Indsatser mod trafikstøj, orientering
Prompt resultater
Relevans v1
Relevans
Nej
Bilag
First-agenda Sagsfremstilling
Beslutning
Orienteringen blev taget til efterretning, idet udvalget ønsker, at der arbejdes konkret videre med punkt 2 i Støjhandlingsplanen om nedsættelse af hastigheden på de kommunale veje.
Udvalget er positiv overfor, at der arbejdes videre med pkt. 3 og 5 i Støjhandlingsplanen i dialog med Vejdirektoratet.
Fremstilling
Sagsprocedure
Plan- og Klimaudvalget.
Resume
Klima-, Teknik- og Miljøudvalget besluttede den 25. april 2024 (pkt. 6), at de afsatte midler til støjindsats skulle anvendes til forundersøgelser om etablering af støjvolde, som indgår i Greve Kommunes Støjhandlingsplan (se bilag 1). Med sagen gives en orientering om undersøgelserne, samt om et konkret projekt i samarbejde med Vejdirektoratet og som behandles i Trafik- og Miljøudvalget den 5. maj 2026.
Indstilling
Administrationen indstiller, at orienteringen tages til efterretning.
Sagsbeskrivelse
I støjhandlingsplanen anbefaler Støjrådet, at følgende virkemidler anvendes i prioriteret
rækkefølge, idet rådet tillige anbefaler, at man starter med de tre første:
- Nedsæt hastigheden på motorvejen fra 110 til 90 km/t
- Nedsæt hastigheden på de kommunale veje til maks. 50 km/t
- Forhøj de eksisterende støjvolde
- Brug støjdæmpende asfalt på motorvejen
- Højere støjskærme, hvor andre virkemidler ikke er mulige
- Dæmp støjen indendørs og skab støjdæmpede opholdskroge udendørs, hvor andre
virkemidler ikke er mulige
Som det fremgår af sagen på Trafik- og Miljøudvalgets møde den 5. maj 2026, er der arbejdet videre med scenarier for støjvolde og supplerende afskærmninger.
Samtidig viser der sig mulighed for i samarbejde med Vejdirektoratet at etablere støjvolde ved Langagergaard og Karlslunde, da Vejdirektoratet i forbindelse med et konkret anlægsprojekt vil få overskudsjord, der er egnet til formålet.
Projektet vurderes umiddelbart at kunne realiseres indenfor de gældende lokalplaner, idet den nødvendige afvigelse i højde kan håndteres ved dispensationer. De konkrete sager forelægges Plan- og Klimaudvalget til beslutning.
Administrationen arbejder fortsat for det gode samarbejde med Vejdirektoratets støjafdeling. Dette for fortsat at være i betragtning til de nationale støjpuljer samt mulighederne for at indgå i samarbejder som det, der fremgår af sagen på Trafik- og Miljøudvalgets møde den 5. maj 2026.
Lovgrundlag
Planloven for så vidt angår dispensationer fra lokalplaner.
Økonomiske konsekvenser
Der er ingen økonomiske konsekvenser for Greve Kommune i forbindelse med orienteringen til Plan- og Klimaudvalget. Projektets økonomiske konsekvenser belyses i sagen til Trafik- og Miljøudvalget.
Øvrige konsekvenser
Etablering af støjvolde og supplerende støjskærme vil forventeligt medføre en dæmpning af støjen i de omkringliggende boligområder. Der vil være gener forbundet med anlægsarbejderne.
Høring
Der er ikke høringspligt i denne sag, men der skal ske naboorientering ved konkrete sager om dispensation fra lokalplanerne.
Tidsplan
Vejdirektoratets anlægsprojekt forventes igangsat marts 2027.
Er du enig eller uenig?
22 items
- Lydfiler null
- Ressourcer null
-
Felter 1 items
-
6 items
- Navn ""
- Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <div><h3>Beslutning</h3> <span><p class="xsltFirstParagraph">Orienteringen blev taget til efterretning, idet udvalget ønsker, at der arbejdes konkret videre med punkt 2 i Støjhandlingsplanen om nedsættelse af hastigheden på de kommunale veje.</p> <p>Udvalget er positiv overfor, at der arbejdes videre med pkt. 3 og 5 i Støjhandlingsplanen i dialog med Vejdirektoratet.</p> <br><br></span> </div> <h3>Fremstilling</h3> <span class='ukendt'><h4>Sagsprocedure</h4> <p>Plan- og Klimaudvalget.</p> <h4>Resume</h4> <p>Klima-, Teknik- og Miljøudvalget besluttede den 25. april 2024 (pkt. 6), at de afsatte midler til støjindsats skulle anvendes til forundersøgelser om etablering af støjvolde, som indgår i Greve Kommunes Støjhandlingsplan (se bilag 1). Med sagen gives en orientering om undersøgelserne, samt om et konkret projekt i samarbejde med Vejdirektoratet og som behandles i Trafik- og Miljøudvalget den 5. maj 2026.</p> <p><span><em></em></span></p> <h4>Indstilling</h4> <p><em>Administrationen indstiller, at orienteringen tages til efterretning.</em></p> <p><em></em></p> <h4>Sagsbeskrivelse</h4> <p>I støjhandlingsplanen anbefaler Støjrådet, at følgende virkemidler anvendes i prioriteret<br> rækkefølge, idet rådet tillige anbefaler, at man starter med de tre første:</p> <ol> <li>Nedsæt hastigheden på motorvejen fra 110 til 90 km/t</li> <li>Nedsæt hastigheden på de kommunale veje til maks. 50 km/t</li> <li>Forhøj de eksisterende støjvolde</li> <li>Brug støjdæmpende asfalt på motorvejen</li> <li>Højere støjskærme, hvor andre virkemidler ikke er mulige</li> <li>Dæmp støjen indendørs og skab støjdæmpede opholdskroge udendørs, hvor andre<br> virkemidler ikke er mulige</li> </ol> <p>Som det fremgår af sagen på Trafik- og Miljøudvalgets møde den 5. maj 2026, er der arbejdet videre med scenarier for støjvolde og supplerende afskærmninger.</p> <p>Samtidig viser der sig mulighed for i samarbejde med Vejdirektoratet at etablere støjvolde ved Langagergaard og Karlslunde, da Vejdirektoratet i forbindelse med et konkret anlægsprojekt vil få overskudsjord, der er egnet til formålet.</p> <p>Projektet vurderes umiddelbart at kunne realiseres indenfor de gældende lokalplaner, idet den nødvendige afvigelse i højde kan håndteres ved dispensationer. De konkrete sager forelægges Plan- og Klimaudvalget til beslutning.</p> <p>Administrationen arbejder fortsat for det gode samarbejde med Vejdirektoratets støjafdeling. Dette for fortsat at være i betragtning til de nationale støjpuljer samt mulighederne for at indgå i samarbejder som det, der fremgår af sagen på Trafik- og Miljøudvalgets møde den 5. maj 2026.</p> <h4>Lovgrundlag</h4> <p>Planloven for så vidt angår dispensationer fra lokalplaner.</p> <h4>Økonomiske konsekvenser </h4> <p>Der er ingen økonomiske konsekvenser for Greve Kommune i forbindelse med orienteringen til Plan- og Klimaudvalget. Projektets økonomiske konsekvenser belyses i sagen til Trafik- og Miljøudvalget.</p> <h4>Øvrige konsekvenser</h4> <p>Etablering af støjvolde og supplerende støjskærme vil forventeligt medføre en dæmpning af støjen i de omkringliggende boligområder. Der vil være gener forbundet med anlægsarbejderne.</p> <h4>Høring</h4> <p><em> </em>Der er ikke høringspligt i denne sag, men der skal ske naboorientering ved konkrete sager om dispensation fra lokalplanerne.</p> <p> </p> <h4>Tidsplan</h4> <p>Vejdirektoratets anlægsprojekt forventes igangsat marts 2027.</p></span> </div></div>"
- Tekst null
- Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- Link "https://dagsordener.greve.dk/Vis/Pdf/bilag/3832097f-2fb4-4c5e-8746-8abb4745f8b4"
- DocumentId "3832097f-2fb4-4c5e-8746-8abb4745f8b4"
-
- Presentations null
- ItemDecision null
- SagsNummer "24-001876"
- Navn "Indsatser mod trafikstøj, orientering"
- Punktnummer "20"
-
Bilag 1 items
-
4 items
- HarPdfVersion "true"
- Order 0
- Navn "Bilag 1. Støjhandlingsplan 2023"
- Id "ed8f38b6-87fd-441e-9c8d-1d00d5134162"
-
- Documents null
- Id "be4b67a2-3ff9-4ebd-a8c5-227ea11207c1"
- IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
- AgendaUid "ae1e83b6-e2e0-4bd0-9f11-35bfc3a0e473"
- Number "20"
- Sorting 20
- IsOpen true
- CaseNumber "24-001876"
- SourceId "08d83ade-47b8-41b9-bcf2-bf3e97d813bb"
- Caption "Indsatser mod trafikstøj, orientering"
- CasePresentationUid null
-
ExternalAgendaItemAttendees 0 items