Skanderborg

Galten Helhedsplan

01.00.05-G01-3-24 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal biltrafikken i Søndergade i Galten midtby fredeliggøres og hastigheden sænkes?

Opsummering

Beslutningen handler om at omdanne Galten midtby med nye principper for trafikafvikling og indretning af torvet. Der er afsat 5 mio. kr. til forskønnelse af midtbyen, og der arbejdes med at ansøge om yderligere statslige midler på op til ca. 1,2 mio. kr. over 2024-2027. Et fællesmøde med Økonomi- og Erhvervsudvalget er planlagt til 17. juni 2026.

Fordele

Tryggere skoleveje med etablering af cykelstier langs Søndergade og gennem torvet
Styrket cykelinfrastruktur med fokus på skoleruter og tværgående forbindelser
Flere opholds- og aktivitetsmuligheder på torvet med dedikerede zoner til unge og fællesskabsaktiviteter

Ulemper

Reducering af parkeringspladser på torvet fra 35 til 19, hvilket kan begrænse bilisters adgang
Lukning for vejadgang fra Elværksvej til torvet, hvilket kan påvirke trafikflowet
Øget kompleksitet i trafikafviklingen med ensretning af Søndergade og nye krydsninger

Emneord

Byudvikling
Trafik
Miljø

Bilag

Oplæg til KMPU 6. maj om Galten Helhedsplan

First-agenda Sagsfremstilling

Resumé

Klima-, Miljø- og Planudvalget skal derfor på dette møde tage stilling til forslag om principper for afvikling af trafikken i Galten midtby og for indretning af torvet. Derudover skal udvalget drøfte det videre arbejde med borgerinddragelse. Sagen forelægges med henblik på drøftelse og stillingtagen forud for det kommende fællesmøde med Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026.

Sagsfremstilling

Baggrund

Klima-, Miljø- og Planudvalget besluttede sammen med Økonomi- og Erhvervsudvalget, at det fortsatte arbejde med Helhedsplanen for Galten Midtby skulle tage afsæt i trafikscenarie 2,3 og cityforeningens, med følgende principper i fokus:

at biltrafik i Søndergade fastholdes, men gaden fredeliggøres og hastigheden sænkes
at cykelinfrastrukturen styrkes med særlig fokus på skoleruter og en cykelsti på tværs af Torvet
at der er fokus på Torvets indretning, herunder at biltrafik fra øst til Torvet stoppes.

Det blev ligeledes besluttet i udvalgene, at oplæg til overordnet trafikflow i Galten efter nærmere bearbejdning i Klima-, Miljø- og Planudvalget drøftes på et kommende fællesmøde for Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget. Dette fællesmøde er planlagt til afholdelse den 17. juni 2026.

Derudover besluttede udvalgene, at administrationen skulle afsøge muligheden for at ansøge om puljemidlerne til fysisk omstilling til levende og bæredygtige bymidter.

Administrationen har på den baggrund udarbejdet vedhæftede hovedgreb for indretningen af Galten Midtby, herunder trafikafviklingen og torvet. Hovedgrebene er udarbejdet med afsæt i Helhedsplanens overordnede vision og fire hovedgreb, som udvalget vedtog august 2025:

en tryg midtby til fods og på cykler
en grøn midtby, der binder byen sammen
en midtby som hverdagsknudepunkt
samt en fælles midtby, der styrker forudsætningerne for byliv.

Principper for trafikafvikling

Principper for trafikafvikling og sikre skoleruter er udarbejdet ud fra scenarie 2, 3 og Cityforeningens forslag.

Hovedgreb 1 i bilaget på side 7 visualiserer forslaget til indretningen af cykelstinettet og trafikafviklingen:

Trygge skoleveje sikres ved at etablere en cykelsti langs med Søndergade som sammen med cykelstien igennem Torvet fører de bløde trafikanter igennem midtbyen fra nord til syd.
Der skal etableres en sikker overgang for cyklister henover Elværksvej.
Den vestlige del af Galten kobles på en cykelstiforbindelse syd for Vestergade og igennem Bytoften.
Der skal etableres en sikker krydsning hvor Søndergade og Røddikevej mødes.
Cykelstien langs med Gammel Mose kobles på en cykelsti langs med Søndergade.
Der skal etableres en sikker krydsning over Søringen i fremtiden.
Den primære biltrafikvej i Galten er Søringen. Søndergade fredeliggøres med en ensretning fra syd til nord.
Sekundære veje igennem Galten for biltrafikken er Elværksvej, Vestergade og sydlige del af Søndergade som også i dag bedst rummer biltrafikken.

Hovedgreb for indretning af torvet

Helhedsplanen er den langsigtede strategiske retning for Galten Midtby og det, vi arbejder mod over tid. Den konkrete realisering sker i skridt, hvor det første er forskønnelse af bymidten inden for den afsatte budgetramme. Efterfølgende kan yderligere deletaper og enkeltprojekter realiseres over tid, drevet af både kommune og byens egne aktører.

På baggrund af helhedsplanen foreslås følgende som første realiseringsskridt:

Lukning for vejadgang fra Elværksvej til Torvet
Reducering af parkeringspladser på Torvet fra 35 til 19 pladser
Ny parkeringskapacitet etableres på Nytorv som kompensation
Ensretning af Søndergade med kørsel fra syd til nord
Etablering af cykelsti gennem Torvet som en del af en ny primær cykelrute igennem bymidten
Etablering af trafiksikker overkørsel fra Torvet henover Elværksvej.

Torvet indrettes i zoner, så pladsen kan bruges af flere og til mere. I hverdagen kombineres parkering med aktivitetsrum, og ved større arrangementer som torvedage og loppemarkeder kan bilerne vige for bylivet. Parkeringsarealerne kan ved større arrangementer som torvedage og loppemarkeder frigøres til byliv. Derudover rummer forslaget en zone dedikeret til byens unge og til fællesskabsdrevne aktiviteter, hvor der over tid kan skabes rammer for kreative, sociale og kulturelle mødesteder for flere målgrupper. Langs den nye cykel- og stiforbindelse over Torvet plantes træer og bede, der skaber opholdsrum og binder midtbyen til det omgivende landskab.

Borgerinddragelse og næste skridt

Udvalget skal drøfte den fremtidige borgerinddragelse. Administrationen foreslår at inddrage borgerne til kvalificering af forslagene, selvom de endnu ikke er politisk vedtaget, idet denne kvalificering kan bibringe vigtige indsigter, inden endelige beslutninger træffes. Administrationen vil naturligvis tydeliggøre at der er tale om forslag, der ikke er færdigbehandlede politisk.

Administrationen foreslår at deltage i Byfesten i Galten den 15. maj 2026 med det formål at få borgernes kvalificering af de forslag, der arbejdes på nu. Borgernes kvalificering vil kunne indgå i drøftelserne på det fælles temamøde mellem Økonomi- og Erhvervsudvalget og Klima-, Miljø- og Planudvalget den 17. juni. Erfaringerne fra deltagelsen i byfesten i 2025 viste, at dette format er velegnet til at nå bredt ud og inddrage borgere, der ikke deltager i traditionelle planprocesser.

Administrationen afholder derudover et særskilt interessentmøde med foreninger og erhvervsliv den 7. maj 2026, med det formål at få interessenternes kvalificering af de nuværende forslag.

Puljemidler

Fristen for puljemidlerne til fysisk omstilling til levende og bæredygtige bymidter er udløbet. Det var ikke muligt at ansøge denne pulje til Galten Midtby, da et af kriterierne var, at der allerede skulle foreligge en bystrategi for midtbyen, og det kunne ikke nås.

Nyt slidlag på Nytorv

Klima-, Miljø- og Planudvalget efterlyste på sit møde den 8. april 2026 et overslag over udgifterne til forbedring af parkeringspladsen på Nytorv i forbindelse med Galten Midtby-helhedsplanen. Administrationen anslår, at et nyt slidlag inkl. markering samt mindre kantstensarbejder på Nytorv, vil koste ca. 500.000 kr.

Lasse Palm fra Grandville præsenterer oplægget på mødet i Klima-, Miljø- og Planudvalget.

Økonomi

I budgetaftalen for 2024-2027 er afsat 5 mio. kr. til forskønnelse af Galten Midtby. Ud over de afsatte 5 mio. kr. råder kommunen over 1,2 mio. kr. i områdefornyelsesmidler, som kan bringes i anvendelse, hvis der udarbejdes et områdefornyelsesprogram for Galten Midtby. De samlede midler udgør dermed 6,2 mio. kr., hvilket giver et større råderum i forhold til valg af kvalitetsniveau og realiseringsomfang. Hvis Byrådet ønsker et områdefornyelsesprogram, foreslår administrationen, at programmet udarbejdes med afsæt i de principper for indretning af midtbyen, som forelægges udvalget med denne sag.

Skanderborg Kommune får årligt tildelt midler fra den statslige udgiftsramme til fornyelse af bymidter. Midlerne kan søges som statsrefusion under ordningen for områdefornyelse. For at kunne ansøge om refusion skal Byrådet godkende et områdefornyelsesprogram. Der kan søges til midtbyområder i byer med mellem 4.000 og 20.000 indbyggere, og Galten Midtby opfylder dermed kriterierne. Det er muligt at søge om statslige midler for årene 2024-2027 inden for samme programperiode, hvilket giver mulighed for en samlet refusion på op til ca. 1,2 mio. kr.

De forventede statslige midler fordeler sig som følger:

2024: 231.728 kr. (frist for ansøgning: 16. marts 2026)
2025: 364.418 kr.
2026-2027: Forventeligt samlet ca. 600.000 kr.

Dialog og høring

Indstilling

Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,

at forslag til principper for indretning af trafikafvikling i Galten Midtby og for indretning af torvet fremsendes til fælles drøftelse mellem Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026
at oplæg til borgerinddragelse drøftes.

Beslutning

Klima-, Miljø- og Planudvalget vedtog,

at forslag til principper for indretning af trafikafvikling i Galten Midtby og for indretning af torvet fremsendes til fælles drøftelse mellem Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026, men således at der på mødet vises varianter på oplægget, herunder særligt mht spørgsmålet om ensretning eller dobbeltrettet kørsel på Søndergade.
at godkende oplæg til borgerinddragelse.

Fraværende:

Peter Kjær

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Resumé</h3> <span class='resume'><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Klima-, Miljø- og Planudvalget skal derfor på dette møde tage stilling til forslag om principper for afvikling af trafikken i Galten midtby og for indretning af torvet. Derudover skal udvalget drøfte det videre arbejde med borgerinddragelse. Sagen forelægges med henblik på drøftelse og stillingtagen forud for det kommende fællesmøde med Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026.</span> </p></span> </div> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span><p><strong>Baggrund</strong></p><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Klima-, </span><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Miljø- og Planudvalget besluttede sammen med Økonomi- og Erhvervsudvalget, at det fortsatte arbejde med Helhedsplanen for Galten Midtby skulle tage afsæt i trafikscenarie 2,3 og cityforeningens, med følgende principper i fokus:</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":500,"335559738":207,"335559739":192,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">at biltrafik i Søndergade fastholdes, men gaden fredeliggøres og hastigheden sænkes</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">at cykelinfrastrukturen styrkes med særlig fokus på skoleruter og en cykelsti på tværs af Torvet</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">at der er fokus på Torvets indretning, herunder at biltrafik fra øst til Torvet stoppes.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559740":243}"=""> </span></li></ul></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Det blev ligeledes besluttet i udvalgene, at oplæg til overordnet trafikflow i Galten efter nærmere bearbejdning i Klima-, Miljø- og Planudvalget drøftes på et kommende fællesmøde for Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget. Dette fællesmøde er planlagt til afholdelse den 17. juni 2026.</span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Derudover besluttede udvalgene, at administrationen skulle afsøge muligheden for at ansøge om puljemidlerne til fysisk omstilling til levende og bæredygtige bymidter.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":500,"335559738":207,"335559739":192,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Administrationen har på den baggrund udarbejdet vedhæftede hovedgreb for indretningen af Galten Midtby, herunder trafikafviklingen og torvet. Hovedgrebene er udarbejdet med afsæt i Helhedsplanens overordnede vision og fire hovedgreb, som udvalget vedtog august 2025:</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":618,"335559738":192,"335559739":207,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">en tryg midtby til fods og på cykler</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">en grøn midtby, der binder byen sammen</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">en midtby som hverdagsknudepunkt</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">samt en fælles midtby, der styrker forudsætningerne for byliv.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559740":243}"=""> </span></li></ul></div><div><p><strong><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Principper for trafikafvikling </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></strong></p></div><div><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Principper for</span><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none"> t</span><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">rafikafvikling </span><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">og sikre skoleruter er udarbejdet ud fra scenarie 2, 3 og Cityforeningens forslag. </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Hovedgreb 1 i bilaget på side 7 visualiserer forslaget til indretningen af cykelstinettet og trafikafviklingen: </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></p></div><div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Trygge skoleveje sikres ved at etablere en cykelsti langs med Søndergade som sammen med cykelstien igennem Torvet fører de bløde trafikanter igennem midtbyen fra nord til syd.</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Der skal etableres en sikker overgang for cyklister henover Elværksvej.</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Den vestlige del af Galten kobles på en cykelstiforbindelse syd for Vestergade og igennem Bytoften. </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Der skal etableres en sikker krydsning hvor Søndergade og Røddikevej mødes.</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Cykelstien langs med Gammel Mose kobles på en cykelsti langs med Søndergade. </span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Der skal etableres en sikker krydsning over Søringen i fremtiden. </span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Den primære biltrafikvej i Galten er Søringen. Søndergade fredeliggøres med en ensretning fra syd til nord.</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Sekundære veje igennem Galten for biltrafikken er Elværksvej, Vestergade og sydlige del af Søndergade som også i dag bedst rummer biltrafikken.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></li></ul></div><div><p><strong><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Hovedgreb for indretning af torvet</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":-200,"335559738":192,"335559740":243}"=""> </span></strong></p><div><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="auto">Helhedsplanen er den langsigtede strategiske retning for Galten Midtby og det, vi arbejder mod over tid. Den konkrete realisering sker i skridt, hvor det første er forskønnelse af bymidten inden for den afsatte budgetramme. Efterfølgende kan yderligere deletaper og enkeltprojekter realiseres over tid, drevet af både kommune og byens egne aktører.</span><span data-ccp-props="{" 335551550":6,"335551620":6,"335559738":240,"335559739":240}"=""> </span></div><div> </div><div><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="auto">På baggrund af helhedsplanen foreslås følgende som første realiseringsskridt:</span><span data-ccp-props="{" 335551550":6,"335551620":6,"335559738":240,"335559739":240}"=""> </span></div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Lukning for vejadgang fra Elværksvej til Torvet</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Reducering af parkeringspladser på Torvet fra 35 til 19 pladser</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Ny parkeringskapacitet etableres på Nytorv som kompensation</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Ensretning af Søndergade med kørsel fra syd til nord</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Etablering af cykelsti gennem Torvet som en del af en ny primær cykelrute igennem bymidten</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Etablering af trafiksikker overkørsel fra Torvet henover Elværksvej.</span></li></ul></div><div><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Torvet indrettes i zoner, så pladsen kan bruges af flere og til mere. I hverdagen kombineres parkering med aktivitetsrum, og ved større arrangementer som torvedage og loppemarkeder kan bilerne vige for bylivet. Parkeringsarealerne kan ved større arrangementer som torvedage og loppemarkeder frigøres til byliv. Derudover rummer forslaget en zone dedikeret til byens unge og til fællesskabsdrevne aktiviteter, hvor der over tid kan skabes rammer for kreative, sociale og kulturelle mødesteder for flere målgrupper. Langs den nye cykel- og stiforbindelse over Torvet plantes træer og bede, der skaber opholdsrum og binder midtbyen til det omgivende landskab.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":320,"335559738":192,"335559740":240}"=""> </span></div><div><div><p><strong><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Borgerinddragelse og næste skridt</span></strong></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Udvalget skal drøfte den fremtidige borgerinddragelse. Administrationen foreslår at inddrage borgerne til kvalificering af forslagene, selvom de endnu ikke er politisk vedtaget, idet denne kvalificering kan bibringe vigtige indsigter, inden endelige beslutninger træffes. Administrationen vil naturligvis tydeliggøre at der er tale om forslag, der ikke er færdigbehandlede politisk. </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":464,"335559738":207,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Administrationen foreslår at deltage i Byfesten i Galten den 15. maj 2026 med det formål at få borgernes kvalificering af de forslag, der arbejdes på nu. Borgernes kvalificering vil kunne indgå i drøftelserne på det fælles temamøde mellem Økonomi- og Erhvervsudvalget og Klima-, Miljø- og Planudvalget den 17. juni. Erfaringerne fra deltagelsen i byfesten i 2025 viste, at dette format er velegnet til at nå bredt ud og inddrage borgere, der ikke deltager i traditionelle planprocesser.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":464,"335559738":207,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Administrationen afholder derudover et særskilt interessentmøde med foreninger og erhvervsliv den 7. maj 2026, med det formål at få interessenternes kvalificering af de nuværende forslag.</span></p><div><p><strong><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Puljemidler</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":563,"335559738":192,"335559740":240}"=""> </span></strong></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Fristen for puljemidlerne til fysisk omstilling til levende og bæredygtige bymidter er udløbet. Det var ikke muligt at ansøge denne pulje til Galten Midtby, da et af kriterierne var, at der allerede skulle foreligge en bystrategi for midtbyen, og det kunne ikke nås.</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":563,"335559738":192,"335559740":240}"=""> </span></p></div><div><p><strong><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Nyt slidlag på Nytorv</span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335551550":6,"335551620":6,"335559737":563,"335559738":192,"335559740":240}"=""> </span></strong></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Klima-, Miljø- og Planudvalget efterlyste på sit møde den 8. april 2026 et overslag over udgifterne til forbedring af parkeringspladsen på Nytorv i forbindelse med Galten Midtby-helhedsplanen. Administrationen anslår, at et nyt slidlag inkl. markering samt mindre kantstensarbejder på Nytorv, vil koste ca. 500.000 kr. </span><span data-ccp-props="{" 201341983":2,"335559737":211,"335559738":192,"335559740":240}"=""> </span></p><p> </p><p>Lasse Palm fra Grandville præsenterer oplægget på mødet i Klima-, Miljø- og Planudvalget.</p></div></div></div></div></div></span> <h3>Økonomi</h3> <span class='oekonomi'><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">I </span><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">budgetaftalen for 2024-2027 er afsat 5 mio. kr. til forskønnelse af Galten Midtby. Ud over de afsatte 5 mio. kr. råder kommunen over 1,2 mio. kr. i områdefornyelsesmidler, som kan bringes i anvendelse, hvis der udarbejdes et områdefornyelsesprogram for Galten Midtby. De samlede midler udgør dermed 6,2 mio. kr., hvilket giver et større råderum i forhold til valg af kvalitetsniveau og realiseringsomfang. Hvis Byrådet ønsker et områdefornyelsesprogram, foreslår administrationen, at programmet udarbejdes med afsæt i de principper for indretning af midtbyen, som forelægges udvalget med denne sag.</span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Skanderborg Kommune får årligt tildelt midler fra den statslige udgiftsramme til fornyelse af bymidter. Midlerne kan søges som statsrefusion under ordningen for områdefornyelse. For at kunne ansøge om refusion skal Byrådet godkende et områdefornyelsesprogram. Der kan søges til midtbyområder i byer med mellem 4.000 og 20.000 indbyggere, og Galten Midtby opfylder dermed kriterierne. Det er muligt at søge om statslige midler for årene 2024-2027 inden for samme programperiode, hvilket giver mulighed for en samlet refusion på op til ca. 1,2 mio. kr. </span><span data-ccp-props="{" 335559737":320,"335559738":192}"=""> </span></p></div><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">De forventede statslige midler fordeler sig som følger:</span></p></div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">2024: 231.728 kr. (frist for ansøgning: 16. marts 2026)</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">2025: 364.418 kr.</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">2026-2027: Forventeligt samlet ca. 600.000 kr.</span></li></ul></div></span> <h3>Dialog og høring</h3> <span class='ukendt'><p>-</p></span> <div><h3>Indstilling</h3> <span class='indstilling'><div><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Chefen for Plan, Teknik og Miljø indstiller,</span></p></div><div><ul><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">at forslag til principper for indretning af trafikafvikling i Galten Midtby og for indretning af torvet fremsendes til fælles drøftelse mellem Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026</span></li><li><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">at oplæg til borgerinddragelse drøftes.</span></li></ul></div><div> </div></span> </div> <div><h3>Beslutning</h3> <span><div><div><div><div><p>Klima-, Miljø- og Planudvalget vedtog, </p></div><div><ul type="disc"><li>at forslag til principper for indretning af trafikafvikling i Galten Midtby og for indretning af torvet fremsendes til fælles drøftelse mellem Klima-, Miljø- og Planudvalget og Økonomi- og Erhvervsudvalget den 17. juni 2026, men således at der på mødet vises varianter på oplægget, herunder særligt mht spørgsmålet om ensretning eller dobbeltrettet kørsel på Søndergade.</li><li>at godkende oplæg til borgerinddragelse.</li></ul><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none"><strong>Fraværende</strong>:</span></p><p><span xml:lang="DA-DK" data-contrast="none">Peter Kjær</span></p></div></div></div></div></span> </div> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsordener.skanderborg.dk/Vis/Pdf/bilag/0ccd51b8-7358-4e3e-b606-32196a3c46a9"
  - DocumentId "0ccd51b8-7358-4e3e-b606-32196a3c46a9"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "01.00.05-G01-3-24"
Navn "Galten Helhedsplan"
Punktnummer "48"
Bilag 1 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Oplæg til KMPU 6. maj om Galten Helhedsplan"
  - Id "5d7baf48-69ba-448b-8536-e3450ae67607"
Documents null
Id "f1c37969-c5da-4b8b-907e-d1d2db2bb604"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "ec6f78c4-120a-4c29-8372-8810fb7d1231"
Number "48"
Sorting 2
IsOpen true
CaseNumber "01.00.05-G01-3-24"
SourceId "42503183-2895-4d78-b46e-9920635a5bd0"
Caption "Galten Helhedsplan"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items