Den 10. december 2025 besluttede Økonomi- og Erhvervsudvalget, at administrationen skulle udarbejde et udkast til en standard for autocampere, med udgangspunkt i Byrådets beslutning i Budget 2025: 

"Forligspartierne anmoder Klima-, Miljø og Planudvalget om at udarbejde en strategi for autocampere. Strategien skal præcisere, hvor autocampere er velkomne, og hvor der ikke ønskes overnattende autocampister. De udvalgte lokationer skal søge at skabe mest mulig værdi lokalt knyttet til autocamperturismen, ikke mindst ved at eksisterende byliv, turismeaktører m.v. understøttes. Samtidig skal hensyn til klima, miljø og natur vægtes i udarbejdelsen af strategien". 

På den baggrund er følgende blevet kontaktet for input:

• Holmens Camping
• Birkhede Camping
• Skanderborg Sø Camping
• Knudhule Badehotel
• Kommunens fire cityforeninger.

Opsamling på inddragelsen
Der er generelt en oplevelse af, at antallet af autocampere er stigende, og at denne type turisme fylder mere end tidligere. Samtidig peges der på, at autocampergæster i stigende grad efterspørger trygge rammer, gode faciliteter og mulighed for booking.
 
Der er forskellige synspunkter i forhold til, hvordan kommunen bør håndtere udviklingen. Flere aktører ønsker, at autocampere primært henvises til eksisterende campingpladser, og at kommunen ikke etablerer yderligere faciliteter uden for disse.

Der er også opmærksomhed på, at gratis eller uregulerede tilbud kan opleves som konkurrence til eksisterende erhverv.

Enkelte peger på, at regulering kan være relevant lokalt, hvis der opstår konkrete udfordringer, frem for generelle forbud.
 
Cityforeningerne havde ikke bemærkninger til autocamperturisme. 

Administrationen har udarbejdet vedhæftede udkast til standard for autocampere, baseret dels på den retning, der blev lagt op til i Budget 2025, dels på de regler der regulerer parkering og overnatning for autocampere og dels den politiske retning, som Økonomi- og Erhvervsudvalget fastlagde på mødet den 10. december 2025 og ikke mindst på de tilbagemeldinger, administrationen har fået fra turismeaktørerne. 

Campingpladsernes igangværende arbejde med at tilvejebringe bedre tilbud til autocampisterne (f.eks. korttidspladser, gode muligheder for tømning og påfyldning af vand) er indarbejdet i standarden. Administrationen søger desuden at understøtte småerhverv i landzonen gennem velvillig sagsbehandling, hvilket er indarbejdet i standarden. 

Færdselsloven giver autocampere mulighed for at ”raste”, dvs. holde hvil fra kørslen, også hen over natten. Dette indebærer ikke opsætning af markiser m.v. Der er mulighed for at forbyde overnattende parkering på udvalgte områder ved at indføre ”parkering forbudt mellem kl. 23:00 og 07:00”. Der er etableret gode overnatningsfaciliteter ved Skimminghøj, men disse er målrettet natur-turister, dvs. vandrere, cyklister, kanofarere m.v. Det er således ikke intentionen, at faciliteterne skal bruges af autocampister. Derfor opsættes der forbud mod overnattende parkering ved Skimminghøj-pladsen. Da der ikke kan gøres forskel på almindelige biler og autocampere, vil forbuddet gælde begge. Der er ikke planlagt andre forbudsområder, men standarden tydeliggør, at administrationen vil holde øje med udviklingen. 

Det kan ofte være vanskeligt for autocampister at finde ud af gældende regler. Derfor etablerer turismeindsatsen en underside med information om muligheder for og regler for overnatning med autocamper, herunder information om vores campingpladser.