Busbestilling Movia 2026, natbetjening på linje 4A og 6A
Prompt resultater
Relevans v1
Relevans
Ja
Opsummering v1
Spørgsmål
Skal der indføres flere natbusafgange på linje 4A og 6A i Gladsaxe?
Opsummering
Forslaget indebærer, at natbusdriften på linje 4A og 6A udvides fra timesdrift til halvtimesdrift på hverdage og 20-minutters drift i weekenden mellem midnat og kl. 5 om morgenen. Dette gælder også på Buddinge Station. Ændringen forventes at øge antallet af passagerer med 40.000 årligt og give bedre tilgængelighed og tryghed om natten. Gladsaxe Kommune skal betale ca. 400.000 kr. årligt ekstra, hvilket forventes at kunne dækkes inden for den eksisterende ramme for kollektiv trafik.
Fordele
- Flere afgange om natten giver bedre forbindelse til København for områder uden S-tog
- Øget tryghed og tilgængelighed for natbrugere i Gladsaxe
- Færre behov for skift eller lange gåture om natten
Ulemper
- Højere årlige udgifter for Gladsaxe Kommune på ca. 400.000 kr.
- Øget tilskudsbehov til nabokommuner (København og Gentofte)
- Øget trafikbelastning på strækningerne i Gladsaxe
Emneord
- Trafik
- Miljø
- Økonomi
Bilag
First-agenda Sagsfremstilling
Indstilling
By- og Miljøforvaltningen indstiller,
- at forslaget vedrørende udvidet drift på 4A og 6A godkendes, og at der tages kontakt til nabokommuner med henblik på, at forslaget gennemføres.
Deltager i sagens behandling
I forbindelse med busbestilling for Movia 2026 besluttede Trafik- og Teknikudvalget 13.04.2026, punkt 4, at der arbejdes med at indføre flere afgange på linje 4A og 6A.
Movia har nu udarbejdet et forslag, hvor natdriften udvides fra timesdrift til, at begge linjer kører med halvtimes drift på hverdage og 20-minutters drift i weekenden mellem midnat og kl. 5 om morgenen på både linje 4A og 6A. Begge buslinjer har i dag timesdrift om natten alle ugens dage i Gladsaxe, men på de mere centrale dele af linjen i København har linjerne mere drift om natten. Movia foreslår derfor at udvide natdriften med halvtimes drift og 20-minutters drift til Buddinge Station, og at ture forlænges fra Emdrup Torv alle ugens dage på begge linjer.
Movia vurderer, at linje 4A og 6A samlet kan tiltrække yderligere 40.000 passagerer årligt ved at udvide natdriften. En øget natbetjening vil give en mere sammenhængende og direkte betjening for passagerer i Gladsaxe til det centrale København for områder, der ikke er beliggende i nærheden af S-togsstationer. Det kan give en øget tryghed og tilgængelighed om natten, da færre skal skifte transport eller gå længere strækninger.
Trafik- og Mobilitetsafdelingen vurderer, at både linje 4A og 6A har en relativ god betjening i aftentimerne, mellem kl. 19-24, hvor begge linjer betjener deres strækninger i Gladsaxe med 20-minutters drift.
Linje 4A og 6A kører også i andre kommuner, og en udvidelse af driften vil derfor også betyde et ekstra tilskudsbehov fra Københavns og Gentofte kommuner. Det øgede tilskudsbehov ift. linje 4A udgør for Gladsaxe Kommune ca. 150.000 kr. årligt, og ift. linje 6A udgør det øgede tilskudsbehov ca. 250.000 kr. for Gladsaxe Kommune.
Det vurderes, at Gladsaxe Kommunes andel på ca. 400.000 kr. årligt kan indeholdes indenfor den eksisterende ramme for kollektiv trafik.
Hvis forslaget godkendes, vil By- og Miljøforvaltningen sammen med Movia indgå i dialog med nabokommuner i forhold til at opnå accept af forslaget.
I forhold til Trafik- og Teknikudvalgets ønske om en undersøgelse af muligheden for forbedret kollektiv busdrift til Mørkhøj og linje 160, er forvaltningen i dialog med Movia og forventer at forelægge en sag på Trafik- og Teknikudvalget i august 2026.
Relateret behandling
Er du enig eller uenig?
22 items
- Lydfiler null
- Ressourcer null
-
Felter 1 items
-
6 items
- Navn ""
- Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Indstilling<br> </h3> <span class='indstilling'><p><strong>By- og Miljøforvaltningen indstiller,</strong></p><ol><li>at forslaget vedrørende udvidet drift på 4A og 6A godkendes, og at der tages kontakt til nabokommuner med henblik på, at forslaget gennemføres.</li></ol></span> </div> <h3>Deltager i sagens behandling</h3> <span class='ukendt'><p>I forbindelse med busbestilling for Movia 2026 besluttede Trafik- og Teknikudvalget 13.04.2026, punkt 4, at der arbejdes med at indføre flere afgange på linje 4A og 6A.</p><p>Movia har nu udarbejdet et forslag, hvor natdriften udvides fra timesdrift til, at begge linjer kører med halvtimes drift på hverdage og 20-minutters drift i weekenden mellem midnat og kl. 5 om morgenen på både linje 4A og 6A. Begge buslinjer har i dag timesdrift om natten alle ugens dage i Gladsaxe, men på de mere centrale dele af linjen i København har linjerne mere drift om natten. Movia foreslår derfor at udvide natdriften med halvtimes drift og 20-minutters drift til Buddinge Station, og at ture forlænges fra Emdrup Torv alle ugens dage på begge linjer.</p><p>Movia vurderer, at linje 4A og 6A samlet kan tiltrække yderligere 40.000 passagerer årligt ved at udvide natdriften. En øget natbetjening vil give en mere sammenhængende og direkte betjening for passagerer i Gladsaxe til det centrale København for områder, der ikke er beliggende i nærheden af S-togsstationer. Det kan give en øget tryghed og tilgængelighed om natten, da færre skal skifte transport eller gå længere strækninger.</p><p>Trafik- og Mobilitetsafdelingen vurderer, at både linje 4A og 6A har en relativ god betjening i aftentimerne, mellem kl. 19-24, hvor begge linjer betjener deres strækninger i Gladsaxe med 20-minutters drift.</p><p>Linje 4A og 6A kører også i andre kommuner, og en udvidelse af driften vil derfor også betyde et ekstra tilskudsbehov fra Københavns og Gentofte kommuner. Det øgede tilskudsbehov ift. linje 4A udgør for Gladsaxe Kommune ca. 150.000 kr. årligt, og ift. linje 6A udgør det øgede tilskudsbehov ca. 250.000 kr. for Gladsaxe Kommune.</p><p>Det vurderes, at Gladsaxe Kommunes andel på ca. 400.000 kr. årligt kan indeholdes indenfor den eksisterende ramme for kollektiv trafik.</p><p>Hvis forslaget godkendes, vil By- og Miljøforvaltningen sammen med Movia indgå i dialog med nabokommuner i forhold til at opnå accept af forslaget.</p><p>I forhold til Trafik- og Teknikudvalgets ønske om en undersøgelse af muligheden for forbedret kollektiv busdrift til Mørkhøj og linje 160, er forvaltningen i dialog med Movia og forventer at forelægge en sag på Trafik- og Teknikudvalget i august 2026.</p></span> <h3>Relateret behandling</h3> <span class='ukendt'><p><a href="https://dagsordener.gladsaxe.dk/vis?id=e4572ed6-c190-4f80-9071-038a3c3ff7b7&punktid=9227d1b0-d50d-421e-9003-0243c6ec1150">Trafik- og Teknikudvalget 13.04.2026, punkt 2</a></p></span> </div></div>"
- Tekst null
- Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- Link "https://dagsordener.gladsaxe.dk/Vis/Pdf/bilag/f65d75fc-21dc-4139-993f-e373924c03af"
- DocumentId "f65d75fc-21dc-4139-993f-e373924c03af"
-
- Presentations null
- ItemDecision null
- SagsNummer "26-8-05.01.02-P20"
- Navn "Busbestilling Movia 2026, natbetjening på linje 4A og 6A"
- Punktnummer "2"
-
Bilag 1 items
-
4 items
- HarPdfVersion "true"
- Order 0
- Navn "Bilag 1: Movia notat - Udvidet natdrift på linje 4A og 6A fra Emdrup Torv til Buddinge St"
- Id "c1513b60-eb23-4acd-9f49-3ba16d9374cb"
-
- Documents null
- Id "55de9d2e-b33c-462e-9ce6-fb12f1f15e93"
- IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- AgendaUid "5f90b198-8806-4919-994b-7b60809985e5"
- Number "2"
- Sorting 2
- IsOpen true
- CaseNumber "26-8-05.01.02-P20"
- SourceId "bde6f795-bc01-4bd0-b710-29b623c53b72"
- Caption "Busbestilling Movia 2026, natbetjening på linje 4A og 6A"
- CasePresentationUid null
-
ExternalAgendaItemAttendees 0 items