Rudersdal

Trafikafvikling på Nærum Hovedgade - Orientering

00.01.00-G01-506798 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Nej

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Borgerne i Rudersdal Kommune oplever udfordringer med trafikafviklingen på Nærum Hovedgade på strækningen ud for Nærum Gymnasium.

På baggrund af udfordringerne med fremkommeligheden på Nærum Hovedgade har forvaltningen udført tiltag, udarbejdet en trafikanalyse og haft dialog med Nærum Gymnasium og Vestergaard Biler med henblik på at håndtere udfordringen i området.

Forvaltningen vil i august/september evaluere tiltagene og forberede yderligere tiltag, såfremt det vurderes nødvendigt.

Sagen forelægges til Arkitektur- og Byplanudvalget orientering.

Sagsfremstilling

Udfordringerne med trafikafviklingen er på strækningen på Nærum Hovedgade mellem nr. 7 og 35. Problemerne skyldes primært parkering langs vejens nordlige side, hvor køretøjer ofte holder i længere tid end den tilladte tidsbegrænsning eller parkerer ulovligt i strid med gældende skiltning om parkeringsforbud. Det medfører, at vejprofilet i praksis indsnævres til ét spor over længere strækninger, hvilket skaber udfordringer for den øvrige trafik, herunder busdrift og passage for større køretøjer. Udfordringerne opleves primært i morgenmyldretimen.

De væsentligste udfordringer på strækningen er:

Parkerede biler reducerer vejens kapacitet og skaber konflikter mellem modkørende trafik.

Busdriften påvirkes af manglende fremkommelighed på strækningen.

Der er udfordringer med oversigtsforhold ved udkørsler fra ejendomme og Nærum Gymnasium.

Både beboere, gymnasiets elever og ansatte, erhvervslivet og brandberedskabet påvirkes af ændringer i vejens funktion.

Udførte tiltag

Forvaltningen har i maj måned afmærket parkeringsbåse på Nærum Hovedgade samt på en del af Nærumgårdsvej. Tiltaget er gennemført, fordi erfaringerne fra Linde Allé viser, at bilisterne i højere grad overholder parkeringsreglerne, når parkeringsbåsene er tydeligt opmærket.

Forvaltningen har holdt møde med Vestergaard Biler, der ligger på Nærum Hovedgade 1. Virksomheden har tilkendegivet, at afhentning og levering af biler fremover så vidt muligt tilrettelægges uden for morgen- og eftermiddagsmyldretiden. Dette vil forhåbentligt kunne medføre færre kørsler på Nærum Hovedgade og gennem Nærum Bymidte på tidspunkter, hvor der er pres på den øvrige trafik, og hvor flest skolebørn færdes på vejene.

Borgmester Ann Sofie Orth har rettet henvendelse til Nærum Gymnasium med opfordring om at tilvejebringe flere p-pladser til eleverne på egen matrikel, så parkering fremover bedre kan håndteres på egen grund.

Forvaltningen har haft dialog med Nærum Gymnasium om elevernes adfærd i trafikken. Forvaltningen har ligeledes inden sommerferien afholdt et møde med elevrepræsentanter fra Nærum Gymnasium. Det er planen, at dialogen fortsætter efter sommerferien, hvor kommunikationsafdelingen i samarbejde med gymnasiets klimaudvalg og SoMe-udvalg skal udvikle kampagner målrettet gymnasiets elever. Kampagnerne vil blandt andet blive formidlet via gymnasiets egne sociale medier.

Forvaltningen har aftalt med Nordsjællands politi, at de er hyppigt til stede i området i august og september med henblik på effektiv kontrol og bødeudstedelse ift. ulovlig parkering.

Trafikanalyse

Forvaltningen har herudover fået udarbejdet en trafikanalyse, der vurderer mulighederne for en evt. ensretning af Nærum Hovedgade. Vurderingen omfatter både ensretning mod nordøst og mod sydvest samt alternative tiltag. Vurdering af ensretning er vedlagt sagen som bilag.

Der er ikke registreret sorte pletter eller et entydigt ulykkesmønster på strækningen eller i området, som begrunder et trafiksikkerhedsmæssigt behov for ensretning.

Ensretning af Nærum Hovedgade er vurderet mod henholdsvis øst og vest. Den trafikale analyse viser, at en ensretning vil løse de lokale fremkommelighedsproblemer. Samtidig vil en ensretning flytte trafik til det omkringliggende vejnet og medføre en række afledte konsekvenser. Analyse viser, at en ensretning har få fordele og flere ulemper:

Fordele:

Giver et mere entydigt trafikforløb på den ensrettede del af Nærum Hovedgade.

Forbedrer oversigtsforholdene for trafikanter ved udkørsler.

Sikrer uhindret passage på den ensrettede strækning.

Ulemper:

Flytter trafik til omkringliggende veje, særligt Linde Allé og Nærumgårdsvej.

Medfører længere ruter for flere trafikantgrupper.

Øger belastningen af flere kryds, herunder krydset ved motorvejen og krydset Skodsborgvej/Rundforbivej, hvor der allerede er registreret flere uheld.

Kan føre til højere hastigheder på den ensrettede strækning.

Utrygt for cyklister at skulle cykle ”mod” færdselsretningen.

Forlænger køretiden for frivillige brandfolk til Nærum brandstation.

På baggrund af den trafikale analyse vurderes det, at ensretning af Nærum Hovedgade vil løse de lokale problemer med fremkommelighed på selve strækningen, men samtidig skabe væsentlige negative konsekvenser for omkringliggende veje, trafikafvikling, tilgængelighed og beredskab.

Det vurderes derfor, at ensretning ikke udgør den mest hensigtsmæssige løsning på de eksisterende udfordringer. Der bør i stedet arbejdes videre med løsninger, der kan forbedre fremkommeligheden og regulere parkeringen uden at flytte væsentlige trafikmængder til det omkringliggende vejnet.

Evaluering

Forvaltningen anbefaler at følge trafikafvikling i løbet af september og oktober 2026 for at vurdere effekten af de allerede gennemførte tiltag, inden der tages stilling til eventuelle yderligere reguleringer.

Hvis det ikke har en positiv effekt, er der følgende muligheder.

Yderligere tiltag

Forbedret udnyttelse af gymnasiets eksisterende parkeringspladser for at reducere parkering på vejarealet.

Yderligere dialog med Nærum Gymnasium om anlæg af yderligere parkeringspladser på gymnasiets grund.

Undersøge mulighed for inddragelse af kommunalt areal til parkeringspladser.

Delvis ensretning på en kortere del af Nærum Hovedgade, hvor færre trafikanter påvirkes.

Ombygning af vejprofilet med plads til både parkering og trafik i begge retninger gennem omdisponering af vej- og sidearealer.

Indstilling

Direktionen foreslår, at sagen forelægges til orientering.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resume</h3> <span class='resume'><div><div><span>Borgerne i Rudersdal Kommune oplever udfordringer med trafikafviklingen på Nærum Hovedgade på strækningen ud for Nærum Gymnasium. </span><span> </span></div></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><span>På baggrund af udfordringerne med fremkommeligheden på Nærum Hovedgade har forvaltningen udført tiltag, udarbejdet en trafikanalyse og haft dialog med Nærum Gymnasium og Vestergaard Biler med henblik på at håndtere udfordringen i området. </span><span> </span></div></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><span>Forvaltningen vil i august/september evaluere tiltagene og forberede yderligere tiltag, såfremt det vurderes nødvendigt. </span><span> </span></div></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><span>Sagen forelægges til Arkitektur- og Byplanudvalget orientering. </span><span> </span></div><div> </div></div></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><div><div><div><span>Udfordringerne med trafikafviklingen er på strækningen på Nærum Hovedgade mellem nr. 7 og 35. Problemerne skyldes primært parkering langs vejens nordlige side, hvor køretøjer ofte holder i længere tid end den tilladte tidsbegrænsning eller parkerer ulovligt i strid med gældende skiltning om parkeringsforbud. Det medfører, at vejprofilet i praksis indsnævres til ét spor over længere strækninger, hvilket skaber udfordringer for den øvrige trafik, herunder busdrift og passage for større køretøjer. Udfordringerne opleves primært i morgenmyldretimen.</span><span> </span></div></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><span>De væsentligste udfordringer på strækningen er:</span><span> </span></div></div><div><ul><li><div><span>Parkerede biler reducerer vejens kapacitet og skaber konflikter mellem modkørende trafik. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Busdriften påvirkes af manglende fremkommelighed på strækningen. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Der er udfordringer med oversigtsforhold ved udkørsler fra ejendomme og Nærum Gymnasium. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Både beboere, gymnasiets elever og ansatte, erhvervslivet og brandberedskabet påvirkes af ændringer i vejens funktion. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><em><span>Udførte tiltag</span><span> </span></em></div></div><div><div><span>Forvaltningen har i maj måned afmærket parkeringsbåse på Nærum Hovedgade samt på en del af Nærumgårdsvej. Tiltaget er gennemført, fordi erfaringerne fra Linde Allé viser, at bilisterne i højere grad overholder parkeringsreglerne, når parkeringsbåsene er tydeligt opmærket.</span><span> </span></div><div> </div></div><div><div><span>Forvaltningen har holdt møde med Vestergaard Biler, der ligger på Nærum Hovedgade 1. Virksomheden har tilkendegivet, at afhentning og levering af biler fremover så vidt muligt tilrettelægges uden for morgen- og eftermiddagsmyldretiden. Dette vil forhåbentligt kunne medføre færre kørsler på Nærum Hovedgade og gennem Nærum Bymidte på tidspunkter, hvor der er pres på den øvrige trafik, og hvor flest skolebørn færdes på vejene. </span><span> </span></div><div> </div></div><div><div><span>Borgmester Ann Sofie Orth har rettet henvendelse til Nærum Gymnasium med opfordring om at tilvejebringe flere p-pladser til eleverne på egen matrikel, så parkering fremover bedre kan håndteres på egen grund. </span><span> </span></div><div> </div><div><span>Forvaltningen</span><span> har haft dialog med Nærum Gymnasium om elevernes adfærd i trafikken. </span>Forvaltningen har ligeledes inden sommerferien afholdt et møde med elevrepræsentanter fra Nærum Gymnasium. Det er planen, at dialogen fortsætter efter sommerferien, hvor kommunikationsafdelingen i samarbejde med gymnasiets klimaudvalg og SoMe-udvalg skal udvikle kampagner målrettet gymnasiets elever. Kampagnerne vil blandt andet blive formidlet via gymnasiets egne sociale medier.</div><div> </div><div><span>Forvaltningen har aftalt med Nordsjællands politi, at de er hyppigt til stede i området i august og september med henblik på effektiv kontrol og bødeudstedelse ift. ulovlig parkering.</span><span><span> </span> </span></div></div></div><div><div><div> </div><div><em><span>Trafikanalyse</span><span> </span></em></div></div><div><div><span>Forvaltningen har herudover fået udarbejdet en trafikanalyse, der vurderer mulighederne for en evt. ensretning af Nærum Hovedgade. Vurderingen omfatter både ensretning mod nordøst og mod sydvest samt alternative tiltag. Vurdering af ensretning er vedlagt sagen som bilag.</span><span> </span></div><div> </div></div><div><div><span>Der er ikke registreret sorte pletter eller et entydigt ulykkesmønster på strækningen eller i området, som begrunder et trafiksikkerhedsmæssigt behov for ensretning.</span><span> </span></div><div> </div></div><div><div><span>Ensretning af Nærum Hovedgade er vurderet mod henholdsvis øst og vest. Den trafikale analyse viser, at en ensretning vil løse de lokale fremkommelighedsproblemer. Samtidig vil en ensretning flytte trafik til det omkringliggende vejnet og medføre en række afledte konsekvenser. Analyse viser, at en ensretning har få fordele og flere ulemper: </span><span> </span></div></div><div><div> </div><div><span>Fordele:</span><span> </span></div></div><div><ul><li><div><span>Giver et mere entydigt trafikforløb på den ensrettede del af Nærum Hovedgade.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Forbedrer oversigtsforholdene for trafikanter ved udkørsler.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Sikrer uhindret passage på den ensrettede strækning. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><div> </div><div><span>Ulemper:</span><span> </span></div></div><div><ul><li><div><span>Flytter trafik til omkringliggende veje, særligt Linde Allé og Nærumgårdsvej.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Medfører længere ruter for flere trafikantgrupper.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Øger belastningen af flere kryds, herunder krydset ved motorvejen og krydset Skodsborgvej/Rundforbivej, hvor der allerede er registreret flere uheld. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Kan føre til højere hastigheder på den ensrettede strækning. </span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Utrygt for cyklister at skulle cykle ”mod” færdselsretningen.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><ul><li><div><span>Forlænger køretiden for frivillige brandfolk til Nærum brandstation.</span><span> </span></div></li></ul></div><div><div><span> </span></div></div><div><div><span>På baggrund af den trafikale analyse vurderes det, at ensretning af Nærum Hovedgade vil løse de lokale problemer med fremkommelighed på selve strækningen, men samtidig skabe væsentlige negative konsekvenser for omkringliggende veje, trafikafvikling, tilgængelighed og beredskab. </span><span> </span></div></div><div><div> </div><div><span>Det vurderes derfor, at ensretning ikke udgør den mest hensigtsmæssige løsning på de eksisterende udfordringer. Der bør i stedet arbejdes videre med løsninger, der kan forbedre fremkommeligheden og regulere parkeringen uden at flytte væsentlige trafikmængder til det omkringliggende vejnet.</span><span> </span></div></div></div><div><div><div> </div><div><em><span>Evaluering</span><span> </span></em></div></div><div><div><span>Forvaltningen anbefaler at følge trafikafvikling i løbet af september og oktober 2026 for at vurdere effekten af de allerede gennemførte tiltag, inden der tages stilling til eventuelle yderligere reguleringer. </span><span> </span></div></div><div><div> </div><div><span>Hvis det ikke har en positiv effekt, er der følgende muligheder.</span><span> </span></div><div> </div></div><div><div><em><span>Yderligere tiltag</span><span> </span></em></div></div><div><ol start="1"><li><div><span>Forbedret udnyttelse af gymnasiets eksisterende parkeringspladser for at reducere parkering på vejarealet. </span><span> </span></div></li></ol></div><div><ol start="2"><li><div><span>Yderligere dialog med Nærum Gymnasium om anlæg af yderligere parkeringspladser på gymnasiets grund.</span></div></li></ol></div><div><ol start="3"><li><div><span>Undersøge mulighed for inddragelse af kommunalt areal til parkeringspladser. </span><span> </span></div></li></ol></div><div><ol start="4"><li><div><span>Delvis ensretning på en kortere del af Nærum Hovedgade, hvor færre trafikanter påvirkes. </span><span> </span></div></li></ol></div><div><ol start="5"><li><div><span>Ombygning af vejprofilet med plads til både parkering og trafik i begge retninger gennem omdisponering af vej- og sidearealer. </span><span> </span></div></li></ol></div><div><div> </div></div></div></span> <div><h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><div><span>Direktionen foreslår, at sagen forelægges til orientering. </span><span> </span></div><div> </div></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.rudersdal.dk/Vis/Pdf/bilag/bbf998b1-eda7-4f1f-9a39-5724fb29b444"
  - DocumentId "bbf998b1-eda7-4f1f-9a39-5724fb29b444"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "00.01.00-G01-506798"
Navn "Trafikafvikling på Nærum Hovedgade - Orientering"
Punktnummer "10"
Bilag 2 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Nærum Hovedgade - Vurdering af ensretning"
  - Id "0584c93a-0c21-4eff-b912-12ae65efc4ee"
2. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Henvendelse til rektor for Nærum Gymnasium"
  - Id "8e70e2af-c60b-497c-b7d6-6bcd73c66a71"
Documents null
Id "5d004cc4-f2ff-4bef-a0ae-3e1af3e00a35"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "5a7a2f99-48ae-43be-978d-2be0a6f11fb3"
Number "10"
Sorting 10
IsOpen true
CaseNumber "00.01.00-G01-506798"
SourceId "685446ba-e25f-4971-893d-47a67985fb10"
Caption "Trafikafvikling på Nærum Hovedgade - Orientering"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items