Forslag til beslutning fra kommunalbestyrelsesmedlem Carina Høedt, rådmændene Laura Lindahl, Nikolaj Bøgh og Jan E. Jørgensen og 2. viceborgmester Michael Brautsch om udvidelse af gratis parkering på handelsgader fra 30 til 60 minutter

Miljø- og Trafikudvalget udsatte sagen på møde den 20. april 2026. Forvaltningen har ikke yderligere at bemærke. 

Tidligere sagsfremstilling af 20. april 2026

Miljø- og Trafikudvalget udsatte sagen den 19. januar 2026 efter drøftelse, idet forvaltningen blev anmodet om et forslag til en forsøgsordning samt en vurdering af udgiften til en undersøgelse af parkeringsflowet på handelsgaderne.

Forsøg på Gammel Kongevej

Forvaltningen har udarbejdet en model for en muligt forsøg på Gammel Kongevej, hvor tidsbegrænsningen for parkering i en periode ændres fra 30 til 60 minutter: Hovedparten af detailhandlen på Gammel Kongevej er koncentreret øst for H.C. Ørsteds Vej, det vil sige på Gammel Kongevej ml. H.C. Ørsteds Vej og Vodroffsvej. Forvaltningen foreslår derfor, at et eventuelt forsøg med 60 min tidsrestriktioner på denne del af Gl. Kongevej, hvor der i alt er 63 parkeringspladser, samt på sideveje, da skiltningen bør være ensartet i området for at undgå forvirring for parkanterne.

Sidevejene omfatter Prinsesse Maries Allé (20 parkeringspladser, Schønbergsgade (21 parkeringspladser), Sankt Knuds Vej (13 parkeringspladser), Sankt Thomas Allé (18 parkeringspladser), Lykkesholms Allé (10 parkeringspladser), Hauchsvej (9 parkeringspladser) og Tårnborgvej (7 parkeringspladser).

Skiltningen ændres ved hjælp af klistermærker på de eksisterende skilte. Der vil blive udført supplerende målinger af belægningsgrad og ”parkeringsvarighed” før og under forsøget ved hjælp af observationer, tællinger og/eller GPS-data. Målinger suppleres af et mindre antal korte interviews med parkanter og butiksindehavere vedr. deres oplevelse af effekt. Det anbefales, at forsøget får en varighed på 12 mdr., således at parkanterne vænner sig til de ændrede forhold, inden der måles på effekt.

De forventede omkostninger til et sådant forsøg udgør i alt 105.000 kr. fordelt på følgende:

• Målinger før og under forsøg (analyse af parkeringsflow): Ca. 85.000 kr.
• Etablering af midlertidig skiltning og efterfølgende reetablering til 30 minutter: 20.000 kr.

Til orientering kan endvidere nævnes, at den nu gennemførte parkeringsanalyse (jf. sag om Parkeringsanalysen) viser, at 38% af frederiksbergborgerne ønsker den nuværende tidsrestriktion på 30 minutter og 37% foretrækker en tidsrestriktion på 60 minutter. Pendlere og besøgende foretrækker 60 min tidsgrænse og hvad angår erhvervslivet er der en lille overvægt, der ønsker en tidsrestriktion på 60 minutter.

Undersøgelse af parkeringsflowet på handelsgaderne

For at undersøge parkeringsflow på handelsgaderne anbefales en analyse ved hjælp af GPS-data suppleret og et mindre antal interviews med parkanter. Brug af GPS-data vil give præcis parkeringstid og grad af udskiftning af biler på parkeringspladser. Forudsat en sådan analyse kun omfatter handelsgader med nuværende restriktion på 30 min, altså Gammel Kongevej, Falkoner Allé og Godthåbsvej, skønnes den at koste ca. 200.000 kr. Udvides analysen til at gælde alle handelsgader skønnes den at koste ca. 400.000 kr. Alternativt kan den kvantitative del af analysen foretages via stikprøve-observationer fremfor via GPS-data. Prisen skønnes i så fald reduceret med ca. 50% Ulempen ved denne tilgang er en markant større datausikkerhed, f.eks. som følge af varians i forbindelse med tidspunkt på dagen, vejr, årstid, placering af tælling og ugedag for stikprøverne.

Anbefaling

Forvaltningen anbefaler fortsat, at der ikke iværksættes et forsøg med en tidsrestriktion på 60 minutter, da hyppige ændringer kan skabe forvirring blandt parkanterne.

Anbefalingen er endvidere baseret på de argumenter, der er nævnt i den oprindelige sag (se nedenfor) herunder, at der ikke kan anvises finansiering til hverken en permanent løsning eller et forsøg.

Det er samtidig forvaltningens vurdering, at et eventuelt forsøg bør ske på en afgrænset strækning af Gammel Kongevej og tilhørende sideveje.

Der kan ikke anvises finansiering til en undersøgelse af parkeringsflowet på handelsgaderne.

Sagsfremstilling af 19. januar 2026

Sagen blev udsat den 24. november 2025 efter drøftelse. Forvaltningen kan supplerende oplyse, at antallet af skilte, der berøres af forslaget, er cirka 190 undertavler.

Priserne er for begge løsninger estimerede, idet der ikke er indhentet tilbud.

Sagsfremstilling af 24. november 2025

Udvalget udsatte sagen på møde den 27. oktober 2025, idet udvalget anmodede forvaltningen om at undersøge mulighederne for en billigere alternativ skilteløsning.

Forvaltningen kan oplyse, at skilteudskiftningen vil kunne erstattes af en klistermærkeløsning, som vurderes at ville koste mellem 50.-75.000 kr. Det er dog forvaltningens vurdering, at den løbende vedligeholdelse over tid vil beløbe sig til mere end prisen for en udskiftning af de berørte skilte på handelsgaderne. Forvaltningen kan ikke pege på finansiering hertil. Hertil vil forvaltningen ikke anbefale klistermærkeløsningen i "så stor en skala" af æstetiske hensyn.

Forvaltningen kan supplerende oplyse, at resultatet af parkeringsevalueringen planlægges udvalgsbehandlet i marts/april 2026. Spørgsmålet, om en udvidelse af tidrestriktionerne på handelsgaderne, vil indgå i undersøgelsens spørgeramme.

Det er fortsat forvaltningens anbefaling, at behandlingen af forslaget afventer evalueringen af parkeringsordningen, så respondenternes holdning til forslaget (og parkeringsordningen i øvrigt) kan indgå i beslutningsgrundlaget.

Sagsfremstilling af 27. oktober 2025

Anledning

Kommunalbestyrelsen oversendte den 25. august 2025 følgende forslag til beslutning fra kommunalbestyrelsesmedlem Carina Høedt, rådmændene Laura Lindahl, Nikolaj Bøgh og Jan E. Jørgensen og 2. viceborgmester Michael Brautsch om udvidelse af gratis parkering på handelsgader fra 30 til 60 minutter.

"Det Konservative Folkeparti og Venstre foreslår at udvide den nuværende ordning med 30 minutters gratis parkering på handelsgaderne til 60 minutters gratis parkering.

Det Konservative Folkeparti og Venstre ønsker at styrke de lokale handelsgader og modvirke butiksdød. Det lokale erhvervsliv peger selv på, at 30 minutters gratis parkering er for kort tid til, at kunder kan handle i flere butikker eller kombinere indkøb med andre ærinder.

En udvidelse til 60 minutter vil:

• gøre det mere attraktivt at handle lokalt,
• skabe bedre rammer for handelslivet,
• bidrage til et mere levende bymiljø, hvor man i højere grad kan nå flere butikker på samme ’ophold’."

Bemærkninger til forslaget

Forvaltningen gennemførte i foråret 2025 en erhvervsundersøgelse og dialogmøde med erhvervslivet, hvori erhvervslivet bl.a. blev bedt om at tage stilling til, om man ønskede en udvidelse eller bibeholdelse af nuværende tidsrestriktion på handelsgaderne. Resultatet af undersøgelse og dialogmøde blev fremlagt udvalget den 18. august 2025. Erhvervsundersøgelsen er en del af den samlede parkeringsevaluering, der gennemføres i december 2025 og januar 2026, hvor spørgsmålet om en eventuel udvidelse af tidsrestriktionen også vil indgå, ligesom det også vil indgå, hvorvidt tidsrestriktionen også skal gælde H.C. Ørsteds Vej og Smallegade.

I undersøgelsen fremgår det, at 55 % af detailhandlen ønsker en udvidelse af tidsrestriktionen til 60 min. På tværs af alle brancher er 43 % for en udvidelse til 60 min., mens 31 % ønsker at bibeholde nuværende tidsrestriktion på 30 min. På dialogmødet var det 50/50, om man ønskede at bibeholde eller udvide.

Det primære argument for en udvidelse er, at kunderne kan besøge flere butikker og "nå alle indkøb".

De primære argumenter imod en udvidelse er, at man i teorien går fra 15 mulige parkeringer til 7 mulige parkeringer i løbet af en dag, og dermed kan det være svære at finde en parkeringsplads.

Fra tidligere sagsfremstilling:

Forvaltningen vurderer, at det vil være mest hensigtsmæssigt at vente med at tage stilling til beslutningsforslaget til resultatet af parkeringsundersøgelsen, hvor også en eventuel udvidelse af tidsrestriktionen indgår, da man kan risikere, at der tegner sig et andet holdningsbillede, når den resterende undersøgelse er gennemført.

Udskiftning af skilte ved ændring af lokaltidsrestriktion fra 30 min til 60 min vurderes at koste ca. 250.000 kr., hvilket forvaltningen ikke kan pege på finansiering til inden for det nuværende budget. Det anbefales på den baggrund, at forslaget ikke tiltrædes.

Sagen har ingen bevillingsmæssige konsekvenser.

Nej

Miljø- og Trafikudvalget, Magistraten, Kommunalbestyrelsen