Samsø

Høring om sejlplansændring og mulig indførsel af pladsreservation på ruten Ballen-Kalundborg - ØU

S2025-1761 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Bør Samsø Kommune godkende ændring af sejlplanen og indførelse af pladsreservation på ruten Ballen-Kalundborg - ØU?

Opsummering

Samsø Kommune drøfter ændring af sejlplanen for ruten Ballen-Kalundborg - ØU, herunder en ændring af morgenafgangen fra kl. 6.00 til kl. 7.00 for at passe med togafgangene, samt muligheden for at indføre pladsreservation mod betaling. Økonomiudvalget har godkendt høringssvaret med en indstilling til at fastholde den tidlige morgenafgang kl. 6.00, men med kl. 7.00 som bedste alternativ, og ikke at støtte pladsreservation mod betaling.

Fordele

Bedre forbindelse med tog til København
Mulighed for passagerer at sikre plads sammen
Ingen økonomiske konsekvenser for kommunen

Ulemper

Senere ankomst til Kalundborg
Pladsreservation kan øge prisen for passagerer
Erhvervslivet ønsker at fastholde kl. 6.00 afgang

Emneord

Trafik
Erhverv
Økonomi

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Problemstilling

Molslinjen har fremsendt to supplerende spørgsmål i høring; det drejer sig dels om en sejlplansændring, dels om mulig indførsel af pladsreservation.

Løsningsmuligheder og indstilling

Sekretariatschefen indstiller til politisk drøftelse og beslutning.

Sagsfremstilling

I forbindelse med høring over sejlplansudkast for 2026 har Samsø Kommune foreslået at fastholde morgenafgangen fra Ballen på lavkapacitetsdage kl. 6.00 i stedet for kl. 6.30, som foreslået. Det er delvis begrundet med, at det vil passe bedre med den videre forbindelse med tog mod København. Molslinjen har nu foreslået at rykke morgenafgangen til kl. 7.00, så det vil passe med toget; det vil betyde, at den første færge ankommer til Kalundborg kl. 8.20. den senere ankomst kræver en dispensation fra Transportministeriet, og forslaget er i den forbindelse sendt i høring hos Samsø Kommune.

Sammen med dette forslag er fremsendt et forslag om, at passagerne kan tilkøbe en pladsreservation på færgen. Med en sådan pladsreservation vil passagerne kunne sikre, at de får plads sammen. Forvaltningen har forespurgt Molslinjen, og de oplyser, at indtægterne fra pladsreservationen ikke kommer til at indgå i beregningerne af gennemsnitsprisen.

Forvaltningen har fået udsat den oprindeligt fastsatte høringsfrist, så høringssvar skal fremsendes senest den 5. november.

Det Udvidede Trafikudvalg har ikke meldt entydigt tilbage i forhold til de supplerende forslag. Der er på den baggrund forskellige forslag til formuleringer i høringssvaret afhængig af, hvilket ståsted Økonomiudvalget ender med efter drøftelse af det fremsendte forslag. I høringssvaret, der er med som bilag, er der således tre forskellige formuleringer i forhold til sejlplansudkast og to forskellige formuleringer i forhold til mulig pladsreservation.

Økonomi og personale

Løsningsforslaget har ingen økonomiske konsekvenser.

Tidligere beslutninger

Høringssvar til sejlplansudkast 2026 er udarbejdet efter skriftlig inddragelse af Det Udvidede Trafikudvalg; høringssvar og Molslinjens respons til dette fremgår af efterretningslisten til mødet i Kommunalbestyrelsen den 7. oktober 2025 (sag nr. 837).

Dialog og høringer

Den supplerende høring har været sendt til Det Udvidede Trafikudvalg for input. Repræsentanter fra erhvervslivet i udvalget har gentaget ønsket om at fastholde morgenafgangen kl. 6, mens de ikke har haft bemærkninger til pladsreservation. Politiske repræsentanter i udvalget har givet opbakning til forslaget om afgang kl. 7, mens de har forholdt sig forbeholdne overfor muligheden for pladsreservation.

Aktuel beslutning på Økonomiudvalget 04-11-2025

Økonomiudvalget godkendte høringssvaret med følgende indhold de steder, hvor der er angivet valgmuligheder:

- den tidlige morgenafgang fastholdes kl. 6.00, og bedste alternativ er kl. 7.00, da det passer med togafgang.

- der bakkes ikke op om pladsreservation mod betaling, og hvis det alligevel indføres, bør det indgå i beregning af gennemsnitsprisen.

Ulla Holm var imod første afgang kl. 6.00, og ønskede i stedet kl. 7.00.

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <h3>Problemstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Molslinjen har fremsendt to supplerende spørgsmål i høring; det drejer sig dels om en sejlplansændring, dels om mulig indførsel af pladsreservation.</div> </body> </html> </span> <h3>Løsningsmuligheder og indstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Sekretariatschefen indstiller til politisk drøftelse og beslutning.</div> </body> </html> </span> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>I forbindelse med høring over sejlplansudkast for 2026 har Samsø Kommune foreslået at fastholde morgenafgangen fra Ballen på lavkapacitetsdage kl. 6.00 i stedet for kl. 6.30, som foreslået. Det er delvis begrundet med, at det vil passe bedre med den videre forbindelse med tog mod København. Molslinjen har nu foreslået at rykke morgenafgangen til kl. 7.00, så det vil passe med toget; det vil betyde, at den første færge ankommer til Kalundborg kl. 8.20. den senere ankomst kræver en dispensation fra Transportministeriet, og forslaget er i den forbindelse sendt i høring hos Samsø Kommune.</div> <div>Sammen med dette forslag er fremsendt et forslag om, at passagerne kan tilkøbe en pladsreservation på færgen. Med en sådan pladsreservation vil passagerne kunne sikre, at de får plads sammen. Forvaltningen har forespurgt Molslinjen, og de oplyser, at indtægterne fra pladsreservationen ikke kommer til at indgå i beregningerne af gennemsnitsprisen.</div> <div>Forvaltningen har fået udsat den oprindeligt fastsatte høringsfrist, så høringssvar skal fremsendes senest den 5. november.</div> <div>Det Udvidede Trafikudvalg har ikke meldt entydigt tilbage i forhold til de supplerende forslag. Der er på den baggrund forskellige forslag til formuleringer i høringssvaret afhængig af, hvilket ståsted Økonomiudvalget ender med efter drøftelse af det fremsendte forslag. I høringssvaret, der er med som bilag, er der således tre forskellige formuleringer i forhold til sejlplansudkast og to forskellige formuleringer i forhold til mulig pladsreservation.</div> </body> </html> </span> <h3>Økonomi og personale</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Løsningsforslaget har ingen økonomiske konsekvenser.</div> </body> </html> </span> <h3>Tidligere beslutninger</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Høringssvar til sejlplansudkast 2026 er udarbejdet efter skriftlig inddragelse af Det Udvidede Trafikudvalg; høringssvar og Molslinjens respons til dette fremgår af efterretningslisten til mødet i Kommunalbestyrelsen den 7. oktober 2025 (sag nr. 837).</div> </body> </html> </span> <h3>Dialog og høringer</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Den supplerende høring har været sendt til Det Udvidede Trafikudvalg for input. Repræsentanter fra erhvervslivet i udvalget har gentaget ønsket om at fastholde morgenafgangen kl. 6, mens de ikke har haft bemærkninger til pladsreservation. Politiske repræsentanter i udvalget har givet opbakning til forslaget om afgang kl. 7, mens de har forholdt sig forbeholdne overfor muligheden for pladsreservation.</div> </body> </html> </span> <h3>Aktuel beslutning på Økonomiudvalget 04-11-2025</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Økonomiudvalget godkendte høringssvaret med følgende indhold de steder, hvor der er angivet valgmuligheder:</div> <div>- den tidlige morgenafgang fastholdes kl. 6.00, og bedste alternativ er kl. 7.00, da det passer med togafgang.</div> <div>- der bakkes ikke op om pladsreservation mod betaling, og hvis det alligevel indføres, bør det indgå i beregning af gennemsnitsprisen.</div> <div>Ulla Holm var imod første afgang kl. 6.00, og ønskede i stedet kl. 7.00.</div> </body> </html> </span> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsorden.samsoe.dk/Vis/Pdf/bilag/b558bc1b-f3ee-4d2d-bd7c-3268609208bf"
  - DocumentId "b558bc1b-f3ee-4d2d-bd7c-3268609208bf"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "S2025-1761"
Navn "Høring om sejlplansændring og mulig indførsel af pladsreservation på ruten Ballen-Kalundborg - ØU"
Punktnummer "849"
Bilag 2 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "svar på supplernede høring -sejlplan Ballen-Kalundborg 2026"
  - Id "c7178cc7-c605-4017-85c6-dd3a97d1b347"
2. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Supplerende høring"
  - Id "986a45f1-5392-4708-b4a0-4dab42cb1f5b"
Documents null
Id "7dff0b7d-f0c3-4091-83e1-978881986ed2"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "577f1e0d-728e-4523-9081-eb297dda7818"
Number "849"
Sorting 849
IsOpen false
CaseNumber "S2025-1761"
SourceId null
Caption "Høring om sejlplansændring og mulig indførsel af pladsreservation på ruten Ballen-Kalundborg - ØU"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items