Monrad
Rudersdal

Renovering af signalanlæg – Anlægsbevilling

00.01.00-G01-504476 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Ja

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal kommunen renovere signalanlæg i Rudersdal for at forbedre trafiksikkerhed og tilgængelighed?

Opsummering

Kommunen foreslår at renovere 11 signalanlæg i Rudersdal for at udskifte gamle master, forbedre elektronikken og indrette krydsene mere tilgængelige for alle trafikanter, herunder blinde og kørestolsbrugere. Arbejdet finansieres med en anlægsbevilling på 2.321.000 kr. og forventes gennemført i 2026. Formålet er at reducere risikoen for signalfejl og gøre trafikken mere sikker og effektiv.

Fordele

  • Færre signalfejl og mere pålidelige lyssignaler i trafikken
  • Bedre tilgængelighed for blinde, svagsynede og kørestolsbrugere i udvalgte kryds
  • Mere effektiv trafikafvikling med radardetektering og opdaterede signalprogrammer

Ulemper

  • Midlertidig trafikforstyrrelse under renoveringen af signalanlæg
  • Højere anlægsudgift end ved almindelig vedligeholdelse
  • Risiko for uforudsete forsinkelser i projektet

Emneord

  • Trafik
  • Tilgængelighed
  • Byudvikling

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Resume

Der er behov for renovering af kommunens signalanlæg. Til dette arbejde søges en anlægsbevilling på 2.321.000 kr. finansieret af projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.
 
Sagen forelægges Arkitektur- og Byplanudvalget, Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen til godkendelse. 
 

Sagsfremstilling

Kommunen vedligeholder 41 signalanlæg, hvoraf 11 har lydfyr (akustiske signaler), der hjælper blinde og svagsynede med at vide, hvornår der er grønt lys for fodgængere. Se bilag med oversigtskort over placering af anlæggene. Derudover er der et antal signalanlæg ved motorvejstilkørsler i Rudersdal Kommune, som Vejdirektoratet har ansvaret for.
 
Mange af signalmasterne i kommunen er af ældre dato og har et meget varierende udseende, og en del af dem tage sig nedslidte ud. Derudover er elektronikken i signalmasterne forældet, hvilket medfører risiko for, at signalanlægget går i sort, som det er sket flere gange i det store kryds Kongevejen / Øverødvej / Holte Stationsvej. Tillige er der behov for at se på indretningen af flere signaregulerede kryds, så tilgængeligheden forbedres således, således krydsene kan benyttes af alle trafikanter – uanset funktionsnedsættelse. Derudover er der behov en gennemgang af signalprogrammer (forudprogrammerede plan, der styrer, hvordan de forskellige trafikretninger får grønt, gult eller rødt lys) samt evt. omprogrammering.
 
Renoveringsbehov
Der er ikke ressourcer til at udskifte signalmasterne inden for driftsbudgettet, og via driftsbudgettet skiftes de derfor udelukkende ved påkørselsskader eller ifm. anlægsprojekter.
 
Der er i 2021 og 2025 givet anlægsbevillinger til renovering af styreapparaterne i signalanlæggene, og der er derfor de seneste år sket et omfattende løft af tilstanden af styreapparaterne.
 
Der er nu behov for renovering af øvrige elementer af kommunens signalanlæg for at forbedre den generelle tilstand og funktion:  
 
  1. Udskiftning af nedslidte og udtjente signalmaster samt lanterner.

  2. Udskiftning af den elektronik, der sidder inde i masterne, samt øvrigt elektronisk udstyr. Jf. ovenfor er der risiko for, at signalanlægget går i sort, når elektronikken i signalmasterne er forældet, som det er sket flere gange i det store kryds Kongevejen / Øverødvej / Holte Stationsvej.

  3. Opdatering af trafikdetekteringen fra detekteringsspoler i asfalten til radardetektering. Radardetektering fungerer ved at elektromagnetiske radiobølger registrerer trafikken i realtid for at optimere signalanlægget. Det giver en mere robust detektering af trafikken, der stort set er vedligeholdelsesfri, da den ikke er udsat for det samme slid, som detekteringsspoler i asfalten – dermed reduceres udgiften til reparation af detektorspoler i asfalten og samtidig fås et mere effektivt signalanlæg.

  4. Forbedring af tilgængeligheden i relevante anlæg efter dialog og ønske fra Handicaprådet. Her designes og indrettes det signalregulerede kryds, så de kan benyttes af alle trafikanter – uanset funktionsnedsættelse - uden særligt besvær og så vidt muligt uden hjælp fra andre. Her kan både være tale om en decideret ombygning af krydset for at opfylde anbefalingen til taktile belægninger, der guider blinde og svagsynede, akustiske lydsignaler og lave kantsten ved overgange for kørestols- og rollatorbrugere samt barnevogne.

  5. Gennemgang af signalprogrammer og evt. efterfølgende omprogrammering. Signalprogrammet er den forudprogrammerede plan, der styrer, hvordan de forskellige trafikretninger får grønt, gult eller rødt lys. Det definerer rækkefølgen af lysskift, varigheden af grøntider og skiftet mellem faser for at sikre en effektiv og sikker afvikling af trafikken. Det kan være relevant at gennemgå signalprogrammerne, hvis der sker væsentlige ændringer i trafikmønsteret eller der ønskes en andel fordeling af grøntid.
 
Prioriterede projekter
Følgende signalanlæg er planlagt renoveret i 2026 med udgangspunkt i ovenstående renoveringsopgaver, se bilag for oversigtskort:
  1. Bistrupvej / Søndervangen - forbedring af tilgængelighed.
  2. Bistrupvej / Vasevej - udskiftning af udtjente signalmaster.
  3. Bistrupvej / Plantagevej - udskiftning af udtjente signalmaster.
  4. Ravnsnæsvej / Dambakken - udskiftning af udtjente signalmaster.
  5. Ravnsnæsvej / Byagervej - udskiftning af udtjente signalmaster.
  6. Hørsholm Kongevej / Høsterkøbvej / Gøngehusvej - radardetektering.
  7. Hørsholm Kongevej / Kongevejen - radardetektering.
  8. Ravnsnæsvej / Birkeporten - gennemgang og omprogrammering af signalprogram.
  9. Stationsvej / Teglporten - gennemgang og evt. omprogrammering af signalprogram.
  10. Tornevangsvej / Ludvig Jensens Vej – omprogrammering, så fodgængerne får automatisk grønt sammen med hovedretningen, som besluttet på Kommunalbestyrelsens møde den 25. marts 2026, pkt. 11 under pkt. 6 i dagsordenspunktet.  
  11. Udskiftning af den elektronik, der sidder i masterne i udvalgte anlæg - hvilke signalanlæg afventer rapport fra den årlige, teknisk gennemgang af alle signalanlæg i kommunen. Restbudgettet fra projekt 1-10 anvendes til denne opgave.   
 
Finansiering
Forvaltningen anbefaler, at der gives en anlægsbevilling på 2.321.000 kr. til ovenstående arbejder, finansieret af rådighedsbeløb på 2.321.000 kr. i 2026 på projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.
 
Det store signalanlæg i krydset Kongevejen/ Øverødvej i Holte har af flere omgange i 2026 været ude af drift. Forvaltningen har sat en analyse af årsagerne i gang med henblik på at afklare fejl i anlægget samt udbedre dem. Arbejdet pågår sideløbende og finansieres via driftsmidler. 
 

Indstilling

Direktionen foreslår indstillet, at der gives anlægsbevilling på 2.321.000 kr. finansieret af rådighedsbeløbet i 2026 på projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.
 

Vedtagelse fra udvalg

Vedtagelse fra Arkitektur- og Byplanudvalget 2026-2029, den 10. juni 2026, punkt 18:

ARKITEKTUR- OG BYPLANUDVALGET indstiller Direktionens forslag tiltrådt.

Vedtagelse fra Økonomiudvalget 2026-2029, den 17. juni 2026, punkt 37:

Økonomiudvalget indstiller Arkitektur- og Byplanudvalgets indstilling tiltrådt.
 
Nicola Emily Larsen (C) deltog ikke i punktets behandling.

Er du enig eller uenig?

22 items
  • Lydfiler null
  • Ressourcer null
  • Felter 1 items
    1. 6 items
      • Navn ""
      • Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resume</h3> <span class='resume'><div><div><span>Der er behov for renovering af kommunens signalanlæg. Til dette arbejde søges en anlægsbevilling på 2.321.000 kr. finansieret af projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.</span></div></div><div> </div><div><div><span>Sagen forelægges Arkitektur- og Byplanudvalget, Økonomiudvalget og Kommunalbestyrelsen til godkendelse.</span><span> </span></div><div> </div></div></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><div>Kommunen vedligeholder 41 signalanlæg, hvoraf 11 har lydfyr (akustiske signaler), der hjælper blinde og svagsynede med at vide, hvornår der er grønt lys for fodgængere. Se bilag med oversigtskort over placering af anlæggene. Derudover er der et antal signalanlæg ved motorvejstilkørsler i Rudersdal Kommune, som Vejdirektoratet har ansvaret for.</div><div> </div><div>Mange af signalmasterne i kommunen er af ældre dato og har et meget varierende udseende, og en del af dem tage sig nedslidte ud. Derudover er elektronikken i signalmasterne forældet, hvilket medfører risiko for, at signalanlægget går i sort, som det er sket flere gange i det store kryds Kongevejen / Øverødvej / Holte Stationsvej. Tillige er der behov for at se på indretningen af flere signaregulerede kryds, så tilgængeligheden forbedres således, således krydsene kan benyttes af alle trafikanter – uanset funktionsnedsættelse. Derudover er der behov en gennemgang af signalprogrammer (forudprogrammerede plan, der styrer, hvordan de forskellige trafikretninger får grønt, gult eller rødt lys) samt evt. omprogrammering.</div><div> </div><div><em>Renoveringsbehov</em></div><div>Der er ikke ressourcer til at udskifte signalmasterne inden for driftsbudgettet, og via driftsbudgettet skiftes de derfor udelukkende ved påkørselsskader eller ifm. anlægsprojekter.</div><div> </div><div>Der er i 2021 og 2025 givet anlægsbevillinger til renovering af styreapparaterne i signalanlæggene, og der er derfor de seneste år sket et omfattende løft af tilstanden af styreapparaterne.</div><div> </div><div>Der er nu behov for renovering af øvrige elementer af kommunens signalanlæg for at forbedre den generelle tilstand og funktion:  </div><div> </div><ol style="list-style-type: upper-alpha;"><li>Udskiftning af nedslidte og udtjente signalmaster samt lanterner.<br><br></li><li>Udskiftning af den elektronik, der sidder inde i masterne, samt øvrigt elektronisk udstyr. Jf. ovenfor er der risiko for, at signalanlægget går i sort, når elektronikken i signalmasterne er forældet, som det er sket flere gange i det store kryds Kongevejen / Øverødvej / Holte Stationsvej.<br><br></li><li>Opdatering af trafikdetekteringen fra detekteringsspoler i asfalten til radardetektering. Radardetektering fungerer ved at elektromagnetiske radiobølger registrerer trafikken i realtid for at optimere signalanlægget. Det giver en mere robust detektering af trafikken, der stort set er vedligeholdelsesfri, da den ikke er udsat for det samme slid, som detekteringsspoler i asfalten – dermed reduceres udgiften til reparation af detektorspoler i asfalten og samtidig fås et mere effektivt signalanlæg.<br><br></li><li>Forbedring af tilgængeligheden i relevante anlæg efter dialog og ønske fra Handicaprådet. Her designes og indrettes det signalregulerede kryds, så de kan benyttes af alle trafikanter – uanset funktionsnedsættelse - uden særligt besvær og så vidt muligt uden hjælp fra andre. Her kan både være tale om en decideret ombygning af krydset for at opfylde anbefalingen til taktile belægninger, der guider blinde og svagsynede, akustiske lydsignaler og lave kantsten ved overgange for kørestols- og rollatorbrugere samt barnevogne.<br><br></li><li>Gennemgang af signalprogrammer og evt. efterfølgende omprogrammering. Signalprogrammet er den forudprogrammerede plan, der styrer, hvordan de forskellige trafikretninger får grønt, gult eller rødt lys. Det definerer rækkefølgen af lysskift, varigheden af grøntider og skiftet mellem faser for at sikre en effektiv og sikker afvikling af trafikken. Det kan være relevant at gennemgå signalprogrammerne, hvis der sker væsentlige ændringer i trafikmønsteret eller der ønskes en andel fordeling af grøntid.</li></ol><div> </div><div><em>Prioriterede projekter</em></div><div>Følgende signalanlæg er planlagt renoveret i 2026 med udgangspunkt i ovenstående renoveringsopgaver, se bilag for oversigtskort:</div><ol style="list-style-type: upper-alpha;"><li>Bistrupvej / Søndervangen - forbedring af tilgængelighed.</li><li>Bistrupvej / Vasevej - udskiftning af udtjente signalmaster.</li><li>Bistrupvej / Plantagevej - udskiftning af udtjente signalmaster.</li><li>Ravnsnæsvej / Dambakken - udskiftning af udtjente signalmaster.</li><li>Ravnsnæsvej / Byagervej - udskiftning af udtjente signalmaster.</li><li>Hørsholm Kongevej / Høsterkøbvej / Gøngehusvej - radardetektering.</li><li>Hørsholm Kongevej / Kongevejen - radardetektering.</li><li>Ravnsnæsvej / Birkeporten - gennemgang og omprogrammering af signalprogram.</li><li>Stationsvej / Teglporten - gennemgang og evt. omprogrammering af signalprogram.</li><li>Tornevangsvej / Ludvig Jensens Vej – omprogrammering, så fodgængerne får automatisk grønt sammen med hovedretningen, som besluttet på Kommunalbestyrelsens møde den 25. marts 2026, pkt. 11 under pkt. 6 i dagsordenspunktet.  </li><li>Udskiftning af den elektronik, der sidder i masterne i udvalgte anlæg - hvilke signalanlæg afventer rapport fra den årlige, teknisk gennemgang af alle signalanlæg i kommunen. Restbudgettet fra projekt 1-10 anvendes til denne opgave.   </li></ol><div> </div><div><em>Finansiering</em></div><div>Forvaltningen anbefaler, at der gives en anlægsbevilling på 2.321.000 kr. til ovenstående arbejder, finansieret af rådighedsbeløb på 2.321.000 kr. i 2026 på projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.</div><div> </div><div>Det store signalanlæg i krydset Kongevejen/ Øverødvej i Holte har af flere omgange i 2026 været ude af drift. Forvaltningen har sat en analyse af årsagerne i gang med henblik på at afklare fejl i anlægget samt udbedre dem. Arbejdet pågår sideløbende og finansieres via driftsmidler. </div><div> </div></span> <div><h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><div>Direktionen foreslår indstillet, at der gives anlægsbevilling på 2.321.000 kr. finansieret af rådighedsbeløbet i 2026 på projekt 152116 – Udskiftning af styreapparater til signalanlæg.</div><div> </div></span> </div> <h3>Vedtagelse fra udvalg</h3> <span class='ukendt'><h3>Vedtagelse fra Arkitektur- og Byplanudvalget 2026-2029, den 10. juni 2026, punkt 18:</h3><div>ARKITEKTUR- OG BYPLANUDVALGET indstiller Direktionens forslag tiltrådt.</div><h3>Vedtagelse fra Økonomiudvalget 2026-2029, den 17. juni 2026, punkt 37:</h3><div>Økonomiudvalget indstiller Arkitektur- og Byplanudvalgets indstilling tiltrådt.</div><div> </div><div>Nicola Emily Larsen (C) deltog ikke i punktets behandling.</div></span> </div></div>"
      • Tekst null
      • Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
      • Link "https://dagsordener.rudersdal.dk/Vis/Pdf/bilag/d31e2e09-0263-490b-a01e-b0cb0dd31949"
      • DocumentId "d31e2e09-0263-490b-a01e-b0cb0dd31949"
  • Presentations null
  • ItemDecision null
  • SagsNummer "00.01.00-G01-504476"
  • Navn "Renovering af signalanlæg – Anlægsbevilling"
  • Punktnummer "32"
  • Bilag 2 items
    1. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Renovering af signalanlæg"
      • Id "6ad95426-d545-4dc8-a098-6dec2e4941c9"
    2. 4 items
      • HarPdfVersion "true"
      • Order 0
      • Navn "Oversigtskort signalanlæg i Rudersdal"
      • Id "40a69f37-4742-4204-b148-8442be121a2e"
  • Documents null
  • Id "eb560c47-2d03-45a7-b977-1adcda42d34e"
  • IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  • AgendaUid "49e25456-10d6-4de3-a7f9-785905ddd27d"
  • Number "32"
  • Sorting 32
  • IsOpen true
  • CaseNumber "00.01.00-G01-504476"
  • SourceId "d0f98b4c-89e9-42b0-a2ed-9c40e4b272ba"
  • Caption "Renovering af signalanlæg – Anlægsbevilling"
  • CasePresentationUid null
  • ExternalAgendaItemAttendees 0 items