Udvalget for Erhverv, Plan, Turisme og Branding.

Odsherred Kommune har modtaget henvendelse fra Udvikler, der ønsker at udvikle et område i tilknytning til Rute 21 ved Grevinge til teknisk anlæg med servicestation i form af el-laderanlæg, tank, vaskehal, restaurant, kiosk mv.  Projektet er for omfattende til at kunne rummes i en landzonesag og kræver udarbejdelse af en landzonelokalplan og et kommuneplantillæg.

Projektområdet ligger i landzone og byggeri reguleres her af Planloven. Planloven bestemmer også at nye kommuneplanrammer til byzone kun kan udlægges efter 'indefra og ud princippet'. På grund af dette princip er det ikke muligt at udlægge et evt. nyudlæg til erhvervspark ved Grevinge, så det samtidig har synergi med trafikken på Rute 21. Der er for langt og området bliver derfor urealistisk stort.

Udover Planloven, skal projektet planlægges og godkendes i overensstemmelse med Byggeloven, Vejloven, Naturbeskyttelse, Miljøbeskyttelsesloven og regulativ for affaldshåndtering i forhold til bl.a. byggeri, veje, skiltning, miljøgodkendelser mv.

Projektet er privat og har ingen økonomiske konsekvenser.

Rute 21 igennem Odsherred har hidtil ligget overvejende frit gennem det åbne landskab alene flankeret af landbrugets byggerier og mod nordvest op til store sommerhusområder. 
Et udlæg til teknisk anlæg som projektet er et brud med dette princip. Derfor er det også væsentligt at projektets omfang og skala svarer nogenlunde til karakteren i det omgivende landskab.

Projektets påvirkning er vurderet i forhold til landskabsanalyse og stedsanalyse det konkrete sted. Risikoen for præcedensvirkning vurderes derfor at være minimal.      

Projektets forsyningsforhold forventes løst i overensstemmelse med gældende lovgivning og vurderes ikke at påvirke miljøet negativt. 

Lokalplanforslaget skal i 4-8 ugers offentlig høring efter Byrådets 1. behandling.

Statens styrelser er høringsparter pga. af de nationale interesser i Kystnærhedszonen og Rute 21 som statsvej.