Introduktion til Ø-færgen (herunder elfærge)

Der gives en introduktion til Ø-færgen, herunder status på arbejdet med en eldrevet færge.

Ø-færgen ejes af Faaborg-Midtfyn Kommune og er organisatorisk placeret under Faaborg Havn i By, Land og Kultur. Den nuværende færge, Faaborg III, betjener Lyø og Avernakø med op til otte daglige afgange og har kapacitet til 147 passagerer.

Færgedriften finansieres gennem en kombination af billetindtægter, statsligt tilskud samt kommunal finansiering. Udgifterne vedrører primært personale, vedligehold og brændstof.

Takster for Ø-færgen og sejlplan behandles politisk efter høring i Ø-udvalget. De senest godkendte takster og sejlplan kan findes gennem kommunens hjemmeside her: 

• Sejlplan: https://dagsordener.fmk.dk/vis?id=c301a997-fe90-44dd-afb8-e3c628363083&punktid=8b28ecbc-3f2b-48c4-986f-5198f60a98c4
• Takster:https://dagsordener.fmk.dk/vis?id=c2520565-a165-416a-aed2-aba6c8ddd13d&punktid=6a8037f3-f9dc-4b4c-9ebf-651a40e46bd4

Chefskipper Kim Mathiesen deltager i punktet og giver en introduktion samt en status på anskaffelsen af en eldrevet standardfærge.

På mødet i februar blev en række emner vedrørende færgedriften udsat til nærværende møde. Emnerne fremgår herunder og chefskipper Kim Mathiesen indgår i drøftelserne.

Referat: Status på el-færgen sendes ud via kommunens nyhedsbrev om ny elfærge. Tilmelding til nyhedsbrevet sker på kommunens hjemmeside. https://www.fmk.dk/tilmeld-nyhedsbrev/
Opfordring til at printe nyheden så det kan komme på øernes opslagstavle. Udvalget fik gennemgået processen og har taget det til efterretning. Udvalget spørger ind til fremlæggelsen af de tre erstatningsfærger, hvorledes det er fyldestgørende og tager til efterretning, at det er de tre færger som er mulige at indsætte som erstatningsfærger.

Præsentationen, der blev anvendt ved status, er vedlagt som bilag til referatet.

Færgens sejlruter

Historisk set har færgen sejlet samme retning på alle afgange (Faaborg-Avernakø-Lyø) Så vidt vi ved blev der indført skiftende "retning", da skolen på Avernakø stoppede. Så kunne børnene komme til skolen på Lyø, uden at de skulle tage en lang tur over Faaborg. Både Avernakø og Lyøs skoler er nu historie, mens de skiftende rundture er bevaret. Det har betydning for øernes individuelle muligheder for at tiltrække beboere med alm. fuldtidsjob på fastlandet. På nuværende tidspunkt betyder det i praksis, at pendlerruterne fra Faaborg: kl. 5:50 og 16-turene giver 1 
times samlet færge-pendlertid om dagen for beboerne på Avernakø, mens pendlertiden er 2 timer og 10 min. om dagen for pendlerne fra Lyø. Dette kan ikke undgås at påvirke Lyøs mulighed for at tiltrække beboere, der er afhængige af et alm. fuldtidsjob på fastlandet - hvilket påvirker beboersammensætningen, både nu og på sigt. 

Vi er klar over, at det ikke er Ø-udvalget, der beslutter færgens retning, men derimod politikerne, hvorfor vi ønsker at drøfte dette og beder jer tage drøftelserne og forslagene med. 

Vi har 2 forslag:

1. at kl. 16-færgen vendes - Det vil give både Avernakøs og Lyøs pendlere en daglig transporttid på 1 time og 40 min.
2. at alle afgange ensrettes, så der sejles samme retning på alle ture - hvilket vil give både Avernakø og Lyø samme sejltid, uanset hvilken afgange man benytter.

NB: færgen sejler ikke med samme fart på alle ruter, hvorfor det giver en variation i tid.

Referat: Ø-udvalget ønsker ikke at forholde sig til de to konkrete forslag. Men ønsker derimod at igangsætte en proces med fokus på sejlruter. Opfordre beboerforeningerne til at byde ind med fordele og ulemper ved sejlruter og sejltider.

Færgedrift

I lyset af det seneste års mange aflysninger af den ordinære sejlads med Faaborg III samt færgens stigende behov for service og vedligehold, ønsker vi en drøftelse af, hvordan perioder med erstatningsfærge fremover kan planlægges og håndteres til mindst mulig gene for øboere, erhvervsliv og turisme.Vi ønsker samtidig en dialog om muligheden for, at Faaborg-Midtfyn Kommune indgår i et samarbejde med andre kommuner med småøer og færgedrift om fælles indkøb af en mindre reservefærge, der kan fungere som erstatningsfærge på tværs af flere øer. Endelig anmoder vi om en status på arbejdet med den nye elfærge, som skal erstatte Faaborg III.

Referat: Muligheden for erstatningsfærger og samarbejder  blev gennemgået i oplægget.
Drøftelse af dokperiode på september-mødet.