På mødet i Udvalget for Økonomi, Plan og Erhverv den 21. april 2026 blev der fremsat ønske om et reduceret forslag til kommende Hærvejsprojekt. Derfor præsenteres hermed tre modeller med forskelligt omfang og forskellige krav om medfinansiering. Model A er som præsenteret for Udvalget i april, model B er reduceret en del og model C reduceret markant.

Økonomi på tværs af modeller

Model A: Kommunal medfinansiering på 5.485.471 kr.

Model B: Kommunal medfinansiering på 3.739.143 kr.

Model C: Kommunal medfinansiering på 2.099.975 kr.

For model A er der medfinansiering fra turismeudviklingspuljen på 1.056.667 kr. og fra trafiksikkerhedspuljen på 1.050.000 kr.

For både model B og C er tilskud fra de to puljer reduceret til henholdsvis 606.667 kr. og 550.000 kr.

Resten, der ikke finansieres fra turismeudviklingspuljen og trafiksikkerhedspuljen, skal der afsættes budgetmidler til:

Model A: 3.378.804 kr.

Model B: 2.582.477 kr.

Model C: 943.310 kr.

Afledt årlig drift, når alt er gennemført:

Model A: 383.063 kr.

Model B: 242.250 kr.

Model C: 128.500 kr.

Da der skæres i indsatserne i model B og C, løber projektet over årene 2027-2029 og ikke 2027-2030 som i model A.

Bilaget ’Notat - Beskrivelse af tre modeller for Hærvejsprojektet’ går i dybden med, hvilke indsatser der indgår i de tre scenarier, ligesom der er et budget for hver model med som separate bilag.

Model A – indsatser

Formidling og events

•         Videofortællinger om lokalområderne langs Hærvejen

•         Formidling af lokal historie, interessepunkter og særlig natur langs Hærvejen

•         Events på Hærvejen

•         Formidling om vandskel og istidslandskab

Faciliteter

•         Muldtoilet i Skodborg Skov

•         Vandhane ved spejderne i Skodborg

•         Udsigtspunkt syd for Læborg

•         Madpakkehus i Læborg

•         Gangplanker ved Knag Mølle, som bl.a. øger tilgængeligheden for borgere med et handicap.

•         Fugletårn til udkig over Vejen Mose

•         Bordbænkesæt og bænke i Hærvejsdesign

Infrastruktur og fysisk rute

•         Sikker krydsningshelle i Jels - Haderslevvej/Hennekesdamvej

•         Renovering af Rådhuspassagen i Vejen til gågademiljø

•         Omlægning mellem Læborg og Vejen ved Vejen Mose

•         Sikker krydsningshelle ved Vejen Mose - Stavnsbjergvej/Asbovej

•         Omlægning af cykelrute i Jels

•         Hævet flade i Læborg - Læborg Kirkevej/Læborgvej

•         Hævet flade i Bække - Nørregade/Skolegade

•         Hævet flade i Jels - Jels Søvej/Enghavevej

Evaluering og vidensindsamling

•         Opfølgende vidensindsamling

Indsatserne beskrives i bilaget ’Hærvejsprojekt 2027-30’.

Model B – indsatser

I forhold til model A er her:

Reduceret:

• Bordbænkesæt og bænke i Hærvejsdesign
   

Fjernet:

• Formidling om vandskel og istidslandskab
• Gangplanker ved Knag Mølle
• Renovering af Rådhuspassagen i Vejen til gågademiljø
• Hævet flade i Bække - Nørregade/Skolegade

Model C – indsatser

I forhold til model A er her:

Reduceret:

• Formidling af lokal historie, interessepunkter og særlig natur langs Hærvejen
• Events på Hærvejen
• Bordbænkesæt og bænke i Hærvejsdesign
• Opfølgende vidensindsamling

Fjernet

• Formidling om vandskel og istidslandskab
• Gangplanker ved Knag Mølle
• Fugletårn til udkig over Vejen Mose
• Renovering af Rådhuspassagen i Vejen til gågademiljø
• Omlægning mellem Læborg og Vejen ved Vejen Mose
• Sikker krydsningshelle ved Vejen Mose - Stavnsbjergvej/Asbovej
• Hævet flade i Bække - Nørregade/Skolegade