Kommunalbestyrelsen har i alt for årene 2022-2026 bevilliget 18.437.000 kr. til at anlægge projektet ”Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade”. I det videre arbejde med projektet har det vist sig, at det er blevet dyrere med 2.380.000 kr. end det oprindelige budget. Det skyldes primært højere udgifter til:

• Slidlag, hævede flader, brosten, håndtering af højt liggende kabler mv.
• Den hårde lange vinter med vinterforanstaltninger
• Sagsbehandling i forbindelse med Taksationskommissionen   

Nedenfor uddybes baggrunden for merudgifterne.

Slidlag, hævede flader, brosten, håndtering af højere kabler mv.
Der er merudgifter forbundet med asfaltpriserne, som er steget pga. oliekrisen. Desuden er der øgede udgifter til fjernelse af brosten under vejen fra den oprindelige brolagte vej, håndtering af mange højtliggende kabler mv.

Slidlag på hele strækningen har afventet projektet og dækkes af slidlagspuljen. Men da der er opstået merudgifter på slidlagsarbejderne, som ikke kan dækkes indenfor slidlagspuljen pga. andre slidlagsarbejder, er der behov for, at projektet bærer merudgiften.

Vinterforanstaltninger
Det har været en lang hård vinter, som har forårsaget merudgifter i forhold til materialer og tid. Der blev indkøbt vintermåtter m.m., som blev lagt ud hver eftermiddag på hele strækningen og fjernet hver morgen. Det har krævet yderligere ressourcer, og arbejdshastigheden har været nedsat trods en effektiv indsats.

Sagsbehandling i forbindelse med Taksationskommissionen
Der henvises til tidligere sag i Kommunalbestyrelsen af den 17. december 2025, hvor forvaltningen oplyste, at merudgiften til evt. erstatningsændring i forhold til sagsbehandling ved Taksationskommissionen ikke er medregnet, da den er ukendt.

Forvaltningen har modtaget Taksationskommissionens erstatningsafgørelse, som stemmer overens med forvaltningens erstatningsforslag, men der er brugt ekstra timer til landinspektør og rådgiver i den forbindelse. 

Det samlede budget til projektet "Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade" inklusive merudgifterne og hjælp til slidlag beløber sig nu til 20.817.000 kr., og der er tidligere meddelt anlægsbevilling på 18.437.000 kr. indeksreguleret efter den seneste prisudvikling. Der er derfor behov for en tillægsbevilling på 2.380.000 kr.

Mulig omdisponering inden for udvalgets område
For at komme de stigende udgifter til projektet "Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade" i møde, kan forvaltningen pege på, en mulig omdisponering af anlægsbeløb inden for den afsatte anlægsramme på udvalgets område.

Forvaltningen kan da foreslå, at der bliver omdisponeret midler på 770.000 kr. fra anlægsprojektet ”Gågadebelægning i Slotsgade” XA-0000022316 og 810.000 kr fra ”Helsingørsgade, fornyelse og renovering” XA-0000022365. De to projekter har således tilsammen overskydende midler til rådighed på i alt 1.580.000 kr. Det skyldes primært, at spildprocenten af klinker til gågaden er blevet væsentlig mindre end kalkuleret, da entreprenøren har anvendt en ny robotteknologi til de mange tilskæringer af klinker, samt at rådighedsbeløbet til arkæologi ikke har været så højt som antaget.

Derudover kan forvaltningen foreslå, at der kan blive omdisponeret 800.000 kr. fra "BRT-inspirerende tiltag" XA-0000022364. Projektet er ved at være afsluttet, og det forventes pt., at der er overskydende midler.

Status og baggrund for anlægsprojektet
Projektet er blevet forsinket pga. den hårde vinter, men tiden forventes stort set indhentet. Der er planlagt åbning af projektet torsdag den 8. oktober kl. 15.30-16.30.

Baggrunden for anlægsprojektet ”Cykelstier Slotsgade og Frederiksværksgade” er, at det tidligere Arkitektur, Byplan og Trafikudvalg godkendte projektet den 6. februar 2025 med følgende overordnede tiltag:

• Etablering af delte stier med cykelsti og fortov i samme niveau i begge vejsider på nær langs søen, hvor sikkerheden øges med hævede flader og hastighedsnedsættelser
• Hastighedsnedsættende foranstaltninger (hævede flader) på strækningen langs med søen for at øge cyklisternes sikkerhed og tryghed
• Hastighedsbegrænsning på 30 km/t lokalt langs søen og 40 km/t på den øvrige strækning
• Buslommen til turistbusser ved Slotssøen bliver nedlagt pga. pladsmangel. Der henvises til de øvrige turistbuslommer i området
• Fortove og kantsten genoprettes på hele strækningen og vil fremstå helstøbt, uden lunker og med et ensartet udtryk med samme belægningstype på hele strækningen
• To busholdepladser, en i hver side af vejen, bliver flyttet til Butikstorvet og op ad signalanlægget
• Signalanlægget ved Frederiksværksgade/Løngangsgade/Kalvehavevej optimeres med trykknap til fodgængerne og tilrettede fodgængerfelter.