Krydset var tidligere et firbenet signalreguleret kryds, hvor der blev registreret ulykker med venstresvingende bilister. For at reducere antallet af denne type ulykker, anbefalede det daværende Trafik- og Infrastrukturudvalget d. 27. august 2014, at der blev etableret en rundkørsel i krydset. Rundkørslen blev anlagt som tosporet i perioden 2018-2019 af entreprenøren CG Jensen, med henblik på at kunne håndtere den fremtidig trafik fra udviklingsområdet Humlebæk Syd.

Etableringen har haft den ønskede effekt, idet der ikke længere forekommer venstresvingsulykker. Selvom der fortsat registreres ulykker i krydset, er der udelukkende tale om mindre materielle skader, hvilket er normalt for denne type rundkørsler.

Anlægsprojektet blev oprindeligt finansieret med 8,0 mio. kr., i budgetforliget 2016-2019, hvortil der efterfølgende blev givet en tillægsbevilling på 1,6 mio. kr. som følge af uforudsete udgifter til håndtering og bortskaffelse af større mængder forurenet jord. 

Efter færdiggørelsen af rundkørslen opstod der uenighed mellem administrationen og entreprenøren om betaling for ekstraarbejder. Da parterne ikke kunne opnå enighed gennem forlig, blev sagen indbragt for Voldgiftsretten. I foråret 2025 tilkendte retten entreprenøren betaling for de omtalte ekstraarbejder. Som følge heraf blev der ved budgetrevisionen pr. 30. april 2025 tilført 2,248 mio. kr. til dækning af kravet og sagens omkostninger.

Regnskab for anlægsprojektet fremgår af tabellen herunder

I henhold til kommunens eget interne regelsæt kan højst 10 procent af en anlægsbevilling anvendes til aflønning af medarbejdere i Administrationen, jf. kommunens Håndbog om økonomistyring. I den aktuelle sag er 2,1 procent af anlægsbevillingen anvendt til løn.

Anlægsbevillingen blev anvendt i anlægsperioden 2019-2025. Med beslutning i sagen kan anlægskontoen lukkes.

Der er ingen bevillingsmæssige konsekvenser, idet afvigelsen bliver håndteret i forbindelse med budgetrevision pr. 30. april 2025.

Kommunens håndbog for økonomistyring.

Byrådet