Baggrund og relevans

Odense Kommune indgik i 2020 en klimasamarbejdsaftale med regeringen om grøn kollektiv trafik. Aftalen forpligter kommunen til at være frontløber og ambassadør for den grønne omstilling inden for transport og trafik. Samme år vedtog byrådet rammeaftalen Klimaneutral 2030, og i 2022 blev den første Klimahandleplan vedtaget. Den gældende Klimahandleplan 2025 indeholder 30 initiativer fordelt på seks hovedretninger, som skal sikre, at Odense Kommune når målet om klimaneutralitet senest i 2030.

Transportområdet generelt er en af de største kilder til CO₂-udledning i Odense Kommune. I 2022 kom ca. 25 procent af kommunens samlede CO₂-udledninger fra transport, og andelen forventes at stige til omkring 50 procent i 2030, hvis der ikke iværksættes nye tiltag. I Klimahandleplanen arbejdes der i mange spor, der skal bistå målsætningen, og den grønne transportpolitik er et konkret redskab til at omsætte klimamålene til handling i hverdagen.

Formål med politikken

Den grønne transportpolitik "Giv Odense en Grøn Fremtid" udmønter klimahandleplanens initiativ om grøn transport. Politikken har til formål at reducere CO₂-udledningen direkte og understøtte byrådets ambition om klimaneutralitet i 2030.

Politikken indeholder konkrete retningslinjer for, hvordan kommunens medarbejdere fremover skal transportere sig mere bæredygtigt i arbejdstiden – med respekt for kerneopgaven, lokale forhold og individuelle behov. Derudover tilskynder politikken til, at medarbejderne transporterer sig mere bæredygtigt til og fra arbejde. Politikken skal være både realistisk og anvendelig i praksis.

Signalværdi og kulturændring

Politikken er ikke kun et styringsredskab. Den har en væsentlig signalværdi og skal fungere som inspiration og drivkraft for den grønne omstilling. Målet er at motivere og engagere både medarbejdere og borgere og positionere Odense Kommune som et grønt forbillede, der understøtter en kulturændring, hvor bæredygtig transport bliver det naturlige valg.

Involvering af MED-arbejdersiden

Politikken er udviklet i samarbejde mellem forvaltningerne og MED-systemet, og der har været nedsat en referencegruppe bestående af næstformænd fra alle forvaltningsudvalg. Referencegruppen har løbende været involveret i udarbejdelsen bidraget med medarbejderperspektiver på politikken samt sikret, at de grønne ambitioner balanceres med hensyn til kerneopgaven, lokale og personlige forhold, og at politikken er realistisk og anvendelig i praksis. 

Derudover har politikken været løbende drøftet på hovedudvalgsmøder og sendt til bemærkninger i alle MED-udvalgene. Indkomne bemærkninger, løbende dialog og input til justeringer er indarbejdet i politikken såvel som implementeringsfasen. 

Implementering via kampagne

For at sikre implementering af politikken igangsættes en tre ugers informationskampagne i sensommeren 2026. Kampagnen skal skabe synlighed om politikken og inspirere medarbejderne til at transportere sig mere bæredygtigt – både i arbejdstiden og til og fra arbejde.
Kampagnen kommer til at sigte mod at understøtte drøftelser i forvaltningerne og på den enkelte arbejdsplads, og samtidig aktivt engagere medarbejderne og skabe konkrete forandringer i transportadfærd.

Politisk beslutning

Økonomiudvalget skal tage stilling til, om transportpolitikken "Giv Odense en Grøn Fremtid" kan indstilles til byrådets endelige vedtagelse den 17. juni 2026