Asfaltprogram 2026 fastlægger prioriteringen af kommunens midler til udlægning af nyt slidlag samt renovering af broer. Det samlede budget udgør 14.387.000 kr. i 2026, hvoraf 11,0 mio. kr. er afsat som anlægsbevilling, mens 3.387.000 kr. er afsat som driftsbevilling.

I asfaltprogrammet prioriteres strækninger med størst behov ud fra trafikal belastning, trafiksikkerhed og risiko for fordyrende genopretning, hvis vedligehold udskydes.

Midlerne til nyt slidlag udgør normalt 18 mio. kr. årligt, heraf 2 mio. kr. til brorenovering. Da 4 mio. kr. blev fremrykket fra budget 2026 til 2025, udgør budgettet til slidlag i 2026 samlet 14 mio. kr., hvoraf 2 mio. kr. fortsat er afsat til broer. De afsatte midler indgår i kommunens løbende brovedligeholdelse, hvor alle broer gennemgås i en fireårig inspektionscyklus, og renoveringsrækkefølgen prioriteres efter højeste skadespoint. I 2026 renoveres broen/stitunnellen på Københavnsvej, som krydser over Dyrehavestien.

Kommunens veje nedbrydes løbende som følge af trafikbelastning, klimatiske påvirkninger samt ledningsarbejder, der svækker konstruktionen og øger risikoen for vandindtrængning i vejkassen. Rettidig udlægning af slidlag er afgørende for at undgå væsentligt dyrere genopretninger på et senere tidspunkt.

Forvaltningen prioriterer strækninger på baggrund af:

• Trafikbelastning
• Trafiksikkerhedsmæssige forhold
• Vejens tekniske tilstand
• Risiko for vejkapitalforringelse ved udskydelse
• Koordinering med andre kommende anlægs-, afvandings- og ledningsprojekter

Programmet tilrettelægges desuden med henblik på at samle strækninger geografisk for at reducere transport- og etableringsomkostninger. Der tages samtidig hensyn til trafikafvikling og øvrige igangværende projekter.

Hillerød Kommune indgik i 2025 en rammeaftale om asfaltarbejder. Rammeaftalen blev udbudt i samme delaftale med Frederikssund Kommune. Aftalen indeholder en række, på forhånd, prissatte strækninger (parceller), hvilket giver en økonomisk fordel ved gennemførelse af disse. En del af de teknisk ukomplicerede parceller er allerede udført, mens flere tilbageværende strækninger, særligt i indre by, kræver forudgående renovering af vejafvanding og/eller gennemføres som natarbejde af hensyn til trafikafviklingen. Dette medfører højere enhedspriser, samt udgift til forudgående renovering af vejafvandingen.

Der er i 2026 afsat 3 mio. kr. samt overført 1 mio. kr. fra 2025 til renovering af vejafvanding. Det overførte beløb på 1 mio. kr. er bevilget. Hvor det er nødvendigt eller muligt, undersøges og renoveres vejafvandingen forud for udlægning af slidlag, for at undgå efterfølgende opgravning af ny udlagt asfaltslidlag. Forvaltningen anbefaler en bevilling på de 3 mio. kr., der er afsat til renovering af vejafvanding i 2026, så vejafvandingen kan renoveres i forbindelse med asfaltprogrammet.

Hillerød Forsyning er en stor graveaktør i Hillerød Kommune. Derfor er asfaltprogrammet under udarbejdelsen løbende præsenteret for ledningsejerne i Hillerød Forsyning med henblik på at undgå unødvendige opgravninger i ny asfalt. Derudover afholdes der hvert år et ledningsejermøde i årets første kvartal med en bred kreds af ledningsejere. Formålet er at koordinere planlagte arbejder og dermed undgå projektsammenfald og gravninger, som ellers kunne være forebygget.

Vedlagt som bilag er det foreløbige asfaltprogram for 2026. Der kan forsat i løbet af året opstå uforudsete forhold, som kan medføre ændringer i prioriteringen af strækninger inden for den samlede budgetramme.

Herudover vedlægges to kort over strækninger for 2026, gennemførte strækninger i 2025 samt foreløbigt planlagte strækninger for 2027.