I forbindelse med Budget 2024 blev der afsat en pulje på 1,0 mio. kr. ”til etablering af yderligere bilparkeringspladser på Frederiksberg, hvor der er mulighed for at optimere de eksisterende P-pladser”, mens det i budget 2025 blev vedtaget, at puljen til etablering af yderligere parkeringspladser forøges med 1,1 mio. kr. i 2026 og i 2027 samt 0,1 mio. kr. i 2028, bl.a. til pladser med el-ladestandere. Der er således afsat samlet 2,1 mio. kr. til etablering af bilparkeringspladser på Frederiksberg i 2026. Det er endvidere besluttet, at nye parkeringspladser i videst muligt omfang anlægges med anden belægning end asfalt.

En ny bilparkeringsplads på terræn koster i gennemsnit ca. 70.000 kr., hvilket vil sige, at der for den afsatte pulje kan anlægges ca. 28 bilparkeringspladser i 2026, hvoraf de 5 allerede er disponeret i sag nr. 21 "Beslutning om flere træer 2026 - Anlægsbevilling og disponering", som Miljø- og Trafikudvalget behandlede på mødet den 2. februar 2026.

Med denne sag skal Miljø- og Trafikudvalget beslutte retningslinjer for, hvordan de resterende midler bruges.

Nye bilparkeringspladser som erstatning 

Forvaltningen foreslår, at de afsatte midler til bilparkering primært anvendes til etablering af nye pladser, der erstatter parkeringspladser, der nedlægges i forbindelse med anlægsprojekter, herefter kaldet erstatningsparkeringspladser. Projekter, der udløser et behov for at nedlægge parkeringspladser vil typisk være projekter målrettet formål som f.eks. mere grønt, klimatilpasning, udeservering og bedre oversigtsforhold for at øge trafiksikkerheden. Brug af midlerne til erstatningsparkeringspladser vil således bidrage til at gennemføre projekter, der understøtter politisk besluttede mål for bynatur, biodiversitet, byliv og mobilitet.

Udvalget bad på mødet den 9. marts om, at det i fremtidige sager vedr. anlægsprojekter tydeliggøres, hvis de pågældende projekter udløser etablering af erstatningsparkeringspladser finansieret af puljen til parkering.

Netto nye bilparkeringspladser

Forvaltningen foreslår, at eventuelle midler, som pr. november 2026 ikke er disponeret til eller forventes disponeret til erstatningsparkeringspladser, anvendes til etablering af netto nye bilparkeringspladser. Dermed arbejdes mod, at der i 2026 sker en nettotilvækst i antallet af bilparkeringspladser. Det bemærkes, at der i mobilitetspolitikken står, at biler skal fylde mindre i gadebilledet.

Mulig placering af nye bilparkeringspladser på terræn

Der blev i 2015 foretaget en screening af, hvor på Frederiksberg der kan etableres nye bilparkeringspladser på terræn uden store omkostninger for anden anvendelse af byrummet. Screeningen blev opdateret forud for forhandlingerne om budget 2026. Aktuelt er der på listen udpeget potentiale for 230 nye bilparkeringspladser på terræn. Når der etableres nye parkeringspladser (uanset om netto nye pladser eller nye pladser, der erstatter pladser, der nedlægges) vil denne liste danne udgangspunkt for forvaltningens forslag til, hvor nye pladser kan etableres. Listen over mulige placeringer er vedlagt som bilag 1.

Forvaltningen anbefaler, at midlerne anvendes til etablering af nye bilparkeringspladser som beskrevet ovenfor.

Der er afsat en pulje på 1,0 mio. kr. i driftsmidler i budget 2024 samt en anlægsbevilling på 1,1 mio. kr. i budget 2025 til etablering af bilparkeringspladser på Frederiksberg i 2026.

I forbindelse med vedtagelse af indstillingen meddeles anlægsbevilling på 1,1 mio. kr. til anlæg af bilparkeringspladser af rådighedsbeløbet afsat til formålet i 2026 under Miljø- og Trafikudvalget. Driftsmidlerne på 1,0 mio. kr. er bevilget ved budgetvedtagelsen.

Intet at bemærke

Miljø- og Trafikudvalget, Magistraten og kommunalbestyrelsen