Baggrund

Solrød Kommune fik i 2018 tilskud fra Statens Cykelpulje til etablering af en dobbeltrettet cykelsti mellem Naurbjerg og Kirke Skensved. Projektet blev færdiggjort i 2019 med undtagelse af stiens krydsning af jernbanen på Naurbjergvej, som Banedanmark havde givet tilsagn om at etablere. Banedanmark vidste dog ikke, hvornår stikrydsningen ville kunne etableres.

I dag er stikrydsningen af jernbanen på Naurbjergvej endnu ikke etableret. Solrød Kommune har tidligere henvendt sig til Transportministeriet for at finde en løsning. Den manglende stikrydsning udgør en trafiksikkerhedsmæssig problemstilling, da cyklister skal krydse landevejen to gange, hvis de ønsker at anvende den del af stien, som blev etableret i 2019.

Den pågældende jernbanestrækning blev i 2017 udpeget som en teststrækning for de nye signalsystemer. På grund af store forsinkelser er den planlagte stikrydsning foreløbigt udskudt til 2028, da Banedanmark under testperioden ikke må ændre i setuppet omkring signalsystem, som skal tilpasses før, at stikrydsningen kan etableres syd for det nuværende bomanlæg.

Det vedlagte bilag viser placeringen af den stikrydsning, som blev besluttet i 2018.

Banedanmarks forslag til ændring af projektet om stikrydsning af jernbanen på Naurbjergvej

Administrationen afholdt i starten af 2025 et møde med Banedanmark, som på mødet beklagede det meget langtrukne og uafsluttede forløb. Da det fortsat er uklart, hvornår dette forløb kan afsluttes, foreslog Banedanmark, at Solrød Kommune og Banedanmark sammen kunne finde en løsning, hvor den eksisterende vejkrydsning af banen også anvendes til en stikrydsning inden for det samme eksisterende trace. Dette har efterfølgende krævet justering og godkendelse af et fornyet vejforløb.

Herudover er der indhentet samtykke hos Midt- og Vestsjællands Politi til en hastighedsgrænse på 50 km/t ved stikrydsningen i samarbejde med bane- og vejmyndigheden inklusiv rådgivere med særligt kendskab til vej- og banelovgivningen.

Med det nye forslag vil stikrydsningen blive placeret umiddelbart ved siden af vejkrydsningen. Se vedlagte bilag.

Administrationen vurderer, at ovennævnte forslag til en stikrydsning af jernbanen på Naurbjergvej har samme kvalitet og funktionalitet som det forslag, der oprindeligt blev projekteret. Administrationen indstiller derfor, at Banedanmarks forslag godkendes, så den samlede stiforbindelse kan afsluttes inden for rimelig tid.

Økonomi

Banedanmark vil etablere selve krydsningen af jernbanen. Solrød Kommune har stadig midler fra Statens Cykelpulje fra 2018 inklusiv egenfinansiering til den oprindelige krydsning, som bør kunne sikre udførelsen den sidste del af stiforløbet frem til Banedanmarks krydsning i 2025, da Statens Cykelpulje har oplyst, at kommunen ikke skal forvente, at ubrugte midler fra puljen kan afvente med at blive anvendt til 2028.

Det er ikke et lovkrav, at der skal være en stikrydsning af jernbanen på Naurbjergvej.