Fredensborg Kommune investerer i cykelstier, vedligehold og cykellæring for at gøre hverdagen nemmere for borgerne. Små forbedringer på cykelstier og veje giver flere borgere mulighed for at komme sikkert og selvstændigt rundt - især børn, unge og ældre. Flere cykelture vil hjælpe til at nå kommunens klimamål og udnytte den eksisterende cykelinfrastruktur bedre.

Fredensborg Kommune understøtter flere cykelture

Andelen af cykelture er faldet med 56 % over de sidste 8 år i kommunen. I dag foregår 7 % af alle ture på cykel, ifølge Transportvaneundersøgelsen 2024 fra DTU. Også i folkeskolen cykler færre til skole[1] og flere biler skaber trængsel og utryghed i lokalområderne. Derfor har Fredensborg Kommune lavet en cykelplan, som skal vende udviklingen. Visionen med cykelplanen er at forbedre borgernes sundhed, trivsel, mobilitet og klimaaftryk. Cykelplanen blev godkendt af Plan-, Trafik- og Klimaudvalget i august 2025 (pkt. 88, 11. august 2025).

Cykelprojekter planlagt i 2026 præsenteres til udvalgets orientering.

1. Flere huller bliver repareret i 2026

Nordsjællands Park og Vej har ansvaret for driften af 45 kilometer sti. Selskabet rydder sne, beskærer buske og lapper hullerne i stierne. Ved at holde cykelstierne i god stand skabes en bedre ramme for cyklisme. Der er særligt børn og ældre, der er udsatte, når stierne ikke er i god stand. Hvis ens balance eller cykelfærdigheder ikke er i top, kan et hul i vejen, en mørk sti eller et skarpt sving nemt resultere i et fald på cyklen. Fredensborg Kommune spørger jævnligt cyklisterne om cykelstiernes stand. I 2024 var 34 % utilfredse med ujævne og slidte cykelstier. Det er en stigning siden første undersøgelse i 2016, hvor 29 % svarede, at de var utilfredse eller meget utilfredse. I 2026 er der afsat et engangsbeløb i 2026 til at reparere huller og beskære beplantning langs cykelstierne.

2. Cykelsti på skolevej mellem Avderød og Karlebo bliver etableret

Fredensborg Kommune anlægger en cykelsti mellem Avderød og Karlebo Skole. Projektet skal forbedre cyklisternes forhold på skolevejen mellem landsbyen Avderød og frem til Karlebo Skole. Flere forhold har forsinket arbejdet, blandt andet hensyn til natur og fortidsminder. Kommunen har derudover lavet frivillige aftaler med naboer om at bruge deres jord til stien. Kommunen sender opgaven i udbud, så en entreprenør kan igangsætte anlæg af stien i 2026.

3. Fartdæmpning på Lågegyde skal skabe en sikker cykelforbindelse

Fredensborg Kommune vil gøre Lågegyde ved Kokkedal og Mikkelborg til en sikker vej for cyklister. Vejen mangler i dag cykelsti på en del af strækningen ned mod Strandvejen. Vejen er for smal til at videreføre cykelstien, så kommunen etablerer bump og nedsætter hastigheden til 30 km i timen. Projektet skaber en sammenhængende cykelforbindelse mellem Kokkedal og Strandvejen. Forbindelsen skaber en mere sikker rute for cyklister mellem Kokkedal, Nivå og Humlebæk.

4. Forbedret cykelforhold mellem Nivå Station og Nivå Havn

Fredensborg Kommune forbedrer cykelforholdene mellem Niverødvej, Nivå Station, Nivå Stationsvej og Nordre Strandvej. Kommunen etablerer derudover også et sikkert sted at krydse vejen ved Humlebæk Strandvej. Projektet skal forbedre forbindelsen for cyklister mellem Kokkedal og Humlebæk. Strækningen er en del af den regionale supercykelsti mellem Holte og Espergærde. Kommunen forventer at starte arbejdet i 2026.

5. Flere børnehavebørn lærer at cykle gennem leg

Færre børn cykler, og mange familier er afhængige af bilen i hverdagen. Kommunen hjælper børn med at lære at cykle gennem cykelleg i børnehaven. Leg på cykel giver børn mere bevægelse, glæde og selvtillid i hverdagen. Indsatsen har til formål at styrke børns trivsel og få flere cykelture til og fra børnehaven. Projektet består af kampagner, besøg af cykellegeeksperter i børnehusene samt etablering af cykellegepladser.

6. Skolebørn i 3. og 6. klasse tager cyklistprøver

Mange forældre kører i dag deres børn i bil. Kommunen vil gøre flere børn trygge ved at cykle. De skal lære at bevæge sig sikkert, selvstændigt og ansvarsfuldt i trafikken. Alle kommunens folkeskoler gennemfører 3. klassernes cyklistprøve gennem cykelopgaver på manøvrebaner. I 6. klassernes cyklistprøver cykler børnene selv i lokalområdet. Fredensborg Kommune har de seneste tre år ligget i toppen blandt landets kommuner, når det gælder om at lære eleverne at være sikre i trafikken.

7. Grønne cykelruter bliver skiltet på ny

Fredensborg Kommune fik kommunens grønne cykelruter efterset i 2025. Mangelfuld skiltning gør det svært at finde rundt på cykel. Kommunen vil styrke oplevelsen for lokale cyklister og besøgende ved at gøre det lettere at tage på cykelture i naturen. Fredensborg Kommune opgraderer derfor skiltningen på cykelruter i 2026. Kommunens grønne cykelruter omfatter Dronningerunden, Cykelrute 9 langs Øresund og Slotsruten.

8. Familier låner ladcykler

Fredensborg Kommune vil fortsat udlåne elladcykler til børnefamilier. En elladcykel kan erstatte bilen på mange korte ture og nogle familier kan helt undvære bilen. Kommunen har siden 2023 lånt elladcykler ud til børnefamilier. Mange familier vil gerne afprøve en elladcykel, fordi den er dyr at købe. Kommunen modtog omkring 200 ansøgninger om elladcykler i 2025. Familierne oplever mere frihed og glæde ved at cykle sammen.

9.  Sikker skoletrafik i dialog med forældre

Kommunen vil mindske generne fra biltrafikken ved skolerne om morgenen. Det skal være trygt at ankomme til skole eller SFO på cykel og gåben. Kommunen igangsætter en analyse af trafiksituationen på én til to skoler i 2026. Formålet med analysen er at foreslå konkrete forbedringer, der hvor trafikken er utryg for børn. Kommunen vil styrke dialogen med forældre om tryg skoletrafik.

10.  Fredensborg Kommune følger op på nye krav til cykelparkering

EU indfører nye krav til cykelparkering.[2] Kravene skal give plads til ladcykler og opladning af elcykler ved arbejdspladser. De endelige krav er endnu ikke indført i dansk lov. Lovgivningen forventes at gælde fra starten af 2027. Kommunen følger i 2026 op på, hvordan kravene kan opfyldes. Fredensborg Kommune gennemgik cykelparkeringen på kommunale arbejdspladser i 2025. Kommunen forventer et behov for bedre cykelparkering flere steder.

11.  Stationers cykelvenlighed bliver undersøgt

Fredensborg Kommune undersøger, hvordan passagerer bruger kommunens fire stationer.

Kommunen ser på, hvor mange der cykler til stationerne. Kommunen undersøger også, hvad der gør det svært at vælge cyklen. Undersøgelsen dækker stationerne i Humlebæk, Nivå, Kokkedal og Fredensborg. Formålet med undersøgelsen er at måle effekten af den nye cykelparkering på to af stationerne.

Cykelindsatser for 2027-2029 planlægges i år

Plan-, Trafik- og Klimaudvalget har tidligere besluttet at lave en handlingsplan for cykelprojekter i 2026-2029, jf. sag nr. 88 d. 11. august 2025. Fredensborg Kommune reviderer i 2026 og 2027 Klimaplanen og Mobilitets- og infrastrukturplanen. Kommunen tager cykelprojekter for 2027-2029 med i begge planer.

Økonomi

De anførte cykelprojekter er finansieret i budget 2026. Projekt nr. 1-4 er særskilte anlægsbevillinger. Projekt nr. 5 er finansieret af udvalget via en særbevilling på politikområde 18. Resterende projekter er finansieret indenfor driftsbevillingen på politikområde 3.

Mere vedligehold af cykelstier kan aftales

I forbindelse med Plan-, Trafik- og Klimaudvalgets godkendelse af cykelplanen i august 2025 efterspurgte udvalget information om mulighederne for at forbedre vedligehold af cykelstierne. Nordsjællands Park og Vej vurderer, at ekstra driftsmidler kan forbedre stiernes kvalitet. De kan blandt andet beskære beplantning yderligere og skabe mere lys langs stierne. Indsatsen kan gøre stierne mere trygge at bruge. Ukrudt og sten mindsker bredden og giver problemer med vand på stierne. Manglende brønde fører til oversvømmede cykelstier. Nordsjællands Park og Vej kan øge rengøringen og forbedre vandafledning.

Nordsjællands Park og Vej vurderer, at:

• Beskæring langs stier koster 300.000 kroner ekstra over to år.
• Rengøring og vandafledning kræver ekstra midler på 500.000 til 750.000 kroner årligt.
• Reparation af asfalt eller fliser kræver faste midler på 1,3 millioner kroner årligt.

Indsatsen kan indgå i planlægningen af cykelindsatser for perioden 2027-2029.

[1] Transport- og Tryghedsundersøgelse for skoler i Fredensborg Kommune, udviklingsanalyse for årene 2019-2025

[2] Directive (EU) 2024/1275 of the European Parliament and of the Council of 24 April 2024 on the energy performance of buildings, Article 14, punkt 2.b.

Der er ikke afsat finansiering til et generelt løft af stiernes kvalitet. Nordsjællands Park og Vej vurderer, at højere niveau af vedligehold af stierne vil koste cirka 2 mio. kr. mere om året. Pengene er ikke afsat i budgettet for 2026.

Cykelindsatserne bidrager til opfyldelse af kommunens klimamål. Ifølge kommunens klimaplan fra 2022 skal transportsektoren være klimaneutral senest i 2040, og det er kommunens mål, at 17 % af alle ture tages på cykel i 2030. Cykelplanen er tiltag 1.6 i klimaplanen.

Plan-, Trafik- og Klimaudvalget.