Samsø

Samsø Rederi - Fartplaner 2026 - ØU - KB

S2025-2137 -

Prompt resultater

Relevans v1

Relevans

Opsummering v1

Spørgsmål

Skal fartplanerne for Samsø Rederi i 2026 godkendes som fremlagt?

Opsummering

Samsø Rederi fremlægger fartplanerne for 2026 for færgerne Prinsesse Isabella og Lilleøre til godkendelse. Der er ingen ændringer til fartplanen for Prinsesse Isabella, mens Lilleøres dokophold er flyttet til januar. Der er afsat midler til ekstra afgange i vinterhalvåret og mindre justeringer baseret på erfaringer fra 2025.

Fordele

Flere afgange i vinterhalvåret
Bedre indpasning af dokophold
Positiv respons på forsøgsordning

Ulemper

Ingen høring af fartplanen
Færre passagerer berørt af dokophold
Mindre justeringer kan påvirke driften

Emneord

Trafik
Økonomi
Turisme

Bilag

First-agenda Sagsfremstilling

Problemstilling

Samsø Rederi fremlægger fartplanerne for 2026 for færgerne Prinsesse Isabella (Sælvig - Hou) og Lilleøre (Sælvig - Aarhus) til godkendelse.

Løsningsmuligheder og indstilling

1. Fartplanerne godkendes som fremlagt.

2. Fartplanerne godkendes med specifikke ændringer.

Kommunaldirektøren indstiller, at fartplanerne godkendes som fremlagt (løsningsmulighed 1).

Sagsfremstilling

Fremlagte sejlplaner tager udgangspunkt i de kendte sejlplaner, som blev besluttet for 2025.

Da Prinsesse Isabella ikke skal på planlagt dokophold i 2026 vil der dog ikke være behov for en periode med reservefærge ligesom i 2025. Der er herudover ingen ændringer til fartplanen for Prinsesse Isabella.

Lilleøre skal i dok hvert år. For 2026 fremrykkes dokophold dog fra marts til januar. Dette passer bedre ind i driften, og der er færre passagerer, som bliver berørt. Der er ikke reservefærge i denne periode.

Jf. det politiske budgetforlig for 2026 er der afsat midler til en række ekstra afgange i vinterhalvåret. Konkret er der tale om ekstra afgange kl. 9.00 fra Sælvig og kl. 10.15 fra Aarhus på mandage, tirsdage og onsdage samt enkelte fredage i vinterhalvåret. Der vil således som udgangspunkt være to dobbeltture om formiddagen på alle hverdage i 2026. Herudover er der i vinterhalvåret også afsat en ekstra afgang fra hhv. Samsø og Aarhus søndag eftermiddag, hvor der er en del rejsende til og fra Samsø. Endeligt er der foretaget mindre justeringer på baggrund af erfaringerne fra de seneste 12 måneders drift.

Ligesom i 2025 er der særlige sejlplaner i mellem- og højsæson samt ved perioder med helligdage, f.eks. påske, Himmelfart eller jul.

Der gøres endvidere opmærksom på, at der i 2025 blev indført en forsøgsordning i højsæson, hvor den sidste dobbelttur torsdag og fredag blev skubbet til lidt senere om aften. Dette for at give mulighed for en længere dag på Samsø og også i Aarhus. Umiddelbart har forsøget givet positiv respons, hvorfor ordningen også er videreført i 2026.

Økonomi og personale

De fremlagte fartplaner for begge ruter er udarbejdet i overensstemmelse med det vedtagne budget for Samsø Rederi.

Der planlægges dermed med 2.444 enkeltture med Lilleøre på ruten Sælvig - Aarhus (+216 afgange i forhold til 2025) og 4.878 ture med Prinsesse Isabella på ruten Sælvig - Hou (+28 i forhold til 2025).

Tidligere beslutninger

7. december 2025 KB-sag 824: 2. Behandling af Budget 2026 og overslagsår 2027, 2028 og 2029 - ØU - KB

10. december 2024 KB-sag 670: Samsø Rederi - Fartplaner 2025 - ØU - KB

Dialog og høringer

Fartplanen har ikke været sendt i høring, f.eks. i Det Udvidede Trafikudvalg.

Aktuel beslutning på Økonomiudvalget 04-11-2025

Det indstilles, at fartplanerne godkendes som fremlagt (løsningsmulighed 1).

Er du enig eller uenig?

22 items

Lydfiler null
Ressourcer null
Felter 1 items
1. 6 items
  - Navn ""
  - Html "<div><div id='sagsfremstillingContainer'> <h3>Problemstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Samsø Rederi fremlægger fartplanerne for 2026 for færgerne Prinsesse Isabella (Sælvig - Hou) og Lilleøre (Sælvig - Aarhus) til godkendelse.</div> </body> </html> </span> <h3>Løsningsmuligheder og indstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>1. Fartplanerne godkendes som fremlagt.</div> <div>2. Fartplanerne godkendes med specifikke ændringer.</div> <div>Kommunaldirektøren indstiller, at fartplanerne godkendes som fremlagt (løsningsmulighed 1).</div> </body> </html> </span> <h3>Sagsfremstilling</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Fremlagte sejlplaner tager udgangspunkt i de kendte sejlplaner, som blev besluttet for 2025.</div> <div>Da Prinsesse Isabella ikke skal på planlagt dokophold i 2026 vil der dog i<u>kke</u> være behov for en periode med reservefærge ligesom i 2025. Der er herudover ingen ændringer til fartplanen for Prinsesse Isabella.</div> <div>Lilleøre skal i dok hvert år. For 2026 fremrykkes dokophold dog fra marts til januar. Dette passer bedre ind i driften, og der er færre passagerer, som bliver berørt. Der er ikke reservefærge i denne periode. </div> <div>Jf. det politiske budgetforlig for 2026 er der afsat midler til en række ekstra afgange i vinterhalvåret. Konkret er der tale om ekstra afgange kl. 9.00 fra Sælvig og kl. 10.15 fra Aarhus på mandage, tirsdage og onsdage samt enkelte fredage i vinterhalvåret. Der vil således som udgangspunkt være to dobbeltture om formiddagen på alle hverdage i 2026. Herudover er der i vinterhalvåret også afsat en ekstra afgang fra hhv. Samsø og Aarhus søndag eftermiddag, hvor der er en del rejsende til og fra Samsø. Endeligt er der foretaget mindre justeringer på baggrund af erfaringerne fra de seneste 12 måneders drift.</div> <div>Ligesom i 2025 er der særlige sejlplaner i mellem- og højsæson samt ved perioder med helligdage, f.eks. påske, Himmelfart eller jul.</div> <div>Der gøres endvidere opmærksom på, at der i 2025 blev indført en forsøgsordning i højsæson, hvor den sidste dobbelttur torsdag og fredag blev skubbet til lidt senere om aften. Dette for at give mulighed for en længere dag på Samsø og også i Aarhus. Umiddelbart har forsøget givet positiv respons, hvorfor ordningen også er videreført i 2026.</div> </body> </html> </span> <h3>Økonomi og personale</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>De fremlagte fartplaner for begge ruter er udarbejdet i overensstemmelse med det vedtagne budget for Samsø Rederi.</div> <div>Der planlægges dermed med 2.444 enkeltture med Lilleøre på ruten Sælvig - Aarhus (+216 afgange i forhold til 2025) og 4.878 ture med Prinsesse Isabella på ruten Sælvig - Hou (+28 i forhold til 2025).</div> </body> </html> </span> <h3>Tidligere beslutninger</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>7. december 2025 KB-sag 824: 2. Behandling af Budget 2026 og overslagsår 2027, 2028 og 2029 - ØU - KB</div> <div>10. december 2024 KB-sag 670: Samsø Rederi - Fartplaner 2025 - ØU - KB</div> </body> </html> </span> <h3>Dialog og høringer</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Fartplanen har ikke været sendt i høring, f.eks. i Det Udvidede Trafikudvalg.</div> </body> </html> </span> <h3>Aktuel beslutning på Økonomiudvalget 04-11-2025</h3> <span class='ukendt'><html> <body> <div>Det indstilles, at fartplanerne godkendes som fremlagt (løsningsmulighed 1).</div> </body> </html> </span> </div></div>"
  - Tekst null
  - Id "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
  - Link "https://dagsorden.samsoe.dk/Vis/Pdf/bilag/5e22e719-cb2b-4fb5-b238-780d1601e586"
  - DocumentId "5e22e719-cb2b-4fb5-b238-780d1601e586"
Presentations null
ItemDecision null
SagsNummer "S2025-2137"
Navn "Samsø Rederi - Fartplaner 2026 - ØU - KB"
Punktnummer "848"
Bilag 2 items
1. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Sejlplan Isabella 2026"
  - Id "eea99467-0872-40ef-9fc7-123a3d20dc1e"
2. 4 items
  - HarPdfVersion "true"
  - Order 0
  - Navn "Sejlplan Lilleøre 2026 v2"
  - Id "c4c99971-83af-4846-88b0-81e2f49ca144"
Documents null
Id "4e2f8b05-8da2-4c80-b661-d7bb1e118c4a"
IntegrationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
CorporationUid "00000000-0000-0000-0000-000000000000"
AgendaUid "577f1e0d-728e-4523-9081-eb297dda7818"
Number "848"
Sorting 848
IsOpen false
CaseNumber "S2025-2137"
SourceId null
Caption "Samsø Rederi - Fartplaner 2026 - ØU - KB"
CasePresentationUid null
ExternalAgendaItemAttendees 0 items