Resume

Byrådet vedtog i 2024 en revideret lokalplan for Trekroner Erhvervsområde Vest på baggrund af en markedsanalyse og realiseringsstrategi fra 2021. I forbindelse med forberedelse af byggemodning og salg af grunde i Trekroner Erhvervsområde Vest står det klart, at projektet i sin nuværende udformning ikke er økonomisk bæredygtigt under nuværende markedsforhold.

Indstilling

Forvaltningen indstiller, at arbejdet med byggemodning og salg af Trekroner Erhvervsområde Vest sættes på pause. Området foreslås medtaget i det igangværende servicetjek af erhvervsområder med henblik på at sikre en sammenhængende helhedstænkning for både Trekroner som geografi og for kommunens erhvervsområder på tværs af byer og bysamfund. 

Beslutningskompetence

Økonomiudvalget

Sagsfremstilling

Byrådet vedtog på møde den 31. januar 2024, punkt 18, lokalplan 719, for Erhvervsområde Trekroner Vest. Lokalplanen muliggør opførsel af erhvervsbyggeri målrettet små og
mellemstore kontorvirksomheder med tilhørende mindre lager. Plangrundlaget for de kommunalt ejede arealer tog afsæt i en markedsanalyse og en realiseringsstrategi, som i 2021 blev udarbejdet for erhvervsområderne øst og vest for Trekroner Station.

Erhvervsområdet ligger i en attraktiv universitetsbydel ca. 600 meter vest for Trekroner Station, og den bynære placering har haft betydning for erhvervsområdets udformning og valget af virksomhedstyper. Lokalplanen har haft til formål at imødekomme behovet for erhvervsarealer til mindre kontorvirksomheder, da beliggenheden gør området særligt velegnet hertil. Planen bygger på en ambitiøs vision om et bynært erhvervsområde, karakteriseret af bymæssige gadeforløb og grønne, rekreative omgivelser, som også Trekroners borgere kan have glæde af. Lokalplanen skitserer en sluttet bymæssig bebyggelse i 2-3 etager, punktvis 4 etager, med det formål at skabe intime og velproportionerede gaderum i en harmonisk skala. 

En væsentlig forudsætning i lokalplan 719 er etablering af fælles parkeringshuse til områdets betjening som supplement til kantstensparkering, mindre grønne p-lommer samt skovparkering. Imidlertid er opførelse af parkeringshuse i området ikke økonomisk bæredygtigt under de nuværende markedsforhold. For at sikre at området kan udvikles og gøres attraktivt for erhvervslivet, har forvaltningen derfor afsøgt en justeret parkeringsstrategi, hvor al bilparkering etableres på terræn. Det er forvaltningens vurdering, at en sådan løsning strider mod de bærende principper for områdets udformning, og at området ikke kan rumme det nødvendige antal p-pladser på terræn uden væsentlig forringelse af planens kvaliteter. Forvaltningen har dernæst afsøgt et scenarie med færre byggeretter og dermed et lavere parkeringsbehov. Dette medfører imidlertid, at de forventede salgsindtægter ikke kan dække kommunens omkostninger til byggemodning.

At markedsinteressen for erhvervsområdet samtidig er relativt begrænset gør, at forvaltningen foreslår, at forberedelsen til grundsalg, herunder den påbegyndte byggemodning af området,  indstilles, og at områdets erhvervspotentialer afsøges på ny. Plan- og Teknikudvalget igangsatte på møde den 3. marts 2026, punkt 40, et servicetjek af lokalplaner og rammebetingelser i Roskilde Kommunes mindre erhvervsområder med henblik på også i fremtiden at kunne understøtte lokale arbejdspladser og blandede bysamfund. Forvaltningen foreslår, at Erhvervsområde Trekroner Vest medtages i dette arbejde for at sikre en sammenhængende helhedstænkning - både for Trekroner som geografi og for kommunens erhvervsområder på tværs af byer og bysamfund.

Økonomi

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser i 2026. Der er afsat midler i budgettet til byggemodning af området. Disse fastholdes, idet der alene er tale om at sætte projektet på pause.