Status og videre arbejde for cykelsti langs Overdrevsvejen
Prompt resultater
Relevans v1
Relevans
Nej
Bilag
First-agenda Sagsfremstilling
Indstilling
Direktionen indstiller at Trafik- og Mobilitetsudvalget:
- tager orienteringen om projektet til efterretning
- beslutter at forvaltningen anvender materialet til interessevaretagelse med henblik på statslig finansiering af cykelstien.
Sagsfremstilling
Den 30. april 2025 godkendte byrådet en anlægsbevilling på 750.000 kr. til udarbejdelse af skitseprojekt for ”Cykelsti langs Overdrevsvejen”.
Overdrevsvejen er en statsvej og Vejdirektoratet har anlagt sti fra Københavnsvej til Favrholm Station og fra Freerslev til Lyngevej. Vejdirektoratet har valgt ikke at prioritere den manglende strækning mellem Lyngevej og Favrholm Station. Skitseforslaget er udarbejdet af Hillerød Kommune som grundlag for at sikre, at en fremtidig sti kan etableres uden konflikt med Vejdirektoratets planlagte udvidelse af Overdrevsvejen, samt for at styrke mulighederne for statslig realisering af stien fx som supercykelsti og opnåelse af statslig prioritering og finansiering.
Beskrivelse af projektet
Projektet omfatter etablering af en dobbeltrettet cykelsti langs den sydlige side af Overdrevsvejen mellem Lyngevej og Favrholm Stationsvej jf. oversigtsplan i bilaget. Cykelstien vil forbinde de eksisterende stisystemer og skabe en sammenhængende forbindelse mellem Hillerødmotorvejen i vest og Favrholm Station samt Nyt Hospital Nordsjælland i øst.
Formålet med en cykelsti på denne strækning er at forbedre trafiksikkerheden for ”bløde” trafikanter og understøtte grøn mobilitet, herunder pendling til Favrholm Station samt Nyt Hospital Nordsjælland. Projektet bidrager samtidig til at lukke et centralt “missing link” i det overordnede stinet i området.
Cykelstien er forberedt som en 3 meter bred dobbeltrettet sti med tilhørende rabatter samt tilslutninger til eksisterende stier ved Lyngevej, Hestehavevej og Favrholm Stationsvej.
Projektet er udviklet i tæt sammenhæng med Vejdirektoratets projekt om udvidelse af Overdrevsvejen fra to til fire spor. De to projekter er dog organisatorisk og økonomisk adskilte.
Det nuværende projekt er at betragte som en forundersøgelse af muligheden. Der er derfor endnu et et endeligt projekt klar til et udbud, søge fonde eller lignende. Der udestår fx:
- Valg af løsning ved krydsning af Hestehavevej (niveaukrydsning eller stibro).
- Endelig løsning for håndtering af regnvand, herunder behov for nedsivningsløsninger og/eller eventuelle regnvandsbassiner.
- Koordinering med øvrige projekter i området, herunder afklaring af, om projektet vedrørende skolesti ved Hestehavevej fortsat er aktuelt.
- Afklaring af det samlede arealbehov.
Økonomi
Der er ikke afsat midler til anlæg af stien i kommunen, da det er Vejdirektoratets vej og derfor deres anliggende at etablere den manglende cykelsti. Forvaltningen har fået udarbejdet et foreløbigt anlægsoverslag på ca. 17 mio. kr. (2025-prisniveau). Dertil kommer et foreløbigt overslag på ca. 2,5 mio. kr. på følgende punkter:
- Arealerhvervelse
- Tilsyn og bygherrerådgivning
- Eventuelle Ledningsomlægninger
- Arkæologiske undersøgelser
- Geotekniske foranstaltninger (fx blødbund)
Således vil det samlede overslag lyde på omkring 20 mio. kr. Hvis der også ønskes en stibro over Hestehavevej kan kan et groft overslag være ca. 25 mio. kr.
Samlet set vurderes projektet at have væsentlig betydning for tilgængelighed og trafiksikkerhed samt for understøttelse af den fremtidige byudvikling, pendling til Hospitalet og Favrholm station samt cykelstier af regional betydning. Forvaltningen anbefaler derfor, at det nuværende materiale anvendes til interessevaretagelse med henblik på en statslig prioritering og finansiering af den manglened cykelforbindelse.
Hvis kommunen ønsker selv at stå for projektet, vil der skulle udarbejdes et budgetønske til de sidste afklaringer, projektering, anlæg og projektledelse.
Retsgrundlag
Skal projektet gennemføres, skal dette gøres inden for reglerne:
- Lov om offentlige veje
- Miljøvurderingsloven
Derudover skal projektet overholde gældende vejregler og kræver:
- Tilladelser til nedsivning og udledning af regnvand
- Koordinering med ledningsejere
Eventuelle ekspropriationsprocesser.
Økonomi
Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.
Er du enig eller uenig?
22 items
- Lydfiler null
- Ressourcer null
-
Felter 1 items
-
6 items
- Navn ""
- Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><p>Direktionen indstiller at Trafik- og Mobilitetsudvalget:</p><ol><li>tager orienteringen om projektet til efterretning</li><li>beslutter at forvaltningen anvender materialet til interessevaretagelse med henblik på statslig finansiering af cykelstien.</li></ol></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p>Den 30. april 2025 godkendte byrådet en anlægsbevilling på 750.000 kr. til udarbejdelse af skitseprojekt for ”Cykelsti langs Overdrevsvejen”. </p><p>Overdrevsvejen er en statsvej og Vejdirektoratet har anlagt sti fra Københavnsvej til Favrholm Station og fra Freerslev til Lyngevej. Vejdirektoratet har valgt ikke at prioritere den manglende strækning mellem Lyngevej og Favrholm Station. Skitseforslaget er udarbejdet af Hillerød Kommune som grundlag for at sikre, at en fremtidig sti kan etableres uden konflikt med Vejdirektoratets planlagte udvidelse af Overdrevsvejen, samt for at styrke mulighederne for statslig realisering af stien fx som supercykelsti og opnåelse af statslig prioritering og finansiering.</p><p><em>Beskrivelse af projektet<br></em>Projektet omfatter etablering af en dobbeltrettet cykelsti langs den sydlige side af Overdrevsvejen mellem Lyngevej og Favrholm Stationsvej jf. oversigtsplan i bilaget. Cykelstien vil forbinde de eksisterende stisystemer og skabe en sammenhængende forbindelse mellem Hillerødmotorvejen i vest og Favrholm Station samt Nyt Hospital Nordsjælland i øst.</p><p>Formålet med en cykelsti på denne strækning er at forbedre trafiksikkerheden for ”bløde” trafikanter og understøtte grøn mobilitet, herunder pendling til Favrholm Station samt Nyt Hospital Nordsjælland. Projektet bidrager samtidig til at lukke et centralt “missing link” i det overordnede stinet i området.</p><p>Cykelstien er forberedt som en 3 meter bred dobbeltrettet sti med tilhørende rabatter samt tilslutninger til eksisterende stier ved Lyngevej, Hestehavevej og Favrholm Stationsvej.</p><p>Projektet er udviklet i tæt sammenhæng med Vejdirektoratets projekt om udvidelse af Overdrevsvejen fra to til fire spor. De to projekter er dog organisatorisk og økonomisk adskilte.</p><p>Det nuværende projekt er at betragte som en forundersøgelse af muligheden. Der er derfor endnu et et endeligt projekt klar til et udbud, søge fonde eller lignende. Der udestår fx:</p><ul type="disc"><li>Valg af løsning ved krydsning af Hestehavevej (niveaukrydsning eller stibro).</li><li>Endelig løsning for håndtering af regnvand, herunder behov for nedsivningsløsninger og/eller eventuelle regnvandsbassiner.</li><li>Koordinering med øvrige projekter i området, herunder afklaring af, om projektet vedrørende skolesti ved Hestehavevej fortsat er aktuelt.</li><li>Afklaring af det samlede arealbehov.</li></ul><p><em>Økonomi<br></em>Der er ikke afsat midler til anlæg af stien i kommunen, da det er Vejdirektoratets vej og derfor deres anliggende at etablere den manglende cykelsti. Forvaltningen har fået udarbejdet et foreløbigt anlægsoverslag på ca. 17 mio. kr. (2025-prisniveau). Dertil kommer et foreløbigt overslag på ca. 2,5 mio. kr. på følgende punkter:</p><ul><li>Arealerhvervelse</li><li>Tilsyn og bygherrerådgivning</li><li>Eventuelle Ledningsomlægninger</li><li>Arkæologiske undersøgelser</li><li>Geotekniske foranstaltninger (fx blødbund)</li></ul><p>Således vil det samlede overslag lyde på omkring 20 mio. kr. Hvis der også ønskes en stibro over Hestehavevej kan kan et groft overslag være ca. 25 mio. kr. </p><p>Samlet set vurderes projektet at have væsentlig betydning for tilgængelighed og trafiksikkerhed samt for understøttelse af den fremtidige byudvikling, pendling til Hospitalet og Favrholm station samt cykelstier af regional betydning. Forvaltningen anbefaler derfor, at det nuværende materiale anvendes til interessevaretagelse med henblik på en statslig prioritering og finansiering af den manglened cykelforbindelse.</p><p>Hvis kommunen ønsker selv at stå for projektet, vil der skulle udarbejdes et budgetønske til de sidste afklaringer, projektering, anlæg og projektledelse.</p></span> <h3>Retsgrundlag</h3> <span class='ukendt'><p>Skal projektet gennemføres, skal dette gøres inden for reglerne:</p><ul type="disc"><li>Lov om offentlige veje</li><li>Miljøvurderingsloven</li></ul><p>Derudover skal projektet overholde gældende vejregler og kræver:</p><ul type="disc"><li>Tilladelser til nedsivning og udledning af regnvand</li><li>Koordinering med ledningsejere</li></ul><p>Eventuelle ekspropriationsprocesser.</p></span> <div><h3>Økonomi</h3> <span class='oekonomi'><p>Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.</p></span> </div> </div></div>"
- Tekst null
- Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- Link "https://dagsordener.hillerod.dk/Vis/Pdf/bilag/94b10ff9-3a22-4b9e-b29d-219ee205b616"
- DocumentId "94b10ff9-3a22-4b9e-b29d-219ee205b616"
-
- Presentations null
- ItemDecision null
- SagsNummer "05.04.06-P20-120742"
- Navn "Status og videre arbejde for cykelsti langs Overdrevsvejen"
- Punktnummer "4"
-
Bilag 1 items
-
4 items
- HarPdfVersion "true"
- Order 0
- Navn "Oversigtsplan"
- Id "223f7624-3508-4606-9514-8bc10dc474d0"
-
- Documents null
- Id "0d922c13-c2b3-4f84-b4ac-d9da06172aeb"
- IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- AgendaUid "d06e10b0-b0e1-4a37-a774-5bfd246e17fb"
- Number "4"
- Sorting 4
- IsOpen true
- CaseNumber "05.04.06-P20-120742"
- SourceId "f361ad50-dd30-4a3a-b7a1-9315d9c182ee"
- Caption "Status og videre arbejde for cykelsti langs Overdrevsvejen"
- CasePresentationUid null
-
ExternalAgendaItemAttendees 0 items