Ansøgning

Sorø Kommune har modtaget en ansøgning om terrænregulering under den kommende forlængelse af Tangagervej (matr.nr. 7000ø Pedersborg By, Pedersborg) og på en del af erhvervsområdet på Centervej 1, 4180 Sorø (matr. nr. 18I Pedersborg By, Pedersborg). Ansøgningen inklusive oversigt over, hvor der skal terrænreguleres, fremgår af bilag 1. 

Projektet består i .at den nye vej (Tangagervej) forhøjes med jord, og at en lavning på erhvervsområdet terrænreguleres. Vej og erhvervsarealet vil, hvor lavningen er, blive terrænreguleret med op til 3 meter.

Der vil blive indbygget cirka 11.000 m3 jord under den kommende vej, mens der vil blive fyldt 24.000 m3 jord i lavningen på erhvervsarealet. Jorden ligger i dag i jordvolde/bunker forskellige steder på matriklerne og er fremkommet i forbindelse med tidligere byggerier på matriklerne.

Fagcenteret har vurderet, at flytning af jord internt på projektområdet ikke kræver analyser af jorden, og at terrænregulering med intern jord heller ikke kræver miljøgodkendelse. Ud fra kendskabet til områdets historik som tidligere landbrugsareal, samt jordprøver, som er udtaget i forbindelse med andre projekter i området, har Fagcenteret ikke anledning til at mistænke, at den pågældende jord har problematisk indhold af miljøfremmede stoffer. 

Jordprøver fra tidligere projekter i området har overvejende vist klasse 0, med indhold i en mindre andel prøver svarende til klasse 1 og 2, typisk på grund af indhold af cadmium. Mindre indhold af cadmium ses ofte på landbrugsjorde og menes at stamme fra kunstgødning. Indhold af denne type er uden miljømæssig konsekvens i forbindelse med genanvendelse inden for projektområdet.

Når terrænet hæves, vil det danne skråningerne ned mod den østlige side af det hævede vejareal. Ejerne af disse arealer, som blandt andet er Sorø Kommune og Sorø Forsyning, er alle en del af projektet. Arealerne er også omfattet af ansøgningen, da der vil ske terrænregulering inden for 2,5 m fra skel.

Den ønskede dispensation begrundes med, at en terrænregulering på matrikel 18U på lidt længere sigt vil muliggøre, at arealet f.eks. langt bedre kan indrettes som parkerings- og manøvrearealer for virksomheden. Herudover vil hele projektet spare CO2 ved at nyttiggøre overskudsjord fra det nærværende projekt samt fra tidligere projekter frem for at skulle køre store mængder jord væk.

Terrænreguleringen kræver en dispensation fra lokalplanens § 9.9:

"Terrænreguleringer må kun foretages efter tilladelse fra bygningsmyndigheden. Regulering på indtil 0,50 meter i forhold til eksisterende terræn eller til et i forbindelse med byggemodningen reguleret terræn og ikke nærmere end 2,50 meter fra skel kan dog finde sted uden særlig tilladelse. Dog må terrænændringer ikke føre til ændrede afstrømningsforhold for regnvand til ulempe for andre...". 

Fagcentrets vurdering

Det er Fagcenter Teknik, Miljø og Drifts vurdering, at det ansøgte projekt om terrænregulering vil forbedre virksomhedens fremtidige udnyttelse af ejendommen, ligesom forlængelse af Tangagervej fortsat vil ligge på det samme sted, men forhøjet, så terrænregulering på matrikel 18I og vejen vil ligge i samme niveau.

Fagcentret vurderer på baggrund af fremsendt analyse (ses i bilag 1), at terrænreguleringen ikke vil føre til ændret overfladeafstrømning af regnvand, der er til ulempe for andre. Den nye Tangagervej vil fungere som afskærmende ledning, hvor det meste af overfladevandet vil blive opsamlet i vejens afvandingssystem og ledt til bassin via kloakken.

Fagcentret vurderer, at dispensationen ikke er i strid med lokalplanens principper, herunder lokalplanens formål og anvendelsesbestemmelser, og at der derfor kan meddeles dispensation til det ansøgte.