Sagsnummer: 00.32.04-Ø00-5-26
Sagsbehandler: Per Larsen

Nordjyllands Trafikselskab (NT) havde som et af hovedelementerne i sin handlingsplan for 2013-2016 en opgradering af stoppesteder på det overordnede rutenet. Til formålet indhentede NT på de nordjyske kommuners vegne tilsagn fra Trafikstyrelsen om 50 % medfinansiering på en række beskrevne opgraderinger på busstoppesteder og terminaler - heraf med 2,4 mio. kr. målrettet Vesthimmerlands Kommune. På den baggrund blev i kommunens godkendte budgetter for 2015-2018 i hvert af årene afsat rådighedsbeløb på 0,6 mio. kr.

Teknik- og Miljøudvalget blev den 2. februar 2015 forelagt en prioritering af indsatserne, hvilket har udgjort basis for de udførte opgraderinger. I praksis har flere af de højst prioriterede opgraderinger ikke kunnet lade sig gøre - typisk som følge af manglende mulighed for at placere de ønskede faciliteter (læskærm m.v.), herunder manglende velvilje eller mulighed hos lodsejere til at afgive de fornødne arealer. Dernæst var der via den økonomiske ramme en begrænsning, herunder hensyntagen til udgiftsbehovet i.f.m. renoveringen af Løgstør busterminal. Endelig medførte andre forhold som f.eks. omlægning af busruter, at opgraderinger undervejs måtte op- eller nedprioriteres.

I NT's oprindelige handlingsplan indgik bl.a. en nedlæggelse af den daværende Løgstør busterminal, der var tænkt erstattet af et "super-stoppested" i Bredgade. På grund af udfordringer med chaufførfaciliteter og vendeplads for busser blev denne idé opgivet. Over årene 2020-2021 blev alternative placeringer og udformninger undersøgt, hvorunder lokale interessenter og en politisk følgegruppe blev inddraget. I efteråret 2021 måtte endeligt konkluderes, at det overordnede knudepunkt for den kollektive trafik i Løgstør måtte forblive ved busterminalen.

Herefter påbegyndtes arbejdet med at projektere en renovering af busterminalen, sådan at den blev opgraderet til et moderne knudepunkt i henhold til det koncept, NT i mellemtiden havde udviklet. Et gennemgående tema for terminalens renovering var, at denne skulle være mere åben og transparant, og dermed give brugerne en større oplevelse af tryghed.

Til realisering af den skitserede renovering og opgradering af Løgstør busterminal blev via budgetaftalen for 2023 afsat supplerende rådighedsbeløb på netto 0,5 mio. kr. Selve anlægsarbejdet blev gennemført over vinterhalvåret 2023/2024 og den normale busdrift blev genoptaget den 4. juni 2024.

Fra de øvrige opgraderinger kan resumeres:

• etablering af i alt fem buslommer, heraf to dobbelte ved Danpo i Aars henholdsvis ved Hemdrup,
• opsætning af 18 nye læskærme,
• opsætning af stander ved en lang række busstoppesteder, hvorved disse er gjort "officielle", og
• opsætning af cykelstativ og diverse andre ventefaciliteter ved særlige knudepunkter.

Følgende anlægsregnskab kan opstilles:

Når indtægten er større end bevilget og indtægternes andel af udgifterne samtidigt er større end de forudsatte 50 %, skyldes det, at udgifterne til enkelte opgraderinger - som er indgået i tilskudsgrundlaget overfor Trafikstyrelsen - er delfinansieret på andre projekter under særskilte bevillinger.

Ingen bemærkninger.

Ingen bemærkninger.

Ifølge Indenrigsministeriets "Budget- og regnskabssystem for kommuner” skal der aflægges særskilt anlægsregnskab for projekter med en bevilling eller et forbrug på 2 mio. kr. eller derover.

Vesthimmerlands Kommunes regulativ for økonomistyring.

Ingen bemærkninger.

Byrådet via Økonomiudvalget og Teknik-, Miljø- og Klimaudvalget.