Den foreslåede linjeføring for en cykelsti mellem Vesterbro og Nyrup kan ses i bilag 1. I korte træk griber den fat i den eksisterende cykelsti lige øst for Odsherredvejbroen og går under denne, langs med banen og videre på nordsiden af Oddenvej indtil Højby Sørende. Højby Sørende er også grænsen til Nyrup, hvor cykelstien fordeler sig på begge sider af vejen som to cykelbaner. Cykelbanerne ender ved Troldhøjvej.

Cykelstien er planlagt efter følgende principper, der gør den så sikker, billig og usynlig som muligt. 
a.    Dobbeltrettet, så vidt muligt, med færrest mulige krydsninger af vejen
b.    Mindst mulig linjeføring på fremmed grund af hensyn til mindst mulig ekspropriation
c.    Bevarelse af eksisterende grøfter til afvanding
d.    Anvendelse af eksisterende grøfter til afvanding af cykelstien også
e.    Mindst mulig jordflytning.

Cykelstien følger ikke helt Vejdirektoratets vejledning om projektering af cykelstier, da der ikke forventes store mængder af cyklister på stien. Alle sikkerhedsforskrifter er dog overholdt. I skitseprojektet er der ikke gjort forsøg på at udjævne cykelstiens forløb, så den bliver nogle steder stejl. I den videre projektering vil der blive arbejdet med dette. Der er også muligheder for at optimere på grøfteanlæggene i den videre projektering, da deres dimensioner også afhænger af jordbundens beskaffenhed. 

Der er tre steder, der har været særligt vanskelige at få på plads. Det ene er udkørsel fra Troldhøjvej, hvor cykeltrafikken vest-øst skal krydse Oddenvej. Det er valgt at trække cykelkrydsningen væk fra det eksisterende T-kryds, så det ikke skal ombygges. Det andet vanskelige sted er overfor Nygårdsvejs tilslutning til Oddenvej. Her ligger huset på matrikel 5b helt ud til vejen og en cykelsti vil komme meget tæt forbi facaden. I en senere sag om mulig ekspropriation vil administrationen komme med en løsning på dette efter dialog med lodsejeren. Det tredje sted, der har været vanskeligt, er under Odsherredvej-broen. Her er der fundet en pragmatisk og sikker løsning for at få plads til en smal cykelsti. 

Anlægsoverslaget er på 25,9 mio. kr.  

Administrationen udarbejder budgetønske til 2027 budgettet på 13,8 mio. kr. som er forskellen mellem den samlede tilbageværende bevilling til cykelstier og genoptager projekteringen efter en evt. vedtagelse af budgetønsket.