvej uden om motorvejen.

Den oplagte rute for sydgående trafik mellem Køge Bugt Motorvejen og ’Det Indeklemte areal’ er via Ventrupparken, da det er klart den hurtigste rute, såvel som den korteste, også jf. populære navigationsprogrammer, såsom Google Maps. Trafikken vil dermed ikke søge andre veje men blot gå gennem Ventrupparken. Dette vurderes ikke som problematisk.

Skiltningen på Ventrupparken

På Ventrupparken er der skiltet med færdselstavlen ”Motorkøretøjer forbudt” med de supplerende undertavler ”Kl. 21 – 05” og ”Ærindekørsel tilladt”. Administrationen vurderer, at gennemkørsel forsat er tilladt, da gennemkørsel i sig selv er et ærinde.

Administrationen anbefaler på den baggrund, at der ikke foretages nogen ændringer til skiltningen ved Ventrupparken eller Blågårdsvej, da det forventes, at den nye trafik vil gå gennem Ventrupparken. Hvis, det mod forventning, viser sig, at den fremtidige lastbiltrafik på Blågårdsvej øges ved nattetid, som følge af udviklingen af ’Det indeklemte areal’, bør sagen genbesøges og eftervises via trafiktællinger, hvor der konkret kan vurderes på tællinger før og efter udviklingen af ’Det indeklemte areal’.

Lovgrundlag

Vejloven.

Økonomiske konsekvenser 

Hvis der ønskes en ændring af skiltning, vil der være behov for at gøre brug af midler til færdselstavler.

Høring

Der er ikke høringspligt i denne sag.

Tidsplan

Trafikken til og fra ’Det indeklemte areal’ vil først starte, når arealet er udviklet, og vejen igennem arealet er etableret. Dermed afhænger tidshorisonten af færdiggørelsen af lokalplaner, såvel som projektering og anlæg af vejen igennem ’Det indeklemte areal’.